降價高達1-2萬 4款大降幅緊湊型車推薦

　　一汽豐田卡羅拉：中庸就是優(yōu)勢

　　指導(dǎo)價格：12.78萬-17.28萬

　　優(yōu)惠價格：1.6L車型優(yōu)惠1.6萬，1.8L車型優(yōu)惠1.7萬

　　卡羅拉在“召回”事件后銷量并沒有受到什么影響，仍然穩(wěn)居銷量前十的車型之列，卡羅拉系列能夠一直暢銷，就是因為它是一款“沒有特點的車”。沒有特點在這里主要指沒有明顯的弱點：從正面看，新一代卡羅拉外凸的前大燈隱含銳利，無聲地搜尋者對手；中網(wǎng)的造型猶如一只展翅而飛的雄鷹；就連獨立霧燈四周也選擇銳利的三角形來進行裝點。整個飽滿的前臉雖然在第一眼往往不能給人留下特別深刻的印象，但無疑是那種越看越有味道的類型。

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　　在內(nèi)飾做工方面，卡羅拉也并不突出，頂多給人的印象就是上黑下米的雙配色組合、線條干凈利落、功能按鍵排列緊湊有序，但豐田就是把這些簡單的東西做得很細致，搭配的用料雖稱不上高檔，但絕讓你挑不出毛病。

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　　卡羅拉內(nèi)部空間對于一般三口之家還算夠用，身高一米八的編輯坐入車內(nèi)，感覺前排頭部還能有一拳以上的富裕空間，不過駕駛座不能調(diào)節(jié)高低，這不能不說是一個遺憾；而換乘到后排后，雖然相較前排，空間上有所縮減，但還是能給予乘客一個比較舒適的坐姿的，試乘編輯頭部、腿部空間都能留有一定的空間保證有限活動。

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　　動力方面，豐田為卡羅拉提供了1.6L與1.8L兩種排量的發(fā)動機選擇。兩款發(fā)動機都有怠速時安靜的特點，動力輸出偏高轉(zhuǎn)速，而且都具有雙VVT－i技術(shù)，在油耗上的差距并不明顯。相對來說，我們更推薦在資金充裕的條件下選擇1.8L車型，其在夏天空調(diào)全開時也可以保障動力輸出的充沛。

　　編輯點評：

　　卡羅拉各方面的中庸表現(xiàn)，既是它的一個賣點也是它的一個弱點。不過VVT－i發(fā)動機的節(jié)油性能還是比較出眾的，卡羅拉還繼承了日系車好開的特點，加上內(nèi)外做工均比較出色，開著它到哪里倒也都不掉面子。目前卡羅拉在市面上有接近兩萬元的優(yōu)惠，推薦給那些注重實用性與品質(zhì)的家庭用戶。