新老款車型同場(chǎng)PK 八款目前該抄底車型

　　新凱美瑞 PK 老款凱美瑞

[凱美瑞18.98-27.38萬]

　　老款凱美瑞降幅最大的兩個(gè)階段分別是去年暑假和年底。去年暑假凱美瑞降幅比較達(dá)的原因是受八代雅閣上市沖擊，所以借“自主定價(jià)”為噱頭變相降價(jià)。而年底時(shí)老款凱美瑞降幅大則是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商沖銷量所致。去年12月老款凱美瑞在4S店的降幅保持在2.2萬左右，二級(jí)經(jīng)銷商最高可讓利2.7萬。但在今年1月份，老款凱美瑞的降幅只有1.3萬左右。到了2月份，老款凱美瑞的降幅只剩下1萬左右，而且經(jīng)銷商手中的現(xiàn)車資源也非常有限。

　　新凱美瑞上市后由于產(chǎn)能不足關(guān)系又出現(xiàn)了“一車難求”的景象，所以經(jīng)銷商又開始偷偷加價(jià)。不過新凱美瑞的加價(jià)已沒有老款凱美瑞剛上市時(shí)那么有底氣了，畢竟現(xiàn)有中級(jí)車市場(chǎng)份額已被八代雅閣、新天籟、邁騰等車型牢牢把握，所以新凱美瑞自然不敢太過分。目前在部分地區(qū)的4S店，新凱美瑞加急提車最少加價(jià)5000元。如果消費(fèi)者不加價(jià)，排隊(duì)預(yù)訂大概要等1個(gè)月左右。由于老款凱美瑞在上個(gè)月就把庫存清理的差不多了，新款又遲遲提不到現(xiàn)車，所以想購買凱美瑞的消費(fèi)者近期最好不要出手。建議了解下同級(jí)其他車型的行情、如八代雅閣、新天籟等。

　　編輯觀點(diǎn)：新凱美瑞產(chǎn)能不足處在加價(jià)階段，老凱美瑞雖然有不小的降幅但是車源較少，目前不是抄底凱美瑞的好時(shí)機(jī)。