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    汽車點火系專題:點火系的概述

    2005-01-17 13:56:17 來源: pcauto 作者:CAR
      汽油機在壓縮接近上止點時,可燃混合氣是由火花塞點燃的,從而燃燒對外作功,為此,汽油機的燃燒室中都裝有火花塞。火花塞有一個中心電極和一個側電極,兩電極之間是絕緣的。當在火花塞兩電極間加上直流電壓并且電壓升高到一定值時,火花塞兩電極之間的間隙就會被擊穿而產生電火花,能夠在火花塞兩電極間產生電火花所需要的最低電壓稱為擊穿電壓;能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部設備稱為發動機點火系(如下圖)。

      汽車發動機的點火系同汽車上的其它電器設備一樣采用單線制連接,即一端搭鐵

      無論是正極搭鐵還是負極搭鐵,均應保證點火瞬間火花塞中心電極為負,因為,熱的金屬表面比冷的金屬表面容易發射電子,發動機工作時,火花塞的中心電極較側電極溫度高。   點火系按照組成和產生高壓電方法不同,可以分為       分類與組成       電源        產生高壓的方法           1.蓄電池點火系   蓄電池或發電機    點火線圈和斷電器                2.半導體點火系   蓄電池或發電機    點火線圈和半導體元件                       3.磁電機點火系   無
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