換車開著玩離我們有多遠 四問舊車換新車

　　以往我們經常會在國外的電影、電視節目中，看到人家瀟瀟灑灑地今天換一輛車開開，明天又換了另一輛車開。誠然這里面有藝術的夸張效果，但是至少說明在現實生活中肯定也存在這樣的現象——頻繁、自由地置換新車。同樣，前幾年買汽車還是一般中國家庭所不能想象的事情，現如今汽車已經完全地融入我們生活中。條件好了，于是中國車市誕生了“二手車置換業務”的新名詞。

　　何為二手車置換？

　　二手車置換，顧名思義就是不同于以往的二手車市場經濟公司的業務，而是消費者用二手車的評估價值加上另行支付的車款從品牌經銷商處購買新車的業務。由于這些廠商良好的信譽和優質的服務，并且能夠給參與置換業務的消費者帶來信任感和更加透明、安全、便利的服務，所以現在越來越多想換新車的消費者都在選擇這一新興的業務。

　　換車的需求有多大？

　　來自中國物流與采購協會的市場分析報告中顯示，2004年二手車交易量比2003年增長了20.21%，而二手車交易量增長率也高于新車銷售增長率5個百分點。2004年在眾多品牌二手車業務中，僅上海通用汽車誠新二手車置換業務就比2003年增長了16倍。從這些數字中可以清晰地看到今年將會是二手車，特別是品牌二手車業務更加快速發展的一年。

　　價格評估的標準是什么？

　　目前市場上品牌二手車主要開展的業務有兩大方面：置換業務和認證二手車業務，其中置換業務占有很大比例。用戶在置換過程中最關注的除新車的品牌、性價比、質量外，還十分關注置換過程中的價格因素，這個價格包括舊車價格的合理性及新車的價格兩個方面。該負責人強調說，一些用戶單純地拿置換業務中的二手車估價與二手車市場的價格做比較，這種只考慮二手車的估價或只考慮新車價格的消費行為都是不科學的，因為在以舊換新的置換業務中，只有綜合考慮新舊車價格才能真正地為消費者帶來實惠。評估價格不能作為判定置換業務好壞的惟一衡量標準，二手車價格受新車價格的波動影響很大，同時某些車型在二手車市場的受歡迎程度也會影響該車的評估價格。

　　多品牌置換是否可行？

　　據該二手車調查報告顯示，在置換過程中，消費者很關注置換流程即自己的舊車是否已被真正過戶。由于舊車過戶引起的保險、賠償等糾紛令消費者擔憂，從而對置換業務望而卻步。

　　現在最受歡迎的是一站式“置換新車”服務，即所有的舊車過戶手續和新車上牌手續均由經銷商負責辦理，保證過戶到位，不但充分地解決了消費者在置換過程中辦理各種煩瑣手續的煩惱。同時，支持多品牌置換也是受消費者歡迎的一項服務，記者從一汽大眾、東風雪鐵龍等企業了解到，不管你過去駕駛的是否是原企業的車型，置換新車都不會受到影響。比如，開富康的想換捷達，開捷達的想換畢加索都是可行的。