5萬元以下

　　部分車型價格低于指導價

　　在這一細分市場上主要是微型車當家，在前不久的兩會上，李書福曾表示過今年的經(jīng)濟型轎車價格會有一定上揚，但從市場反饋的情況來看，吉利的價格和指導價相比仍有所下滑。其中美日的市場價格為3.6萬元，比官方指導價低將近2000元。另外豪情的市場價格也低于官方指導價約1000元。另外低于官方指導價格的還有天津一汽的夏利系列車型，大多數(shù)夏利車型都有送車內(nèi)裝飾的優(yōu)惠活動。

　　5萬-10萬元

　　新改款車型價格變動多

　　在這一價格區(qū)間，應用價格策略的主力是今年剛上市的新改款車型，其中新千里馬目前的市場指導價基本上要比官方價格低近4000元。千里馬1.3L手動市場價為6.6萬元，經(jīng)銷商方面還表示如上保險仍會提供更多的價格優(yōu)惠。另一款新改款車型05款富康16V手動比官方指導價低了近3000元。新賽歐的價格也有所變化，05款賽歐兩廂和三廂車型的價格分別比官方價格要低3000元和2000元，并且還附送車內(nèi)裝飾。

　　此外，羚羊1300因經(jīng)銷商處有不少積壓，因此，在優(yōu)惠3800元的基礎上，部分經(jīng)銷商表示仍有繼續(xù)讓價的空間。奇瑞風云和旗云的價格沒有變化，但奇瑞的經(jīng)銷商表示將送部分車內(nèi)裝飾。

　　10萬-15萬元

　　售價幾乎全低于指導價

　　中級車市場明顯是價格的重災區(qū)。市場中這一區(qū)間車型的實際成交價大多都會低于廠家的指導價。其中桑塔納3000市場售價為12.4萬元，而官方價格為14.5萬元。新三樣幾乎全線跳水。

　　其中福美來優(yōu)惠4600元― 7000元不等，凱越HRV的降價幅度較小，兩款車型的優(yōu)惠都為3000元，凱越1.6手動基本型讓利6000元。

    北京現(xiàn)代全線車型都有讓利，最大的為索納塔2.0手動，讓利將近10000元，伊蘭特則優(yōu)惠4800元―6000元不等。北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商同樣表示如上保險還可在此基礎上繼續(xù)讓利。寶來系列是另一款波動較大的車型，寶來1.8自動擋的經(jīng)銷商報價比廠家價格低8000左右，而其他車型也分別優(yōu)惠1000元―7500元不等。波羅則出現(xiàn)了貨源不足的現(xiàn)象，主要是1.4手動基本型，這款車也沒有價格調(diào)整。但其他型號的車也在降價，幅度為1800元―7000元。

　　15萬元以上

　　本田雅閣2.4加價賣

　　在目前的市場環(huán)境下，如果說還有加價賣車行為似乎是天方夜譚，但這一情況卻真實存在。而主角仍舊是過去加價傳聞中的常客———本田雅閣。本田雅閣2.4在市場中提現(xiàn)車需要加價6000元，而其余車型基本維持了較為穩(wěn)定的價格局面。

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