節(jié)油之路 各級(jí)省油車大選購(gòu)

　　油價(jià)已經(jīng)漲到5.34元了。短短一年時(shí)間，就經(jīng)歷兩次漲價(jià)，廣大司機(jī)們面對(duì)著上揚(yáng)的紅線，看見(jiàn)了自己的血汗在賁流。網(wǎng)上，如何省油，如何溫柔駕駛的帖子越來(lái)越火了，大家都在想著如何來(lái)有效的降低油耗。那么面對(duì)即將購(gòu)車的人們，我們就更要從頭做起，于其日后努力，不如現(xiàn)在就正確決定，來(lái)買一款省油又好開(kāi)的車吧。下面，小編為大家精選了各級(jí)別車型的最經(jīng)濟(jì)，省油，優(yōu)秀的車車，給廣大準(zhǔn)車主們一個(gè)參考。

　　路寶節(jié)油π1.1舒適型

　　廠家油耗：3.14L/100KM

　　指導(dǎo)售價(jià)：3.95萬(wàn)

　　哈飛路寶節(jié)油π的最大特點(diǎn)，便是其師出名門。它由世界頂級(jí)跑車“法拉利”的設(shè)計(jì)大師精雕細(xì)琢，就隱藏于背門松花江車標(biāo)內(nèi)的鑰匙孔而言，其構(gòu)思精妙，可見(jiàn)一斑，采用的整體流線型與拒不棱角相結(jié)合的方法，簡(jiǎn)潔明快，圓潤(rùn)流暢。突出的前后輪弧，千宰后寬、微微上翹的防擦條等，凸顯了時(shí)尚動(dòng)感的特點(diǎn)。

　　在油耗方面，哈飛路寶很好的印證了π的油耗，3.14L的百公里油耗讓我們的好奇心大大的被調(diào)動(dòng)了。

　　它搭載具備日本鈴木K技術(shù)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁有力，帶給駕駛者縱橫馳騁的駕馭樂(lè)趣。最有特色的是，其冷車啟動(dòng)迅速快捷，即使在零下30攝氏度的冰天雪地，發(fā)動(dòng)機(jī)也能在10秒鐘內(nèi)一次啟動(dòng)成功。

　　路寶節(jié)油π的內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔， CD、中控、氣囊均可選裝。四輻運(yùn)動(dòng)式方向盤與淺色的內(nèi)飾基調(diào)一致，亮麗的彩色織布座椅突顯生活的味道。哈飛路寶節(jié)油π的內(nèi)部空間值得特別關(guān)注，所謂的“四輪四角”設(shè)計(jì)尋找到了最佳結(jié)合點(diǎn)，使整車的空間利用率達(dá)到了極致，尤其是后排的頭部空間十分充裕，四個(gè)成年人乘坐不會(huì)感到任何的局促�？臻g的使用非常合理。

　　飛度型動(dòng)派1.3 CVT舒適版

　　廠家油耗：4.9L/100KM

　　指導(dǎo)售價(jià)：10.48萬(wàn)

　　如果說(shuō)飛度是小型車的典范，絲毫不為過(guò)。它有著靚麗的外表、超大的內(nèi)部空間還有本田穩(wěn)定的品質(zhì)保障。其在小型車領(lǐng)域的影響力，絲毫不遜于同門大哥雅閣在中級(jí)車的影響力。不論你是個(gè)實(shí)用至上者還是外觀上的好色之徒，抑或僅僅只是一個(gè)改裝狂人，你都能在飛度身上找到契合點(diǎn)，讓你毫不猶豫的投入飛度的懷抱。

　　作為節(jié)油狂人的選擇，1.3L普通版5MT肯定是首選，相比同排量的CVT版本，其波箱效率更高。而且，對(duì)于小排量車型來(lái)說(shuō)，MT意味著更直接的動(dòng)力傳輸，也就意味著更舒暢的操控感，同時(shí)還留下了一定的動(dòng)力改裝的空間。

