三大利好推動第四季熱潮
“喂？是重慶商報嗎？我想咨詢一下，這段時間什么車最好賣？”“喂，請問現在伊蘭特的價格有沒有少喲？”“請問福克斯在哪里賣？”……近日，久違了的咨詢電話又一次成為本報汽車熱線的“主角”。在經歷了一個不溫不火的“十一旺季”，伴隨著諸多利好政策的出臺，種種跡象表明，重慶車市的消費潛力正在迅速回升，穩步增長的重慶車市有望在至關重要的第四季收個“豹尾”。
政策利好：凸現第四季消費契機
契機一：享受優惠消費稅
剛剛在安福汽車銷售有限公司全款買下一輛蒙迪歐的消費者張先生在解釋自己買車理由的時候，將最直接的因素歸結于消費稅。他說：“我買的是蒙迪歐的旗艦版，到明年稅改之后這車的消費稅可能就要變成14%，而現在卻只有8%，因此現在買車我要節省1萬多元呢！”
明年的汽車消費稅稅改對于每一位消費者來說都非常關鍵，特別是對于高端的汽車消費群體而言，這個變化直接的后果就是購置稅增加，因此對于他們而言，提前買車，享受現期優惠的稅率政策是一個不錯的選擇。
契機二：微車不再受歧視
對于剛剛參加工作的小王來說，剛剛到手的奧拓就是自己行走天下的第一輛“坐騎”，二在解釋自己現在購車的理由時，他認為，以前買奧拓可能會受到歧視，但隨著國家提出“穩房促車”以及提倡小排量轎車思想，奧拓將不再受到限制。“以前買奧拓害怕工作調動之后在其他城市受到限小的限制，而現在看來解除限小只是時間問題。”
以前買小車對于很多年青一族來說最大的制約就是其他城市的限小令。而新近國家的一系列政策顯示，微型車將不再受到歧視。對此，微型轎車就將成為很多經濟實力并不雄厚的年青消費者的第一選擇。
車市利好：刺激第四季汽車消費
刺激一：車商沖量促銷多
王先生準備在近日買車，他在走訪了很多同檔次轎車經銷商之后，向記者報料，現在幾乎所有的車型都有不同程度的優惠措施，送禮包、送汽油、送旅游，經銷商為了年底沖量似乎一股腦地將自己吃奶的勁都用在了促銷政策上。“現在買車優惠真不少，建議要買車的用戶一定要貨比三家。”王先生最后向消費者們建議。
作為今年的最后兩個月時間，第四季車市對于重慶乃至全國的經銷商以及廠家來說都是至關重要的時段，因此，十一長假剛一結束，諸多針對車型的優惠又見諸報章。今天這家購車有禮、明天那家買車送油，諸如此類的優惠多不勝數。而與往年的商家促銷幅度相比，今年的促銷不論從質量還是從數量而言都有很大程度的提升，這也打動了很多消費者的心。
刺激二：新車上市選擇多
“你知不知道，新款的威馳又來了！”昨天記者在和一個朋友聊天的時候，他如獲至寶地告訴記者。算上新款威馳、標致307以及馬上就要上市的新奧迪A4、利亞納、奔馳、駿捷等車型，第四季上市的車型還真為數不少，而且上市時間都集中在了11月、12月。對此，不少消費者表示一定要好好看一下，選輛自己最稱心的車。
據不完全統計，今年下線、上市的新車一共有一百多款，而其中大部分都已經和消費者見面，剩余的車型則將在未來的2個月時間內陸續面市。這對于喜新厭舊的汽車消費者來說肯定是一個福音，至少他們選擇的面更加廣泛，而且車型更加充足。
刺激三：油價穩定實惠多
家住沙坪壩區某高校的張老師，日前買了一臺1.6升的高爾夫轎車，在談及他買車的原因時張老師表示，油價平穩是他買車的最大原因。“其實我早就準備買車了，但前段時間油價的彪升讓我對買車產生了觀望，但經過十一之后，我發現油價已經趨于平穩，就此下單買了車。”
而對于那些經濟型轎車的消費者來說，油耗一直是他們所關注的一個敏感話題，前段時間隨著油價的高漲，很多人都對現階段買車產生了疑問，但當看到目前油價趨于穩定之后，他們又開始回到買車的行列當中來了。
消費利好：催生第四季消費暖流
暖流一：車改帶動年終消費
對于在目前的單位當中打拼了三年時間的廖主任來說他最開心的就是車改了。年底為了提高辦公效率，他所在的單位決定對中干以上的業務骨干推行車改方案，鼓勵他們買車：“照這個政策來算，我要是在年底之前買車會有3萬元的車貼。”廖先生因此下定決心要在第四季購車。
對于很多效益良好的公司來說，車改一般都在一個財務年度的最后展開。因此，對于那些在公司就職的員工而言，今年的第四季度就是他們買車的最佳時機。自己買車公司補貼，遇到這樣的優惠措施，是誰誰都會考慮趕緊買車的。
暖流二：年底分紅套現買車
“我準備在年底買車！”重慶某公司員工蔣女士非常肯定的告訴記者她的想法。她說，工作了一年，手里就有3萬多元存款。而每年年底，公司還會給她們一筆過得去的年終分紅，把這筆錢算上買個經濟型轎車應該沒有問題。
對于消費者的大多數而言，年底才是他們手頭最寬裕的時候。每年年底，中國的工薪族手頭或多或少都有一筆數量不小的積蓄，因此在這個時候買車才是他們當中大多數人最現實的想法。
