榮威550 世嘉 思域 數(shù)字化時代三車導(dǎo)購

　　伴隨著動感的節(jié)拍，悄悄然的，我們進入了數(shù)字化時代。沒了電腦的日子過不下去，手機、游戲機、MP4隨身帶著沉也不怕。仔細想想，數(shù)字給予我們的魅力就是便捷和娛樂。這對于汽車來說也是如此，行車電腦就是為了使人們對駕駛控制更加便易直觀而設(shè)計的，而數(shù)字儀表盤會讓你感覺開車就是這么簡單。在近兩年來，陸續(xù)有些車型開始走數(shù)字路線了，這些車型無一不是擁有前衛(wèi)造型、定位時尚的轎車新貴。今天就為大家推薦三款這樣的車型：榮威550，東風雪鐵龍世嘉和東風本田思域。

　　榮威550 引領(lǐng)數(shù)字化概念

　　說起數(shù)字化轎車，榮威550都可以代言了�！翱蓴U展RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)”使數(shù)字娛樂享受成為可能，隨時接通多種影音格式；USB接口與GPS具有實用性�！癉ual-Bus數(shù)字智能行車管家系統(tǒng)”提供行車的集成控制�！癝yn-Tech數(shù)字個性升級模塊”可以讓發(fā)動機“超頻”�！癝ilverStone一體化數(shù)字儀表顯示”,五光十色，美觀而且直觀。讓我們來一一了解。

　　“可擴展RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)”主要的兩個功能就是GPS導(dǎo)航和多功能數(shù)字影音娛樂，呈現(xiàn)的方式是在6.5寸的中控臺大顯示屏。就功能而言導(dǎo)航方面類似于寶馬i-Driver控制系統(tǒng)，由集成控制鍵進行操作，控制音響、導(dǎo)航，頂配車型還集成了倒車影像。娛樂方面，通過搭載的USB數(shù)字接入端口，SD卡識別，可以聽音樂看電影，便捷的連接方式支持SD卡或者直接連ipod。另外可以對音樂文件進行編輯，這是比較少見的功能。

　　“SilverStone一體化數(shù)字儀表顯示”分別提供出時速、水溫、轉(zhuǎn)速、油量和車輛狀態(tài)這五個信息。不過最讓人驚喜還是造型。與其榮威自己說這個造型設(shè)計靈感來源于賽道，不如說開著燈就像一個電子游戲界面�？赡苷嬲�的汽車迷很難認同這種游戲式的設(shè)計，但是直觀來看，這就是數(shù)字化概念的很好詮釋。

　　“Syn-Tech數(shù)字個性升級模塊”主要兩個功能就是發(fā)動機性能“超頻”和更換刷新顯示屏的背景色調(diào)。對于個性化操作界面這一功能大家已經(jīng)比較清楚，而對于發(fā)動機性能“超頻”這就是一個很大的課題。其實應(yīng)該說很多車已經(jīng)有相關(guān)的功能，也就是調(diào)節(jié)發(fā)動機控制電腦的參數(shù)。我們知道電腦能夠超頻CPU，效果是提高計算效率，帶來的不便是散熱大，功率負荷增大。其實榮威550的發(fā)動機超頻也是一樣的，效果是可以提高20馬力左右的動力，相對的油耗也會升高。雖然廠商對“超頻”后對駕駛安全的影響一再進行保證，但我想如此做也要考慮一下發(fā)動機的使用壽命。當然，我們很樂趣去接受這種“超頻”的概念，因為這讓數(shù)字化概念深入人心，也就是數(shù)字自動化控制的一個拋磚引玉。

