8月30日，海馬汽車正式宣布2007年度的重頭戲———“幸福風(fēng)暴”活動(dòng)，將旗下的入門級(jí)車型———海馬海福星全系三款車的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，降幅最少為9000元,最高為10000元，全系平均降幅達(dá)到了12％，使海馬海福星殺入6萬元區(qū)間，全面搶占入門級(jí)中級(jí)車市場。隨即比亞迪F3迅速推出了“白金版”應(yīng)戰(zhàn)，而奇瑞的A516也在9月10日推出了07款車型。至此，作為6萬-7萬元空間的入門級(jí)三大主力車型，已經(jīng)提前開始了最后的沖刺。
海馬海福星
圖為海馬海福星
海馬汽車此次價(jià)格調(diào)整，不僅是對(duì)海福星進(jìn)行單純的價(jià)格調(diào)整，而是在保持車型原有豐富配置不變的前提下，依然讓消費(fèi)者獲得最大的利益。
該車采用降價(jià)不減配的方式，使整個(gè)車系、配置與降價(jià)前完全一樣。實(shí)現(xiàn)如此大幅讓利，海馬海福星在品質(zhì)、價(jià)格、服務(wù)等方面為消費(fèi)者提供了一個(gè)超值的車型消費(fèi)選擇，而它也將給入門級(jí)中級(jí)轎車市場帶來強(qiáng)勁沖擊。
海馬海福星搭載了三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī)。
此款發(fā)動(dòng)機(jī)體積小，符合輕量化要求，動(dòng)力強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定、平順。整車性能依然保持著馬自達(dá)的優(yōu)質(zhì)技術(shù)基因，操控性能優(yōu)秀。
另外，該車3H車身不但大大增加了安全性，而且令車身異常堅(jiān)固，配合靈敏清晰的轉(zhuǎn)向，獨(dú)特的TTL后輪獨(dú)立懸架具備了極強(qiáng)運(yùn)動(dòng)操控性。
