喜迎新年 選不同價(jià)格區(qū)間的低油耗車（10-20

　　三、09款福克斯兩廂

　　指導(dǎo)價(jià)：11.89-15.39萬
　　實(shí)際油耗（L/100km）：7.6Ｌ-8.8L
　　推薦理由：底盤扎實(shí)、操控性在同級(jí)別內(nèi)最強(qiáng)同時(shí)行駛穩(wěn)定。

　　車型介紹：

　　09款福克斯依然延續(xù)的了老款車型的三廂與兩廂設(shè)計(jì)，不僅外形更加動(dòng)感時(shí)尚而且內(nèi)在品質(zhì)也均有提升。通過熏黑頭、碳纖維內(nèi)飾以及ESP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，可以看出09款福克斯兩廂更加趨向于運(yùn)動(dòng)；福克斯兩廂版顯然比三廂要更受歡迎，充滿運(yùn)動(dòng)感的造型要更符合其具有優(yōu)異操控性能的底盤。可以說，目前在同級(jí)別同價(jià)位的車型里操控性的王者依然是非福克斯莫屬。除了五連桿后懸掛的先天結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)以外，福克斯的整體調(diào)教也是以運(yùn)動(dòng)性為主要訴求，扎實(shí)的底盤，精準(zhǔn)的指向，即使在較為激烈的駕駛中能體現(xiàn)出極強(qiáng)的整體感。

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　　09款福克斯延用了福特動(dòng)感設(shè)計(jì)的理念，引擎蓋前方的鍍鉻金屬飾條是福特家族最新的設(shè)計(jì)手法，不但充分顯示出福克斯動(dòng)感尚的外觀，也延續(xù)了福特家族顯著的品牌特征。大嘴進(jìn)氣隔柵的變化，讓福克斯的前臉看上去更具沖擊力，配合全新設(shè)計(jì)的大燈使福克斯顯得霸氣十足。

　　動(dòng)力性并不是福克斯的強(qiáng)項(xiàng)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)不算強(qiáng)悍但對(duì)于緊湊型這個(gè)級(jí)別來說絕對(duì)是綽綽有余，1.8升的發(fā)動(dòng)機(jī)更適合普通代步。福克斯的弱項(xiàng)在于燃油經(jīng)濟(jì)性，尤其是只有4AT的自動(dòng)變速箱讓它的整個(gè)動(dòng)力總成沒有什么優(yōu)勢(shì)，不過長(zhǎng)途行駛時(shí)就不會(huì)表現(xiàn)得太明顯，尤其是2.0的手動(dòng)擋車型在油耗方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。在開車回家的途中，更能體會(huì)到的應(yīng)該是福克斯扎實(shí)穩(wěn)定的行駛感覺，帶給人較充足的信心與安全感。

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　　福克斯的內(nèi)飾雖然說做工仍然談不上精細(xì)，但已經(jīng)不像07年之前那種粗糙的感覺。其實(shí)仔細(xì)體會(huì)的話內(nèi)部材質(zhì)使用比較厚道，中控臺(tái)和車門內(nèi)板均為軟性材質(zhì)，手感柔軟。

　　福克斯的軸距為2640mm，屬于同級(jí)別中上等的水平，雖說受了后懸掛結(jié)構(gòu)的影響，但后排乘坐空間還相對(duì)充足的，并沒有局促之感，就算是找?guī)讉�(gè)人來拼車也完全可以。實(shí)用性方面不及日系車那么豐富全面，后排座椅兩邊的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得也有點(diǎn)愣，相比精于此道的日系車們顯然是不夠細(xì)致，但說到底福克斯也不是為那些精挑細(xì)揀型的人所準(zhǔn)備的，它的風(fēng)格總是有那么點(diǎn)粗獷的。