[發(fā)動(dòng)機(jī)深入研討系列] 寶馬Valvetronic技術(shù)

　　Valvetronic 引擎主要是利用無(wú)段可變進(jìn)氣升程的控制，來(lái)取代原有節(jié)氣閥的功能，Valvetronic 有一只獨(dú)立的電腦它與引擎管理系統(tǒng)分開(kāi)，由數(shù)位引擎管理系統(tǒng)結(jié)合一40MHz 32 位元的電腦構(gòu)成網(wǎng)路。 　　Valvetronic 能降低保養(yǎng)維修的費(fèi)用、增加冷車(chē)時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能、減少排放的廢氣，并且提供引擎較平滑的運(yùn)轉(zhuǎn)，Valvetronic 　　引擎由于其燃油的霧化性能相當(dāng)好，因此不必特別使用某種等級(jí)的汽油。Valvetronic 能讓引擎的呼吸更順暢，燃油的消耗約減少10%，在引擎低速運(yùn)轉(zhuǎn)有著極為良好的燃油效率，在將來(lái) 　　2008 新的二氧化碳規(guī)定中 Valvetronic 將是 BMW 重要的一環(huán)。 　　操作：

　　傳統(tǒng)的氣門(mén)空氣進(jìn)氣量是由節(jié)氣閥所控制