其實我也不指望能磨下多少價，只是想摸一摸4S店現在的底價，也輕松下買賣雙方的氣氛，其實賣方和買方一樣，你給人些好印象換來是都是純利潤。于是我拿了報價單起身告辭，銷售MM說你再考慮下吧，我說我得深思熟慮一番。銷售MM遞上張名片說你放心，我們4S店絕對對顧客負責，有什么事你盡管打電話給我，我說其實我對我的錢也特負責，要是我有免費電話只定常打電話給你。銷售MM說這車他們已經讓到底價了，我說這幾年我錢還是真的掙得不多。銷售MM說哪能呀，你們能買車的都不一般，我說哪不能呀，像我這樣想買車的都是苦孩子，咱們這是初次見面，等熟了后我和你痛說家史時，你就得覺得你打小就生活在共產主義，沒受過一點委屈了。銷售ＭＭ“哼”的冷笑一聲，我“嘿”的苦笑半下，她說“再見”，我回“byebye”，于是互做道別，她回展廳我回家。

　　從4S店出來后的第一件事就是去網上查找本地經銷商，這樣的經銷商在各大汽車網上應該都有的查。你會發現二級經銷商在網上發布的價格要比4S店的低很多，一般都在四、五千左右。比如說我的HRV今年二月的價格，廠家指導價13.68萬，4S店報價13萬，二級經銷商網上報價12.48萬。這就讓人很迷惑，為什么二級經銷商處的價錢會比廠家指定的4S店便宜那么多？這個問題你和經銷商面談以后會有初步的答案。

　　其一，經銷商不受廠家的價格約束，就比如說HRV這輛車，通用公司給4S店是每賣出一輛的返點額是1.5萬，也就是說4S店其實在不計人工的條件下12.18萬賣給消費者都不會虧，但是通用公司為了保持品牌價格不會允許4S店的賣出價低于12.58萬（具體返點多少我不知道，只是打個大概的比方），但二級經銷商就沒有這個限制，可以在保證自身利潤的情況下盡量降價。

　　其二，就是在保險上二級經銷商會給你設下很大的埋伏，初次購車者最注重的一般是車價，市場上最透明的也是車價。那么好，經銷商便會給你一個奪你眼球的低位車價，但與此同時你要付出一筆高價的保險價，其實這是一樣的，羊毛出在羊身上。你如果精明些，對經銷商說只買光車，不買保險，那么經銷商也會更精明的和你說他們不賣光車。我們的祖輩們流傳下的話是有道理的－“買的沒有賣的精”。

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