張揚(yáng)個(gè)性
歐寶雅特是一個(gè)有著眾多不同變形款式的車系，無(wú)論是敞篷跑車、五門(mén)掀背式轎跑車、三門(mén)掀背式轎跑車以及基于同一平臺(tái)的賽飛利MPV都是運(yùn)動(dòng)味道十足，其全景式的車頂天窗更加讓該車受到時(shí)尚人士的追捧。其實(shí)，歐寶為了確保大面積玻璃的使用不會(huì)對(duì)流暢的車型輪廓造成任何影響，并且擁有足夠的強(qiáng)度，對(duì)其玻璃的制造工藝進(jìn)行了多項(xiàng)革新，玻璃的厚達(dá)雖然只有6毫米，但其硬度堪比鋼鐵。此外，該玻璃還可在強(qiáng)烈陽(yáng)光照射下吸收太陽(yáng)熱量，避免內(nèi)部溫度過(guò)高，又能確保最佳的光線透過(guò)率。
該車的1.8升引擎以及4速自動(dòng)變速器雖然樸實(shí)無(wú)華，但不僅非常實(shí)用，而且動(dòng)力充沛，能夠讓該車在日常行駛之余，也享受一下飛車的樂(lè)趣。
建議：該車的身形嬌小但硬氣十足，尤其吸引人的是它比較平實(shí)的車價(jià)與多樣化的選擇。與其它進(jìn)口車相比，歐寶雅特GTC在性價(jià)比上有著不小的優(yōu)勢(shì)。
時(shí)尚不失專業(yè)
技術(shù)專家對(duì)于馬自達(dá)RX8車上選用的轉(zhuǎn)子引擎，自然青睞有加。因?yàn)樗粌H標(biāo)志著一個(gè)極為少見(jiàn)甚至瀕于失傳的技術(shù)，而且以小小的1.3升排量就可以爆發(fā)出相當(dāng)于V6的驚人動(dòng)力，配合上6擋手動(dòng)變速器，讓馬自達(dá)RX8敢于在公路上向任何一輛車發(fā)起挑戰(zhàn)。尤其在擁擠的街市里，這輛溫文爾雅的小跑車可以稱得上是不折不扣的“小霸王”。
另一方面，它那嬌小的身材以及精致柔美的外觀設(shè)計(jì)讓許多人覺(jué)得這是一輛屬于女性的漂亮跑車，甚至有人因此低估了該車驚人的力量。熟悉賽車歷史的人總是津津樂(lè)道在1991年的法國(guó)勒芒24小時(shí)賽上，一輛裝備了轉(zhuǎn)子引擎的馬自達(dá)賽車勇奪冠軍，此后該賽事的組織方更改了規(guī)則，所以阻止了馬自達(dá)連勝的可能。
建議：為這輛漂亮小跑車所吸引的人其實(shí)應(yīng)該先仔細(xì)研究一下該車，至少應(yīng)該從專業(yè)的6擋手動(dòng)與方便的4擋自動(dòng)變速器中作一個(gè)最適合自己的選擇。該車雖然不至于十分暴烈，但在行家手里確實(shí)能夠跑出驚人的高速度來(lái)。
街市霸王
高爾夫GTI是在世界各地都十分有名的經(jīng)典“小鋼炮”，看似平淡實(shí)則兇猛異常，是“年輕人的法拉利”。雖然無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，該車都沒(méi)有什么嘩眾取寵之處，但仔細(xì)觀察其前排賽車桶式坐椅、金屬排擋桿頭尤其是最高刻度達(dá)300km/h的速度表，還是透出了濃重的“戰(zhàn)斗氣息”。
高爾夫GTI的2.0T汽油引擎搭配大眾引為自豪的獨(dú)門(mén)秘技DSG變速器，0~100km/h加速只需6.9秒，起步反應(yīng)之迅速不在任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之下。其精準(zhǔn)操控的優(yōu)點(diǎn)使之非常適合在城市里面快速穿梭，不斷地在“車縫”里走出一條路來(lái)。
建議：雖然該車在賽道上的表現(xiàn)不會(huì)輸給任何人，但是精致的做工以及經(jīng)典的造型，使之顯得更加適合在都市的街道上偶爾發(fā)一下威。嘗試過(guò)該車，才知道大馬力小車身的靈活與自在。