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　　東風雪鐵龍世嘉 直觀的科技感

　　要是說榮威550更具有數(shù)字化的技術(shù)亮點，那東風雪鐵龍世嘉就可能“數(shù)字化”的更直觀一些。世嘉的儀表盤是中控臺一體式的，而這樣給人最直觀的感覺就是可以看到三個數(shù)字顯示屏排成一豎列，科技感和視覺沖擊感很強。這三個數(shù)字顯示屏依次是中置儀表盤、行車電腦和空調(diào)控制屏。其實早在凱旋上市時，人們就欣喜的發(fā)現(xiàn)了數(shù)字儀表盤鑲嵌于方向盤幅的上沿，而世嘉則更進一步，直接增大儀表面積，并鄭重地放在了中央，但駕駛時還要側(cè)著腦袋看一下，不知道消費者能不能習慣這點。

　　如果是一款頂配的2.0自動豪華導(dǎo)航版，你就能很直觀的領(lǐng)略到數(shù)字感的魅力。GPS大屏幕的顯示已經(jīng)不再是跳楨式的地圖變化，而是3D效果的動畫導(dǎo)游，就如同電子游戲一樣，效果很流暢，這不禁讓我想起了電腦游戲的發(fā)展，數(shù)字的魅力在于不斷的推陳出新，在于更方便的更輕松的輔佐人類生活。

　　當然，知所以叫“太空艙”，有了前兩方面的鋪墊，剩下的就是控制系統(tǒng)了。世嘉的方向盤就是如此的前衛(wèi)！中央固定集控式方向盤讓人真正聯(lián)想起了一些科幻元素，其實也就是盤幅和中央氣囊那種動靜結(jié)合的感覺，讓人感到很先進，很精致。實用性也是很重要的，在這里方向盤集成了四個控制功能分別是定速巡航電子限速、音樂播放方面調(diào)節(jié)、車載電話控制和行車電腦控制。方向盤的設(shè)計是世嘉內(nèi)部最大的亮點，不僅美觀，而且實用。

　　不過要說的是，過分科技化也并不一定就都令人驚喜，比如低配車型中世嘉藍牙免提功能在導(dǎo)航版車型中被SIM卡式車載電話所取代，要知道，現(xiàn)在手機基本都擁有藍牙功能，而恐怕沒有多少人喜歡上車先從手機里取出SIM卡放入車載電話內(nèi)吧。其實這也是科技多元化共享的一個例子，并不是一種技術(shù)的領(lǐng)先就能帶來便利，而是整合后的效果最佳。這也是數(shù)字化時代的一個特點。

　　思域 老車新看 儀表最數(shù)字

　　思域比起榮威550和世嘉來說，算是一款老車了，不過06年上市時數(shù)字顯示的速度表讓人眼前一亮。儀表板上的空間很開闊，在儀表板之上還多了一個數(shù)碼顯示屏，傳統(tǒng)位置上只有帶背光效果的轉(zhuǎn)速表，而速度表則以數(shù)碼形式出現(xiàn)在上方，像是一些MPV的雙層儀表（Multiplex Meter）設(shè)計格局。數(shù)字儀表在行車時很直觀的呈現(xiàn)出你的即時速度，非常便捷。

　　畢竟不是一款主打數(shù)字化的轎車，思域除造型和儀表盤凸現(xiàn)數(shù)字化時代特征以外，主要還是一款注重操控的時尚家用車。國外思域的改裝很盛行，更好的動力會更好的闡釋出數(shù)字速度儀表的魅力，速度越快，數(shù)值竄升越猛，開車就真的成了一種娛樂。

　　小結(jié)

　　就如同手表一樣，機械表和數(shù)碼表針對的消費人群不同，經(jīng)典名車通常都不會用數(shù)字儀表顯示，這可能是對汽車誕生沿襲的一種敬仰，也可能是考慮到更多人的使用習慣。高檔手表都沿用機械表，而數(shù)碼表卻也不乏大批消費者的青睞，直觀的讀法，新奇的設(shè)計，這就是特點。數(shù)字化汽車也是如此，如果你不一味的追求經(jīng)典，或者是都市休閑一族，那這些車正適合你的胃口。（來源：易車網(wǎng)）

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