● 吉利熊貓

　　吉利給這款車型起了一個(gè)既傳神又很有人緣的名字，在中國(guó)恐怕沒(méi)有比熊貓受大眾喜愛(ài)的動(dòng)物了。而整車獨(dú)特的設(shè)計(jì)也名符其實(shí)，白車身配圓大燈，加上整體渾圓的造型，下面一張開(kāi)心的大圓嘴，熊貓的卡通形象活靈活現(xiàn)。如果只是從欣賞角度，吉利熊貓的確是夠可愛(ài)！

　　吉利熊貓的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，除常規(guī)的空調(diào)及音響區(qū)外，沒(méi)有其他多余的功能。而內(nèi)部也都是大小各異的圓形，而整個(gè)中控臺(tái)的出風(fēng)口以及音響部分都集中在一個(gè)大圓盤當(dāng)中。既然叫熊貓，肯定是以黑白配為主。不過(guò)之前在北京車展上的樣車上面，內(nèi)部材質(zhì)與做工都不太盡人意。

　　由于微型車的尺寸非常有限，熊貓跟前陣子推出的比亞迪F0的某些設(shè)計(jì)相同，如后排車窗采用推拉式，尾廂蓋實(shí)際上就是后車窗，將車窗掀開(kāi)也就是打開(kāi)了后備廂，空間當(dāng)然大不了，畢竟是微型車嘛。這種設(shè)計(jì)對(duì)于此類車型只能說(shuō)是一種權(quán)宜之計(jì)，實(shí)用性方面還是要打一定的折扣的。比如推拉式的后車窗在使用中需要雙手操作，否則容易夾手。

　　熊貓配備了1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，980KG的重量與身材尺寸匹配，搭配的吉利自主研發(fā)的EPS助力轉(zhuǎn)向。具體駕駛表現(xiàn)如何，還要等汽車之家做過(guò)試駕和測(cè)試后才能詳細(xì)了解。

　　自主品牌的微型車陣線隨著比亞迪F0的加入正在擴(kuò)大，由于有著較低的價(jià)格所以成為眾多收入不是很高的年輕人所關(guān)注的對(duì)象。近幾年來(lái)，這個(gè)級(jí)別幾乎被奇瑞QQ所壟斷，而更多自主品牌的加入將帶來(lái)更多的選擇。

　　結(jié)語(yǔ)：目前吉利熊貓已經(jīng)到了一些4S店內(nèi)，而江淮同悅于前幾日也已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，預(yù)算在6萬(wàn)元以下的朋友們又多了兩個(gè)選擇。

　　自主品牌正在逐漸崛起，每一款新車型的推出都能看到綜合水準(zhǔn)的又一步提升，同時(shí)車型覆蓋面也正在擴(kuò)大，這可以說(shuō)是最令我們中國(guó)人欣喜的事。相信有那么一天，我們的自主品牌車型能夠既擁有迷人的外表、過(guò)硬的技術(shù)、又能有符合各層次購(gòu)買需求的性價(jià)比，讓絕大多數(shù)的中國(guó)人都能真正開(kāi)上“自己的車”。（來(lái)源：汽車天下）

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