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    汽車造型設計簡介--車架篇

    出處:pcauto
    責任編輯:gogle

    [03-8-16 11:20] 作者:PCauto



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    由于承載式車架將全車所有部件,包括懸架、車身和乘員連成一體,具有很好的操控反應(正式學名是“操作響應性”),而且傳遞的震動、噪音都較少,這是大梁式車架不可比擬的。因此不僅是轎車,就連一些針對良好道路環(huán)境設計的越野車也有棄大梁車架而改用承載式車身的趨勢,這就是所謂的“城市化越野車”。另外針對大梁式車架地臺高的弊病,近年還出現(xiàn)了采用承載式車身的大型客車(稱為“無大梁車身”或“無陣車身”),由于取消了大梁,旅游大巴可以在車底騰出巨大且左右貫通的行李空間,用于市區(qū)的公共汽車則可以將地臺降至與人行道等高以便于上下車(要配合特殊的低置車橋)。低地臺是客車的一個重要發(fā)展方向(圖E)。
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