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    十萬元以下 微型車與經濟型車購車指南

    2004-11-08 17:37:56 來源: 作者:翟文濤
      10萬元以下轎車包括微型轎車與經濟型轎車兩類。因為這類車市場價位低,油耗低、保養和維修費用不高,使經濟的購車及養車費用成為其最大優勢。

      隨著車型的豐富、配置的增加、性能的提升,10萬元以下轎車占據了越來越大的市場份額,也使他們成為眾多家庭首選的起步用車。



    左上為風云四代,左下為千里馬,右上為富康,右下為飛度

      外觀:風云大氣 千里馬威姿時尚

      10萬元以下的轎車外形偏秀氣,其中富康威姿飛度高爾、帕里奧等車都為兩廂車,雖然顯得短小精悍,但也看出車身尺寸并不是這類車的優勢。

      不過奇瑞風云最為氣派,雖然其外形中規中矩,但車身尺寸高達4335/1688/1449,在10萬元以下的轎車中最大,甚至可與更高檔次車型相比,風云四代還采用了新的自動噴涂技術,使整車更有種高檔車的味道。

      威姿與千里馬是這兩年上市的新車,雖然前者為兩廂車,后者為三廂車,但在外形方面同樣具有時尚與前衛的味道。

      高爾與飛度則在外形方面褒貶不一,兩門高爾過于前衛并不被市場認可,三廂飛度因為其前短鼻也備受非議,相比之下,新近下線的兩廂飛度更符合通常的審美比例。

      動力與操控:富康實用 嘉年華、千里馬、飛度較強

      10萬元以下的轎車中,1.6L嘉年華與千里馬相對性能最佳。嘉年華的發動機與底盤及懸掛達到了優良的匹配,使整車的行駛達到了較高水平,雖然是同級車中少有的單頂置凸輪軸,但其充沛的低扭仍值得稱道。

      相比之下,千里馬的起步與加速表現也不錯,其0~100公里/小時的加速時間為10.4秒,在眾多對手中應是佼佼者。另外,1.5L飛度無論動力與操控都值得稱贊,它采用了VTEC發動機,具有中低速和高速用兩組不同的氣門驅動凸輪,并可通過電子控制系統的自動操縱,進行自動轉換可使發動機無論在何種速率運轉都達到動力性、經濟性與低排放的統一和極佳狀態。

      雖然與幾款“小字輩”相比,富康的動力性能已經顯出老態,不過起步快、踩踏離合輕仍是其亮點,懸掛系統的設計更是雪鐵龍的強項。采用四輪獨立懸掛,帶有后輪隨動轉向功能。高速急轉彎時,車身依然穩定,不會出現甩尾或側滑現象,令人有充足的安全感。

      配置:風云、飛度齊全

      因為市場定位較低,10萬元以下的轎車配置相對并不高。安全配置方面,以ABS、單安全氣囊為主,其他配置因為同一品牌型號不同也有所差別。隨著競爭的日益激烈,不少車型都在配置方面大做文章。即便是10萬元以下的轎車,不少也安裝了多碟CD、電動車窗、天窗、真皮座椅等豪華配置,使這些車型的性價比驟增。

      像風云四代標準型,市場指導價79800,雙安全氣囊、動力轉向、四門電動門窗,電動后視鏡、鋁鋼圈都在配備清單內。更高一級別的豪華型還配備了CD播放器,在視聽享受方面更到位。

      配置齊全也是飛度的一大賣點,而1.5L飛度與1.3L相比配置方面又有所升級,像新增了真皮座椅、真皮方向盤鋁合金輪轂等。

      零配件:富康最經濟

      維修與保養是車主們關心的話題。相比之下,因為積累了10多年的發展,富康在中國市場擁有的保有量較大,國產化比例最高,因此零配件費用最低,一般保養加工時費在200元左右。而像威姿飛度等新款車,不加工時費的簡單保養也在200元左右,而做一次更換三濾的全面保養有時更可高達近600元。加之相當一部分零配件仍依賴進口,使部分配件價格居高不下,遠非一般家庭所能承受。  

      媒體鏈接

      04富康新自由人

      某網站:新自由人采用四輪獨立懸掛,也帶有后軸隨動轉向功能。當以80公里/小時的車速急轉彎時,車身的整體感頗強,而且穩定,傾斜和晃動很小,懸架的控制很自如,加寬的輪胎能提供很好的抓地力。把車速提高到100公里/小時過同樣的彎仍未出現甩尾或側滑。

      威姿

      《車雜志》:威姿使用的是豐田8A發動機,16氣門最大功率86馬力/63千瓦,被大家公認為成熟的好發動機。盡管排量最小,勁頭可是最大的,與威姿不到一噸的自重配合在一起,起步、加速表現非常令人滿意。尤其在2擋3擋時,油門反應很靈敏,但在5擋時,明顯感覺加速乏力。

      飛 度

      《汽車導購》:飛度最吸引人的地方,在于其成功的空間設計。與飛度的小車身相比,它所能達到的車內空間在同類車中屬于上乘。最值得稱道的是后排空間,充分體現了本田小型車“MM”的理念 ,即“乘員空間最大化,機器空間最小化”。
     
      千里馬

      《汽車與駕駛維修》:記者選擇了一段較為偏僻的公路,粗略測試了一下千里馬1.6GLSMT0~100km/h加速時間為11.5s,其加速表現已經是相當不錯了。千里馬的中途加速超車的表現也很輕松,并且懸架較硬,能在超車中保持較好的穩定性。

      主力車型

      賽 歐價格(萬元):6.71~10.51

      最大亮點:賽歐出道時以第一款“各方面表現平均、沒有明顯缺點”的經濟型轎車而得到認同,至今仍然是其最大優勢。

      高 爾價格(萬元):6.76~8.57

      最大亮點:運動風格的外形、三錐面同步器ECU電子控制單元、主動電子防盜和車內防盜報警監測裝備,難怪高爾成為諸多個性人群及改裝車族的最愛。

      嘉年華價格(萬元):8.09~10.46

      最大亮點:雖然嘉年華的外形不能讓人一見傾心,不過出色的動力與操控卻令人非常滿意,加上不少人性化的細節設計,仍不失一款富有特色的好車。

      千里馬價格(萬元):7.18~10.48

      最大亮點:04款千里馬在車身、底盤、發動機、內飾、變速箱、電子智能化等6大方面進行了300余項改進,如此一匹千里馬無怪乎追求者眾多。

      派里奧價格(萬元):7.27~10.06

      最大亮點:作為意大利著名設計師喬治亞羅的設計,派力奧充分演繹了時尚的外形與出色的動力相結合的完美轎車理念。

      編輯之選

      老當益壯型 新自由人

      車型亮點:作為“老三樣”的富康在市場上拼殺數年依舊屹立不倒,就是憑借著其優異的性價比及多年積累下來的良好的口碑,當然像后輪隨動、前后輪懸掛等雪鐵龍特有的底盤技術也不能忽視。

      氣派實用型 風云

      車型亮點:寬大的車身、豐富的配置是風云原有的優勢,風云四代又經過了技術升級,由奇瑞公司和全球著名引擎設計公司聯合進行優化,重點改進了進排氣系統,在低轉動力輸出與燃油經濟性都有更優異的表現,諸多優勢成為眾多私企業主不二的選擇。
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