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    務(wù)實(shí)家轎之選 4款1.6L經(jīng)典車型強(qiáng)勢(shì)比拼
    [ 05-12-12 9:08 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

      進(jìn)入2005年以來(lái),隨著轎車市場(chǎng)的成熟和價(jià)格的不斷下降,1.6升排量轎車開始取代1.3升而成為經(jīng)濟(jì)型轎車與中級(jí)轎車的“分水嶺”,1.6升排量車既是中級(jí)轎車滑入經(jīng)濟(jì)型轎車的“探路者”,也是經(jīng)濟(jì)型轎車進(jìn)入中級(jí)轎車的“開路先鋒”。

      根據(jù)國(guó)內(nèi)轎車分排量的產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)報(bào)表,上半年1.6升排量的轎車產(chǎn)量為40.15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)34.04%,銷量為41.55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)43.16%,其占據(jù)國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)份額高達(dá)33.84%,可謂“三分天下有其一”。

      今年以來(lái),由于燃油價(jià)格的迅猛上漲,再加上人們對(duì)汽車作為身份象征的消費(fèi)理念的逐漸改變,消費(fèi)者已開始認(rèn)同小排量汽車。但是,由于1.6升以下的小排量車的動(dòng)力性不足,對(duì)爬坡能力、空調(diào)等實(shí)際使用性能有明顯的影響,故1.6升成了滿足轎車較好使用性能的起點(diǎn)排量。此外,1.6升排量車還具有車型款式眾多、價(jià)格跨度大、無(wú)城市“限行”之?dāng)_等諸多優(yōu)點(diǎn),所以它理所當(dāng)然在上半年市場(chǎng)中越來(lái)越受到消費(fèi)者青睞。我們完全有理由預(yù)言:在今、明兩年的中國(guó)轎車市場(chǎng)上,1.6升的車型將贏得天下。

      1.6升車型表現(xiàn)搶眼

      從1.6升排量轎車近3年的市場(chǎng)表現(xiàn)看(,前3年的市場(chǎng)增速與整個(gè)轎車市場(chǎng)基本同步,2002年、2003年增長(zhǎng)很快,2004年增長(zhǎng)減緩,其3年來(lái)占整個(gè)轎車市場(chǎng)的份額約為25%左右,四分天下有其一。進(jìn)入2005年以后,由于以上所述油價(jià)攀升等原因,國(guó)內(nèi)1.6升排量的轎車市場(chǎng)急劇擴(kuò)張,在轎車整體市場(chǎng)相對(duì)低迷狀況下,上半年1.6升轎車銷量大增45.16%,市場(chǎng)份額由04年的24.45%增至33.84%。

      截至6月末,1.6升排量的轎車共有21個(gè)品牌。從各品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)看,盡管1.6L排量轎車整體市場(chǎng)高速增長(zhǎng),但卻有7個(gè)品牌的轎車銷售量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),其中包括原本市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)、有較強(qiáng)知名度的寶來(lái)賽歐POLO。老三樣中,捷達(dá)仍是領(lǐng)頭羊,占據(jù)了國(guó)內(nèi)1.6L排量轎車市場(chǎng)份額之首;伊蘭特1.6L是今年市場(chǎng)上的最大一匹黑馬。

      一汽大眾捷達(dá)

      2004年,捷達(dá)轎車以近30%的市場(chǎng)占有率繼續(xù)名列國(guó)內(nèi)1.6升排量轎車市場(chǎng)份額第一。然而,進(jìn)入2005年后,盡管捷達(dá)產(chǎn)銷量和市場(chǎng)份額依然保持第一,但由于近年品牌有些落寞的德系車受到來(lái)自以福美來(lái)1.6L為代表的日系車、依蘭特1.6L為代表的韓系車、以凱越1.6L為代表的美系車、以富康1.6L、愛麗舍為代表的法系車、以奇瑞風(fēng)云旗云吉利自由艦/賽豹為代表的本土中系車的五面包圍,故市場(chǎng)份額與去年相比大降12個(gè)百分點(diǎn)。

      海南馬自達(dá)福美來(lái)1.6L

      2004年,海南馬自達(dá)福美來(lái)1.6L以6.42%的市場(chǎng)份額名列1.6L排量轎車市場(chǎng)份額的第5位。進(jìn)入2005年后,其銷量同比大增89%,市場(chǎng)份額依然排在第5的位置。

      作為1.6L轎車市場(chǎng)的“開國(guó)元老”,福美來(lái)可謂見證了國(guó)內(nèi)中級(jí)車市走過的道路。從中級(jí)車概念的出現(xiàn)到如今,短短兩年多的時(shí)間里,中級(jí)車市車型品種從福美來(lái)、寶來(lái)兩款發(fā)展到包括“新三樣”福美來(lái)、凱越、伊蘭特在內(nèi)的數(shù)十款,價(jià)格區(qū)間也由最初的18萬(wàn)-22萬(wàn)下調(diào)至8-18萬(wàn),中級(jí)轎車,特別是福美來(lái)1.6L轎車已經(jīng)成為了今天普通家庭用車的首選車型之一。

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