駕駛娛樂兩不誤 20萬以下配DVD系統車型導購

　　隨著汽車工業的發展，汽車已經不再是一種單純的交通工具，而城市道路的不斷開發，卻讓行駛過程變得冗長和擁堵。為了在這兩點間找到一種平衡，車載娛樂系統便應運而生。不過，與早期只有單純收音功能的系統不同，現今功能強大的影音娛樂體系已經移植到汽車駕駛艙內，這讓車載娛樂系統的配置成為消費者選購汽車的重要參考之一。

　　車載DVD系統是現今比較高級的內嵌式影音娛樂系統，其往往在售價20萬以上中高檔轎車中使用的比較普遍。但隨著汽車產業競爭的激勵程度不斷加深，這項系統的配備開始向中級車發展，于是為了提升品牌和車型的競爭力，各個廠商都將這項配置作為高配車型的核心賣點之一，從而吸引更多消費者的關注，那么就讓我們看看在20萬以下的車型中，有哪些是裝配了DVD系統的高性價比車型呢？

　　朗逸2.0L自動品尊版

　　售價：16.48萬

　　LAVIDA朗逸是上海大眾首款緊湊型車，于2008北京國際車展上全球首發，是上海大眾第一輛全新自主設計和開發的量產車，也是德國大眾汽車全球產品戰略的重要組成部分。朗逸的車身尺寸為長4608×寬1743×高1465mm，軸距為2610mm，而且其外形設計非常符合中國人的審美觀。內飾風格給人感覺是非常的干凈和整潔，沒有太多冗余的線條來達到復雜豪華感，是一套比較樸實的內飾設計。在純大眾風格的熟悉環境中，銀色中控臺面板增加了不少金屬質感的硬朗感覺，而深淺搭配的顏色又充滿著一種干凈的家居風格，再配上中控臺仿桃木制裝飾面板，應該更會受到中年人士以及家居消費者的喜歡！

　　動力方面，2.0L品尊版車型的發動機配與明銳、速騰一樣，除了8氣門低速扭矩較大特征外，皮實可靠維修簡單可能是其最大的特點。不同的是朗逸的2.0L發動機加入了雙峰值扭矩的特征，較好解決了燒機油的老毛病。所謂好馬配好鞍，朗逸的自動車型變速箱采用的是大眾傳統的6速Tiptronic手/自一體變速箱，更細化的齒比讓傳統變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。當然，2.0L品尊版最吸引人的地方就是可播放DVD光盤和SD存儲卡中的視頻的可視導航系統，作為A級車能配備如此高端的影音娛樂媒體，可以說是十分有競爭力的。

　　榮威550 550G 1.8T 品仕版

　　售價：19.98萬

　　榮威550走的是高端家用車的路線，數字儀表、無鑰匙啟動和豐富的多媒體設備把它匹配的有未來概念車的感覺，第一時間就讓消費者眼前一亮。就它的身材和配置來說，作為商務和家庭兩用也是可以的。應該說榮威抓住了當前消費者的心理：只要配置足夠吸引人，那么即使價格稍微高一點，消費者也很可能會在價格上進行妥協。畢竟，多花一點錢得到其他車型沒有的配置也是一種極大的滿足。“數字化”是榮威550的賣點，也是銷售員在推薦過程中最主要的一個環節。如果你在榮威的4S店看車，銷售顧問會不停地向您介紹車內的數字設備，比如數字化儀表、車載導航和車載藍牙系統等。如果對車的動力感興趣，那銷售顧問會掀開榮威550的發動機蓋來講解那臺1.8T發動機。

　　可以說，在購買中對榮威550的考察，基本沒有讓人失望的地方，只是在保養和售后服務方面榮威550的表現還是一個未知數。榮威550目前只有1.8T一種排量，提供五擋手動和五擋自動兩種變速器，這套動力系統其實大家并不陌生，因為之前已經被榮威750所使用，反響也是不錯的。其馬力與速騰1.8TSI相同，均為160ps，不過扭矩稍小，為215N?m/2500-4500rpm。從數據上看，此款發動機與大眾的1.8TSI還有微小的差距。榮威550頂配版550G 1.8T品仕版配備了單碟DVD娛樂系統，與朗逸不同的是，這套系統在榮威550上并不顯的十分奢侈，畢竟以數字化為賣點的車型缺失了諸如此類的先進裝備確實有些不應該，而高達18.98萬，超過很多B級車的售價也讓人覺得這套DVD系統是利索應當的配置

　　本文為轉載文章，僅供參考，并不代表本站立場。