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    優(yōu)惠養(yǎng)車

    奇駿/RAV4即將國(guó)產(chǎn) 誰(shuí)能終結(jié)CR-V?

    2008-09-23 08:33:27 來(lái)源: 作者:yuxiaoting
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      豐田本田日產(chǎn)一向在國(guó)內(nèi)中高級(jí)商務(wù)車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)得你死我活,如今在城市SUV中也將出現(xiàn)這種情況。率先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的CR-V把握住了市場(chǎng)的動(dòng)向,很長(zhǎng)一段時(shí)間里根本沒(méi)有對(duì)手,銷售火爆,到今天提車都是一件困難的事情。而獅跑科帕奇等車型的上市根本無(wú)力動(dòng)搖它的地位。如今,豐田日產(chǎn)終于無(wú)法忍受本田的一家獨(dú)大,RAV4奇駿的國(guó)產(chǎn)之路也就此確定下來(lái)。那么,這兩款車能否將CR-V拉下馬來(lái)呢?我們一起去看個(gè)端倪。

      外形尺寸

      RAV4預(yù)計(jì)將在明年才會(huì)引進(jìn)國(guó)產(chǎn),奇駿的國(guó)產(chǎn)車將在本月19日正式下線。對(duì)于它們國(guó)產(chǎn)后的具體參數(shù)、配置我們還不得而知,但可以肯定的是與進(jìn)口車相比,它們國(guó)產(chǎn)后都不會(huì)在車身尺寸上大動(dòng)干戈。

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      CR-V改款之后外形上更加趨向于轎車的設(shè)計(jì),而車頭則保持著硬朗、強(qiáng)勁的線條,深受女性消費(fèi)者的喜愛。它在尺寸上非常符合城市SUV的概念,長(zhǎng)度不超過(guò)4600mm,不會(huì)顯得過(guò)于龐大和費(fèi)油,同時(shí)又能給車主足夠的安全感,可謂恰到好處。

    RAV4

      RAV4

      RAV4的造型更加時(shí)尚漂亮,都市休旅車的味道很濃,在尺寸上提供了更為寬敞的乘坐和載物空間,長(zhǎng)度和寬度都是三款車中最大的。雖然進(jìn)口車的較高價(jià)格限制了它的銷量,但一直以來(lái)它的口碑和人氣都是相當(dāng)不錯(cuò)的,國(guó)產(chǎn)之后勢(shì)必將對(duì)CR-V造成巨大的威脅。

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      奇駿

      日產(chǎn)奇駿也是被寄與厚望,有望將CR-V拉下馬來(lái)的一款經(jīng)典城市SUV。在日本本土,自2000年上市后,其銷量一直保持著這一細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先地位。與前兩款車相比,奇駿在外形上沒(méi)有那么流暢,顯得更加方正一些,棱角分明,更趨向一款真正的越野車

      本文為轉(zhuǎn)載文章,僅供參考,并不代表本站立場(chǎng)。

      動(dòng)力性能

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      CR-V

      城市SUV對(duì)動(dòng)力性的要求并不是特別強(qiáng)烈,從今年前8個(gè)月的銷售狀況來(lái)看,小排量的SUV越來(lái)越受到消費(fèi)者的歡迎。CR-V獲得成功其最大功率110Kw、最大扭矩190Nm的2.0L車型作出的貢獻(xiàn)功不可沒(méi),這樣的動(dòng)力水平與家用轎車相當(dāng),其較低的油耗是進(jìn)入普通家庭的前提。

    RAV4

      RAV4

      進(jìn)口銷售的RAV4采用的是2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī),其動(dòng)力性能與CR-V2.4L車型相當(dāng)。不過(guò)由于采用的4擋自動(dòng)變速器技術(shù)相對(duì)落后,在駕駛感受上不如CR-V平順。此前在北美推出的09款RAV4對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)作出了較大的調(diào)整,用一款2.5L的雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)替換了現(xiàn)有的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),而且還增加了3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。不過(guò)由于近期消費(fèi)稅的調(diào)整和油價(jià)上漲等因素影響,3.5L車型估計(jì)將不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

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      奇駿

      進(jìn)口的奇駿搭配的是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率達(dá)到了132Kw,最大扭矩為245Nm,比起前兩款2.4L車型有不小的提升,但4擋自動(dòng)變速器是不能讓人滿意的。國(guó)產(chǎn)后的奇駿將增加一款2.0L的車型以拓展市場(chǎng),如果要想在動(dòng)力方面占得先機(jī),更換技術(shù)更先進(jìn)的變速器是必須做的。

      車內(nèi)配置

      由于不確定奇駿和RAV4國(guó)產(chǎn)后的具體配置情況,因此這方面還有待觀察。不過(guò)就進(jìn)口車型來(lái)講,RAV4在安全方面是做的最好的。全車配備了前排雙氣囊,前、后排頭部氣囊以及前排側(cè)氣囊,包括ESP車身穩(wěn)定控制在內(nèi)的主動(dòng)安全配置也非常的齊全。CR-V除了最高配車型外,全系都只有前排雙氣囊和ABS+EBD的組合,這是5萬(wàn)元級(jí)別的轎車就能具備的配置。奇駿也僅僅比CR-V多了前排側(cè)氣囊,國(guó)產(chǎn)之后應(yīng)該會(huì)有更豐富的選擇余地才對(duì)。舒適性配置方面,奇駿不具備方向盤前后調(diào)節(jié)功能,會(huì)造成一定的不便,其他方面三款車相差不大。

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      CR-V

    RAV4

      RAV4

    XTRAIL

      奇駿

      我們看到,三款車在外形上面各有側(cè)重,CR-V和RAV4都是趨向于轎車的風(fēng)格,而奇駿則更有性格一些,能否贏得中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可還未可知。動(dòng)力上奇駿很好的順應(yīng)了見小排量的趨勢(shì),相信RAV4國(guó)產(chǎn)后也會(huì)如此。配置方面是日系車的長(zhǎng)項(xiàng),RAV4和奇駿一定不會(huì)令我們失望。

      只有充分的競(jìng)爭(zhēng)我們消費(fèi)者才能得到真正的實(shí)惠,希望奇駿和RAV4的上市將CR-V一家獨(dú)大的局面徹底改變,這樣我們?cè)谫I車時(shí)就不用看人家的臉色,加錢來(lái)提車了。(來(lái)源:卓眾汽車網(wǎng))

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