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    我的購車歷程 買賽納是一個臨時決定

    出處:pcauto
    責任編輯:firefly

    [03-9-8 11:08] 作者:精品購物指南


      其實造車也好,買車也好,成熟的汽車市場里,所謂的消費忠誠依賴的是文化的凝聚力。有業(yè)內(nèi)人士認為,車的特點比賣點更重要。時下,紅火的中檔車市場哪個車沒有自己炫耀的資本?每個車商都能說上一大堆,其實無外乎你有他也有的一些配置和性能。但是你有風格嗎?形成風格并不是那樣簡單,法系車形成自己優(yōu)雅、時尚的氣質(zhì)和技術(shù)特色也不是一蹴而就。隨著各汽車豪門逐鹿中國,脫胎于法系名車的賽納、愛麗舍等國產(chǎn)車也為不少家庭擁有,其實對于汽車,許多家庭也是“大姑娘上花轎”頭一回,不過我們不妨聽聽他們對法國車的評價,他們的感覺也許因為是第一次而更加細心、更加苛刻,也更加真切……

      個案一:

      車主資料

      姓名:周先生

      職業(yè):公司職員

      年齡:34

      購車時間:2003年5月28日

      駕駛里程:5000km

      購置車價:17.18萬元

      關(guān)鍵詞: 選車

      買車現(xiàn)場臨時變卦

      周先生選車的指標主要是整車質(zhì)量、汽車主要參數(shù)和外觀這3條。預(yù)算當時定在15萬左右。通過比較,最終決定在捷達GIX、愛麗舍和寶來中選其一。在現(xiàn)場看到了賽納的樣車,了解了賽納的法國血統(tǒng)和主要指標,被她的2.0發(fā)動機指標和頭批車較高比例的進口件所吸引,加之本身對三大廠之一的神龍公司的信任,決定吃一次螃蟹,當場決定買賽納(當然也打電話和老婆商量了一下)。

      選車主要看“三大廠”

      考慮將來家庭用車維護的便利、售后服務(wù)的完善和產(chǎn)品的成熟性等因素,所以把選車的范圍定在一汽、二汽和上汽這三大廠的車型范圍內(nèi),其他汽車廠當然不是說沒有好車,但對周先生這樣的非汽車專業(yè)的人來說,考察成本太高了。

      認同法車的浪漫氣質(zhì)

      周先生說賽納秉承法國車的血統(tǒng)也吸引了我,覺得它外形設(shè)計浪漫、幽雅,體現(xiàn)了自己的審美觀。其實當時一時沖動改變主意,可能還是骨子里有一種東西和賽納一樣的——優(yōu)雅、時尚。

      對于車身較短和2箱半的結(jié)構(gòu)倒是可以接受,他認為本來也沒想買公務(wù)車,私家車就是私家車,又不是公務(wù)車講后排乘坐的寬敞和車型氣派。

      關(guān)鍵詞: 使用

      油耗情況:50km/h以上

      勻速時油耗最省

      賽納油耗在前期比較高,在14L/100KM左右。過了1000km后油耗逐漸下來了,在2100km的時候做了首保。現(xiàn)在開了5000km車速大多數(shù)在70km/h以下,最近3環(huán)修路,行車不暢,油耗平均在10L/100KM左右(經(jīng)常開空調(diào))。賽納在50km/h以上勻速時油耗是比較低的,瞬時油耗在5~6L/100KM,市內(nèi)經(jīng)常提速和變速行駛是油耗上升的主要原因。因賽納發(fā)動機的壓縮比是10.8,所以一直加97#油,試過半箱93#油,感覺噪聲大,油耗也要高2個左右。

      駕駛感受:提速特別快,剎車很靈敏

      周先生說剛駕駛賽納時感覺油離配合掌握不好,離合硬。磨合一段時間慢慢發(fā)現(xiàn),在低擋位的時候丟油有墩車的感覺,主要是因為發(fā)動機是高壓縮比發(fā)動機。車開長了感覺越來越好,特別是加速和操控的感覺,提速特別快,過彎的時候速度不超過60km/h,感覺還是控制得住。剎車靈敏,可以逐步增加剎車力度的。

      周先生告訴記者賽納發(fā)動機的聲音在3500轉(zhuǎn)以上比較大。車對路面狀況敏感,路面好,輪胎噪聲均勻并且比較小;但路面要是不好,感覺也很明顯。

      關(guān)鍵詞:養(yǎng)車

      周先生 養(yǎng)車費用一年要1.8萬左右

      養(yǎng)車花費

      車型:雪鐵龍賽納2.0i

      車價:17.18萬元人民幣

      購置稅上牌費用:1.46萬

      養(yǎng)路費:1320元/年

      車船稅:240元/年

      保險:4500~5000元/年

      油費:500~550元/月

      固定停車費:4000~5000元/年

      總結(jié)發(fā)言

      購買賽納的理由

      我覺得賽納的主要指標突出。法國車底盤和懸掛系統(tǒng)一直比較優(yōu)秀。另外,賽納又配置了原裝雪鐵龍的2.0發(fā)動機,對車而言最主要的部分應(yīng)該都是比較優(yōu)秀的,至于其他的像內(nèi)飾、座椅、自動化程度什么的,賽納雖說不上最好,但也不次,所以比較來比較去選擇了賽納。

      賽納使用過程中的問題

      我的車在車速超過120km/h以后,車身、方向盤、油門都抖動。后做了四輪動平衡,抖動情況有改善。但車速在130km/h左右有輕微共振現(xiàn)象。好像無法避免。

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