車(chē)市五年來(lái)首現(xiàn)低迷　哪些車(chē)型能成救市黑馬

　　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年4月份中國(guó)國(guó)內(nèi)包括轎車(chē)、SUV和MPV在內(nèi)的乘用車(chē)銷(xiāo)量增幅已經(jīng)大不如前，一季度高達(dá)18%的增長(zhǎng)速度迅速降低為8%，國(guó)內(nèi)車(chē)市在五年井噴式增長(zhǎng)后首次出現(xiàn)低迷。這其中既有股指大跌、油價(jià)上漲及四川地震等多重外在因素影響，也有市場(chǎng)本身發(fā)展到一定節(jié)點(diǎn)所限。盡管需求已經(jīng)有所下滑，但是各大廠家力推新車(chē)的激情卻依然不減，都想憑借一己之力力挽狂瀾。究竟哪些車(chē)型有能力擔(dān)當(dāng)救市的重任呢？

　　雅力士

　　指導(dǎo)售價(jià)：9.19-13.63萬(wàn)元（含購(gòu)置稅）

　　Yaris雅力士作為豐田的全球戰(zhàn)略車(chē)型之一，首戰(zhàn)功成于歐洲，9年來(lái)世界各國(guó)銷(xiāo)售逾300萬(wàn)輛。雅力士配備雙VVT-i直列4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，共有1.3L和1.6L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。其中，入門(mén)版的1.3L VVT-i 的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供63KW的最大功率以及121N?ｍ的最大扭矩，對(duì)于推動(dòng)1噸出頭的雅力士來(lái)說(shuō)并不費(fèi)力。擁有118馬力的1.6升雙VVT-i直列4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自卡羅拉，這是這款車(chē)和這種發(fā)動(dòng)機(jī)在全球范圍內(nèi)的首次搭配，動(dòng)力強(qiáng)勁早已在卡羅拉上得到證實(shí)。如今80后年輕人開(kāi)始越來(lái)越多的邁入有車(chē)一族的行列，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)沒(méi)有家庭的牽絆，微型車(chē)既能滿(mǎn)足代步需求又節(jié)油環(huán)保，真是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而從雅力士的嬌小外觀來(lái)看，它也確實(shí)是一部名副其實(shí)的微型車(chē)，也許年輕人可以慎重考慮下？

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　　驪威

　　指導(dǎo)售價(jià)：8.28-11.28萬(wàn)元

　　驪威勁銳版和驪威2008的上市再次將這款緊湊型車(chē)帶到消費(fèi)者的視線當(dāng)中。想當(dāng)初這款全時(shí)多能轎車(chē)的上市還是很受到消費(fèi)者的歡迎的，因?yàn)樗�以一個(gè)十分實(shí)惠的價(jià)格提供了近似于小型MPV的享受，單是性?xún)r(jià)比也十分值得一提。驪威采用了直列四缸、DOHC雙頂置凸輪軸、CVTC 16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁合金，采用進(jìn)排氣反向布置、曲軸偏置、真圓加工工藝和電子油門(mén)等技術(shù)，其最大功率為80kW，最大扭矩為153Nm，0到100km/h的加速時(shí)間僅為11.8秒，90km/h時(shí)的百公里油耗僅為6.0升，中、低轉(zhuǎn)速加速性能優(yōu)異，動(dòng)力足，噪音低，省油、清潔，低污染性能非常令人滿(mǎn)意。對(duì)于首次購(gòu)車(chē)而又追求實(shí)惠的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，驪威絕對(duì)是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的選擇。

　　榮威550

　　指導(dǎo)售價(jià)：14.28-18.98

　　當(dāng)然，你可以對(duì)你的第一輛車(chē)再提高下期望值，選一輛中級(jí)車(chē)，而且還是目前中級(jí)車(chē)內(nèi)數(shù)字化配置最為先進(jìn)和豐富的車(chē)型——榮威550。作為上汽的又一款傾心之作，榮威550 1.8T全部搭載動(dòng)力強(qiáng)勁的Kavachi 1.8T全鋁超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配城市調(diào)校的賽車(chē)級(jí)四輪獨(dú)立懸架底盤(pán)系統(tǒng)， 2705mm絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的超長(zhǎng)軸距，一鍵式起動(dòng)、全時(shí)數(shù)字儀表等諸多數(shù)字科技配置，榮威550為國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)車(chē)市樹(shù)立了全新的標(biāo)桿。而大量世界領(lǐng)先數(shù)字科技的應(yīng)用，則是其數(shù)字化概念的最集中體現(xiàn)。Dual-Bus（CAN-BUS加LIN-BUS）診斷體系、RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系統(tǒng)、“Syn-Tech 數(shù)字個(gè)性升級(jí)模塊”的運(yùn)用，為用戶(hù)提供各種個(gè)性化模塊選擇，甚至通過(guò)刷新發(fā)動(dòng)機(jī)管理參數(shù)，為懂得享受駕馭的用戶(hù)提供“超頻”選擇。另外，Roewe550還首次全系列車(chē)型采用世界領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式智能啟動(dòng)技術(shù)，顛覆了中級(jí)車(chē)的配置理念。

　　沃爾沃S40

　　指導(dǎo)價(jià)格：28.80-35.80

　　如果你舍得下手狠一點(diǎn)，你也可以擁有一輛號(hào)稱(chēng)全世界最安全的汽車(chē)——沃爾沃。沃爾沃S40擁有2.4i和T5等排量可供選擇。其中2.4升自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力、最大扭矩230牛米、百公里加速8.9秒的性能已經(jīng)值得夸耀。但為了滿(mǎn)足年輕的精英消費(fèi)階層對(duì)動(dòng)力的追求， Volvo S40還推出了5缸2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其技術(shù)指標(biāo)和動(dòng)力性能傲視同儕。無(wú)論是技術(shù)領(lǐng)先性，還是豐富和人性化的配備、造車(chē)工藝等方面都充分體現(xiàn)了其作為豪華車(chē)的定位和優(yōu)勢(shì)。尤其是全球首創(chuàng)的超薄“懸浮式”中控臺(tái)，引領(lǐng)汽車(chē)設(shè)計(jì)革命性潮流。

　　低迷的市場(chǎng)環(huán)境只會(huì)讓消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)更加冷靜和理智，華而不實(shí)早已是老黃歷，現(xiàn)在我們追求的是實(shí)用、實(shí)惠和便利，當(dāng)然在此基礎(chǔ)上也可以追求一點(diǎn)數(shù)字、娛樂(lè)和些許豪華。自然，符合上述要求的車(chē)型更有望成為市場(chǎng)黑馬，擔(dān)當(dāng)重任。究竟誰(shuí)能在下半年車(chē)市中異軍突起，拉動(dòng)車(chē)市大盤(pán)向上，還要看消費(fèi)者是否買(mǎi)帳了。(來(lái)源：網(wǎng)易汽車(chē)頻道 )

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