　　值得注意的是，1.3L與1.5L的區(qū)別，并不是僅僅是200cc的排量。兩者使用的是兩種完全不同的引擎，1.3L使用的是I-DSI引擎，為單凸設(shè)計(jì)，每缸使用兩個(gè)火花塞順序點(diǎn)火系統(tǒng)及分層燃燒技術(shù)，力求壓榨每滴燃油，是純粹的節(jié)油取向的引擎。而1.5L使用的則是本田招牌的I-VTEC引擎，雙凸設(shè)計(jì)，帶氣門正時(shí)和升程控制系統(tǒng)，其重點(diǎn)兼顧了性能，特別是引擎高轉(zhuǎn)區(qū)間的性能表現(xiàn)。故其油耗大大高于1.3L的版本，而不單單是200CC排量的差別。

　　思域1.8 VTi手動(dòng)版

　　廠家油耗：4.6L/100KM

　　指導(dǎo)售價(jià) 14.78-26.98 萬(wàn)元

　　不論是外觀或是內(nèi)裝，思域的造型設(shè)計(jì)都帶著相當(dāng)獨(dú)特的氣氛，它所呈現(xiàn)出的氣氛比較接近所謂的近未來(lái)式風(fēng)格。在車身上，以O(shè)ne-Motion概念設(shè)計(jì)的線條讓車身看來(lái)緊致而流暢，而相對(duì)低扁的車頂讓車輛顯得相當(dāng)利落，有別于其它轎車在視覺(jué)上顯得高聳的安排。

　　有著“精品中級(jí)車”之稱的思域，兼具“省、環(huán)、安、樂(lè)”四大特性，配備1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能達(dá)到2.0L級(jí)別，卻只有1.5L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，排放率先達(dá)到歐Ⅳ水平。而據(jù)國(guó)家汽車排放檢測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)公布的轎車產(chǎn)品真實(shí)油耗公告，手動(dòng)擋思域以每百公里油耗6.9L的成績(jī)成為1.8L轎車組的節(jié)油冠軍，思域成為家庭用車首選的實(shí)用車型。

　　不久前的5月中旬，東風(fēng)本田思域“挑戰(zhàn)新環(huán)·節(jié)”節(jié)油大賽七大區(qū)域總決賽在全國(guó)同時(shí)舉行，來(lái)自東風(fēng)本田各特約店選拔的185名選手展開(kāi)激烈角逐，爭(zhēng)奪區(qū)域前三名。最終，東北區(qū)域的大慶選手駕駛思域EXI手動(dòng)擋車型以1升油跑出24公里，折合百公里油耗4.17升的成績(jī)奪得區(qū)域冠軍。

　　第八代雅閣2.4L EX Navi

　　標(biāo)稱油耗：6.5L/100KM

　　指導(dǎo)售價(jià)：26.48萬(wàn)

　　第八代雅閣的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念是“Advanced-Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合，根據(jù)這種理念，本田技研匯聚最新技術(shù)，開(kāi)發(fā)了全新的技術(shù)平臺(tái)，從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面，都體現(xiàn)了對(duì)本田全球DNA的最完美的詮釋。 第八代雅閣全面超越突破自我，是“史上最強(qiáng)雅閣”。

　　新雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門都加大了1mm、壓縮比增加了0.8達(dá)到10.5:1、同時(shí)改小了火花塞，并且重新設(shè)計(jì)了冷卻液流動(dòng)、優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，提高了10馬力。新雅閣車身尺寸的明顯增加，前臉的設(shè)計(jì)更具英氣，棱角形的大燈和進(jìn)氣隔柵、外張的翼子板等，展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì)。

　　雅閣的標(biāo)稱百公里油耗很好看，實(shí)際油耗當(dāng)然不可能那么的理想話，不過(guò)也并不離譜，在綜合情況下，其百公里油耗在10L左右。對(duì)一款2.4L排量的中高級(jí)車來(lái)說(shuō)，這個(gè)數(shù)字，是非常難得的。（來(lái)源：卓眾汽車網(wǎng)）

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