私車和幸福生活成正比嗎 月薪多少可買車

　　“開著車子，兜著圈子，找著位子，嘀嘀叭叭；碰了釘子，費了輪子，沒了樂子，嘀嘀叭叭……”

　　盡管許多汽車公司說再無下降可能，持幣者卻認(rèn)為還有空間。

　　個人月收入5000元，家庭月收入在8000元以上者，買車是可行的

　　據(jù)統(tǒng)計，目前我國私人汽車的保有量已經(jīng)突破1000萬輛。有人說，不久的將來，買車將不再需要理由。而不買，則需要給出令人信服的“說法”。不過眼下，買與不買，還是困擾許多人的問題。

　　“是該有一輛屬于自己的車了”，我們通常在某個時刻暗自發(fā)誓，但回頭又陷入徘徊不定的郁悶。

　　●有車一族憂喜錄

　　◎憂——養(yǎng)車之痛

　　月薪6000元的羅先生還沒有買房，但他已經(jīng)買了一輛私家車。作為某會展策劃公司的副總經(jīng)理，他和妻子住在市郊。在一番思考之后，他于2003年買了一輛切諾基。在享受私車便捷的同時，他感到了壓力。養(yǎng)路費、停車費、維修保養(yǎng)、油、稅、保險……這些倒是事先就估計到的，買車時就考慮到了。但實際上有許多你并沒有估算到的花費。比如說刮碰，你想不到但又無法避免。上次追尾給人家修車，沒什么大事，但神經(jīng)卻繃了好長時間放松不下。另外，有了車就想出去玩，可跟朋友出去一次就花費不菲。

　　有這樣一則民間段子，說的是停車難：“開著車子，兜著圈子，找著位子，嘀嘀叭叭；碰了釘子，費了輪子，沒了樂子，嘀嘀叭叭……”

　　◎喜——有車之樂

　　現(xiàn)階段買私車的，大多為白領(lǐng)、老板以及富裕私企主。他們買車，理由大多是愛車、省時、方便，但最突出的動機還是“身份”。問一聲“你開什么車”就能估算出對方的身價了。通常的心態(tài)是，工薪階層在車價為年收入的1.5至2.5倍時，就會考慮買車，而當(dāng)一個人錢多得可以隨心所欲買車時，通常會選擇與自己的身價相匹配的車。坐騎暗示著主人的財富值，私家車是現(xiàn)時中國人的新財富參數(shù)。

　　身為策展人的小羅就是以“體面”為由買車。“沒買車的時候，每次看著人家開著私家車駛過來，自己卻從出租車或公交車上下來，我就很狼狽。現(xiàn)在，自在多了。”

　　●買不買車是種態(tài)度

　　◎有錢也不買車

　　在裝修公司任設(shè)計師的劉先生擁有兩套住宅，他認(rèn)為買房是必需的支出，不增值也保值，而汽車是個迅速貶值的東西，養(yǎng)車搭上好大一筆費用不說，還凈給自己找麻煩。

　　有的人則擔(dān)心城市的路況。行人不太遵守交通規(guī)則，司機開車生猛，擔(dān)心有了車?yán)铣鍪鹿省Ｓ械娜藙t覺得自己駕車太累。一位姓譚的銀行職員說：現(xiàn)在塞車是常事，即使有了私家車，也不可能開得順心，停車場、汽車保養(yǎng)、維修等等，哪樣不操心？為什么要讓自己活得那么累。每天來回打的，不用花十幾萬元的買車錢，不用交各種養(yǎng)車費用，不用擔(dān)心罰款。

　　◎買車還要再看看

　　有人等著車降價。他們對選中的車型都有一個心理價位。盡管許多汽車公司說再無下降可能，持幣者卻認(rèn)為還有空間。

　　小鐘和他的一幫朋友準(zhǔn)備在2006年才買車。他說，到時候進口車的價格可能與國產(chǎn)車相差不大，“平時上班并不遠(yuǎn)，買輛車可能就周末出去玩的時候感覺很方便。但眼下買車，首先要付購置稅，還有養(yǎng)路費、停車費、車船使用稅等，總計超過車價的15％，但車的使用效率極低，太不劃算。”

　　◎車是動態(tài)投資

　　買車后，面對高漲的房價，會展策劃人小羅并不后悔。他認(rèn)為，買房是一種靜態(tài)的保值型投資，這種不動產(chǎn)提供的封閉空間，客觀上將生活固定在一種保守的模式上；而買車是一種積極的動態(tài)投資。買車的確會貶值，但在社交的意義和精神需求上，它能自由地將人帶往很遠(yuǎn)的地方和更大的圈子，使人與城市產(chǎn)生更活躍的交流。車還給了人一個移動的私密空間，車?yán)锩娴囊磺卸紝儆谀阕约骸?

　　●月薪多少可買車

　　◎?qū)＜矣^點

　　個人月收入5000元，家庭月收入在8000元以上者，買車是可行的。

　　一般家庭消費可分為3個三分之一，即可完全支配的消費、不可支配的消費以及儲蓄。這三部分中，住房、教育和各種保險、家用是不可支配的三分之一，儲蓄以應(yīng)急通常也是必不可少的。當(dāng)不可支配的消費出現(xiàn)短缺時，儲蓄這部分資金可作出適當(dāng)補充。而用于購置汽車和養(yǎng)車的費用，則通常是在可支配資金游刃有余的情況下才可能得以實際運用，從而，汽車消費的資金最多也就占月收入的三分之一。日常汽車使用消費為每月1300元左右，所以月收入5000元左右的家庭購買私人轎車，可支配資金就顯得拮據(jù)，很有可能過上有房有車的“悲慘生活”。

　　◎網(wǎng)友看法

　　普通消費者對買車與收入的關(guān)系更趨于感性。博客論壇上關(guān)于《月薪6000元，有房有車的悲慘生活》部分回帖如下：

　　“呵呵，月薪6000元樓都不敢供，你居然敢供車？”

　　“相信用車政策上費改稅后，月薪3000元也可有車了！”

　　“我月薪2000元照樣買車。痛苦是暫時的，做人要是什么都計較，還有什么勁。”

　　“很佩服仁兄的膽量，豪爽的性格敢想敢做，但現(xiàn)實生活不會為你著想，只有自己才會為自己著想。”

　　“我和老婆月收入加起來才8000元，不照樣也供房供車。不像大城市，我們小城市月收入6000元，就可以小資一把。”

　　如果你鐵了心要買車，那么在買車時，還是要量力而行。一旦買了車，也并不是把車開回家就算萬事大吉了，你還得養(yǎng)家糊口，吃飯穿衣，供子上學(xué)，招待至愛親朋，身上的擔(dān)子并不像開車那樣瀟灑自如。如果這一切你早已安排妥當(dāng)，那好，恭喜你。