[馬自達RX8] 時尚不失專業
技術專家對于馬自達RX8車上選用的轉子引擎，自然青睞有加。因為它不僅標志著一個極為少見甚至瀕于失傳的技術，而且以小小的1.3升排量就可以爆發出相當于V6的驚人動力，配合上6擋手動變速器，讓馬自達RX8敢于在公路上向任何一輛車發起挑戰。尤其在擁擠的街市里，這輛溫文爾雅的小跑車可以稱得上是不折不扣的“小霸王”。
另一方面，它那嬌小的身材以及精致柔美的外觀設計讓許多人覺得這是一輛屬于女性的漂亮跑車，甚至有人因此低估了該車驚人的力量。熟悉賽車歷史的人總是津津樂道在1991年的法國勒芒24小時賽上，一輛裝備了轉子引擎的馬自達賽車勇奪冠軍，此后該賽事的組織方更改了規則，所以阻止了馬自達連勝的可能。
建議：為這輛漂亮小跑車所吸引的人其實應該先仔細研究一下該車，至少應該從專業的6擋手動與方便的4擋自動變速器中作一個最適合自己的選擇。該車雖然不至于十分暴烈，但在行家手里確實能夠跑出驚人的高速度來。
[高爾夫GTI] 街市霸王
高爾夫GTI是在世界各地都十分有名的經典“小鋼炮”，看似平淡實則兇猛異常，是“年輕人的法拉利”。雖然無論是外觀還是內飾，該車都沒有什么嘩眾取寵之處，但仔細觀察其前排賽車桶式坐椅、金屬排擋桿頭尤其是最高刻度達300km/h的速度表，還是透出了濃重的“戰斗氣息”。
高爾夫GTI的2.0T汽油引擎搭配大眾引為自豪的獨門秘技DSG變速器，0~100km/h加速只需6.9秒，起步反應之迅速不在任何競爭對手之下。其精準操控的優點使之非常適合在城市里面快速穿梭，不斷地在“車縫”里走出一條路來。
建議：雖然該車在賽道上的表現不會輸給任何人，但是精致的做工以及經典的造型，使之顯得更加適合在都市的街道上偶爾發一下威。嘗試過該車，才知道大馬力小車身的靈活與自在。
