3月推薦車型之4 領馭
購買價格
1.8T手動舒適型：總計費用約24萬元(包括購置稅+全險等)；
2.8V6旗艦版：總計費用約35.5萬元(包括購置稅+全險等)。
市場情況
市場上貨源緊張，仍處于供不應求的狀態(tài)，因此價格也沒有優(yōu)惠。目前1.8T手動舒適型21.48萬元，顏色齊全，有現(xiàn)車；除此之外，其他都需要預訂。像31.8 萬元的2.8 V6旗艦型要等到四五月份才可能有現(xiàn)車。
保養(yǎng)價格：(1.8T為例)
機油+機濾= 174.78元
工時費：110元
共計：284.78元
機油+三濾= 252.35元
工時費：260元
共計：512.35元
購車建議：中高檔轎車主流配置有哪些？
為了追求駕乘的舒適性，這一級別轎車多采用橫臂式獨立前懸架及多連桿式獨立后懸架，兼顧了車子的操控性與舒適性。
中高級轎車的主動、被動安全配置都較為齊全。ABS+EBD、前后盤式制動、前排雙安全氣囊均成了基本配置，較好的還安裝了ESP電子穩(wěn)定程序或TCS發(fā)動機牽引力控制系統(tǒng)。
在配置方面，多方調節(jié)的真皮座椅、全自動獨立溫控空調、前后電動門窗、多碟CD播放器都是非常普遍的。
商務精英最適合購買車型
車型優(yōu)勢：PASSAT領馭是上海大眾的全新旗艦車型，繼承了老帕薩特的設計理念與品牌精髓。這款車采用了大眾新一代略有夸張的U形前臉造型，構成了強烈的視覺沖擊，無形中將豪華車的莊重和運動車的激情元素結合起來。同時，更寬敞的空間、更人性化的設計，讓人徹底改變對德國車內飾嚴謹有余、華麗不足的印象。而精確扎實的操控性能以及對發(fā)動機、變速箱、底盤的重新調校，使PASSAT領馭的動力更加出色、油耗更加經(jīng)濟、排放更加環(huán)保。
明顯不足：從嚴格意義上說，領馭不是一款全新的車型，它只是B5和B6之間的過渡產(chǎn)品，上海大眾是否能借這款產(chǎn)品就此收復失地仍有待觀望。而且畢竟是1.8T排量起步，據(jù)一些車友反映，這款車的油耗偏高。像1.8T自豪起步瞬間油耗達到48左右，多的時候是51，一般市區(qū)駕駛，普通油耗在15個油左右，希望這個數(shù)字能有所下降。
同比車型：雅閣、君威
作為德、日、美三個車系的中高檔車型代表，領馭、雅閣、君威特色鮮明。
外形方面，雅閣與君威仍走穩(wěn)重大氣的路線，相比之下，領馭外形已經(jīng)向B6靠攏，大量的鍍鉻金屬飾件給人震撼的沖擊力，最明顯的改進是前臉的格柵，U形散熱格柵已經(jīng)與大眾未來的新造型理念吻合，極富動感激情。
內飾空間方面，畢竟君威是美系車風格，車長和車寬在同類車型中仍然處于領先地位，內部空間非常寬敞，曾是君威的賣點，內飾上君威的整體風格也趨向大氣干練。值得一提的是領馭雖然在空間上較老帕薩特沒有太大變化，但內飾的顏色搭配與材質方面更為講究，而且在GPS導航設備和DVD娛樂系統(tǒng)等高檔裝備上極大提升，明顯吸收了日韓車系的優(yōu)勢。
性能上，雅閣的i-VTEC技術仍可圈可點，技術成熟，無論動力性或是經(jīng)濟性都值得稱道。
領馭延用了老帕薩特的1.8T和2.8V6兩種發(fā)動機，具有低轉速大扭矩的特性，符合中國消費者的駕乘習慣，而且經(jīng)過調校后，動力性能得到更好地提升，扎實的底盤功底也給駕駛者舒適與扎實的感覺。相比之下，君威的動力性和操控性表現(xiàn)得過于中規(guī)中矩，不過也許更吻合了其商務車的形象。
