配置有增有減 新天語(yǔ)SX4價(jià)格解讀
叫板對(duì)手:價(jià)格有無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力?
從銷量來(lái)看,天語(yǔ)SX4的主力是兩廂車型,所以我們首先來(lái)看兩廂車型的競(jìng)爭(zhēng)力表現(xiàn)。
CROSS POLO
SX4兩廂車型運(yùn)動(dòng)版的勁敵---Cross polo,2月中旬前后就進(jìn)行了官降,目前1.6手動(dòng)和自動(dòng)車型價(jià)格分別為10.6萬(wàn)元和11.8萬(wàn)元,同樣頗具CROSS風(fēng)格的天語(yǔ) SX4 兩廂1.6車型的價(jià)格與Cross polo的指導(dǎo)價(jià)格處于同一區(qū)間,但是價(jià)格更低的天語(yǔ) SX4兩廂入門級(jí)時(shí)尚型在價(jià)格上具有優(yōu)勢(shì),而價(jià)格與CROSS POLO持平的天語(yǔ)1.6運(yùn)動(dòng)型在配置上占有優(yōu)勢(shì),總體看來(lái)比CROSS POLO更具吸引力。
天語(yǔ)SX4 兩廂 1.6 | CROSS POLO | |||||||
車款 | 時(shí)尚型MT | 運(yùn)動(dòng)型MT | 運(yùn)動(dòng)型AT | 1.6 MT | 1.6 AT | |||
指導(dǎo)價(jià)格(萬(wàn)元) | 9.88 | 10.88 | 11.88 | 10.60 | 11.80 |
三廂天語(yǔ)SX4的定位更偏重于家用,與其同級(jí)別同價(jià)位區(qū)間的車型有悅動(dòng)、賽拉圖、新凱越等車型。
新天語(yǔ)SX4三廂 | 悅動(dòng) | 賽拉圖 | 新凱越 | |||||
車系 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 |
價(jià)格 (萬(wàn)) | 9.88-11.88 | 12.38-13.38 | 9.98-11.98 | 12.18-12.98 | 9.38-11.88 | 13.78 | 10.38-13.98 | 13.38-14.98 |
從價(jià)格對(duì)比上可見(jiàn),新天語(yǔ)SX4的價(jià)格區(qū)間與其他車型基本一致,并且定價(jià)較低,單從指導(dǎo)價(jià)格來(lái)看較有競(jìng)爭(zhēng)力,但是這個(gè)區(qū)間的大部分緊湊車型軸距都在2600mm以上,而天語(yǔ) SX4的軸距僅2500mm,在空間上處于劣勢(shì),并且,目前悅動(dòng)、賽拉圖及新凱越均有優(yōu)惠,尤其是新凱越的優(yōu)惠幅度已超過(guò)兩萬(wàn)元,所以這幾款車的實(shí)際價(jià)格區(qū)間要低于天語(yǔ)SX4 三廂車型。
所以,新天語(yǔ)SX4三廂在價(jià)格方面缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,和優(yōu)惠幅度較大的其它車型相比優(yōu)勢(shì)并不明顯。
全新天語(yǔ)SX4 1.8車型由于排量超過(guò)1.6L無(wú)法享受國(guó)家的購(gòu)置稅優(yōu)惠,可能是預(yù)計(jì)到了消費(fèi)者的這種心理,長(zhǎng)安鈴木在上市時(shí)同時(shí)宣布,新天語(yǔ)SX4 1.8車型將在指導(dǎo)價(jià)格基礎(chǔ)上直接給予用戶所購(gòu)車型應(yīng)繳納購(gòu)置稅全額的50%優(yōu)惠,使購(gòu)買1.8車型的用戶同樣能享受購(gòu)買1.6車型所減免的費(fèi)用。這相當(dāng)于上市便優(yōu)惠了五千多元,這樣一來(lái),天語(yǔ)SX4 1.8車型與同排量車型相比,相當(dāng)于優(yōu)惠了五千多元,其性價(jià)比相應(yīng)提升,同時(shí)配置了觸摸屏GPS導(dǎo)航及DVD系統(tǒng)的1.8L天語(yǔ)SX4在配置上非常有吸引力,對(duì)于同排量的家轎車型來(lái)說(shuō),具有不小的沖擊力。
系列 | 車型 | 購(gòu)置稅贈(zèng)送金額(元/輛) | |
全新天語(yǔ) SX4 1.8L | 兩廂 | 運(yùn)動(dòng)型 MT | 5300 |
運(yùn)動(dòng)型 AT | 5700 | ||
三廂 | 豪華型 MT | 5300 | |
豪華型 AT | 5700 |
綜合來(lái)看,新天語(yǔ) SX4的定價(jià)并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì),尤其1.6車型與老款相比性價(jià)比并不突出,在10萬(wàn)元左右這個(gè)價(jià)位購(gòu)車的消費(fèi)者最注重的還是價(jià)格,所以目前來(lái)看優(yōu)惠幅度較大的老款車型對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更具吸引力。而1.8車型廠家補(bǔ)貼消費(fèi)稅的舉動(dòng)倒是非常吸引消費(fèi)者的方法,也許會(huì)有不錯(cuò)的效果。而從車型上來(lái)看,兩廂天語(yǔ)SX4憑借其CROSS跨界風(fēng)格在同級(jí)別車型中有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,而SX4三廂版所處的緊湊家轎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,在尺寸和價(jià)格上都缺乏足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,前途并不樂(lè)觀。(來(lái)源:CHE168)