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國產高爾夫軸距長了10厘米
曾在全球累計銷售了2200萬輛的高爾夫車型將于7月15日一汽50周年廠慶之日正式上市。本周一，從一汽大眾汽車公司傳出消息，首先推出的高爾夫為2.0升版本，并開始通過全國的120家經銷商接受高爾夫轎車的訂單，而高爾夫1.6升、1.8升等級別隨后也將相繼推出。價位區間為14.98萬元至18.5萬元，高爾夫和寶來共用一個底盤。
高爾夫是世界上銷量最大的汽車品牌，自1974年3月2日首次推出后，歷經30年、4代改型，到現在全世界累計產量已突破2200萬輛，超過了大眾的傳奇車型甲殼蟲。1998年6月9日，第1800萬輛高爾夫駛下生產線，高爾夫的全球產量仍在以每年90萬輛的速度增長。第四代高爾夫有三門和五門揭背、雙門敞篷和五門旅行車四種車身。引擎方面:1.4、1.6、1.8、1.8T、2.0、2.3VR5、2.8V6七種汽油機和1.9SDI、1.9TDI兩種柴油機。高爾夫轎車的底盤與來自大眾集團的另外幾款車型，如奧迪A4、寶來、斯柯達歐雅相同。
即將登陸中國市場的高爾夫是其第四代車型，也是該款轎車到目前為止正在生產的最新車型，是德國大眾在5年前推出的。國產高爾夫與寶來是同一平臺生產的，分別為兩廂和三廂結構。在今年秋季，德國大眾將在歐洲推出第五代高爾夫和寶來，即大眾A5系列。
高爾夫在全球同級轎車中率先實現12年防銹車身標準，全車鍍鋅車體，激光焊接技術更使車身間隙配合精細，有天衣無縫之感，清晰、順滑的線條，使其風阻系數達到了同級車型的領先水平。高爾夫的6種經典色彩，則將歐陸風情完整地帶到了中國，充實了其“世界化”精神的內涵。
高爾夫是A級全尺寸轎車，前排座椅、方向盤高度和車內后排空間都給人一種穩重得體、秀外慧中的感覺。而各種人性化裝備則將高爾夫“人車合一”的制造理念發揮得淋漓盡致，建立起駕乘者與坐駕的“合作關系”。此外，高爾夫在動力和安全性能方面也在糅合當代科技精華的同時根據中國道路狀況和用戶喜好進行了優化改進。參照歐洲標準的安全裝置使用戶在享受駕駛樂趣的同時消除了后顧之憂。
國產高爾夫的外形與進口高爾夫并無太大差別，只是高了5毫米。車身線條簡潔明快，雙拋物面的大燈又為整車增添了一絲靈秀。高爾夫的外形尺寸為:4149毫米、1735毫米、1444毫米，與寶來相比，短了227毫米，寬度相同，但比POLO要“大一號”。國產高爾夫的軸距為2511毫米，也與寶來相近，比進口高爾夫軸距長了100毫米。
高爾夫的內飾與寶來相似，為大眾汽車典型內飾，大方、操作方便。由于其兩廂結構，感覺車內空間比寶來大。行李箱容積為330升，放倒座椅后可達1184升。
高爾夫的發動機有1.6升、1.8升、2.0升三種排量，由于1.6升發動機有5氣門和2氣門兩種，共4款發動機可供選擇。其中，兩閥1.6升發動機與1.6升POLO為同一款發動機，最大功率75千瓦，
最大扭矩為148牛·米，比5氣閥1.6升發動機少了3千瓦，扭矩也低了2牛·米。
高爾夫1.8升的發動機與奧迪A6、寶來所用的1.8升發動機一樣，最大功率92千瓦，再配備5擋手動變速器，使其0-100公里/小時加速時間只有11秒。
高爾夫2.0升的發動機則與帕薩特的2.0升發動機一樣，最大功率85千瓦，最大扭矩170牛·米。手動擋的0-100公里/小時加速時間為10.5秒。
在裝備上，高爾夫與寶來一樣，也分標準型和舒適型，可裝備自動擋、電動天窗、CD等。
價格方面，高爾夫像此前媒體預計的那樣，低端價格在15萬元左右，最高售價18.5萬元，基本比目前同檔寶來便宜了1萬余元。
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