原版途勝的配置非常豐富，國產(chǎn)后雖然縮水了一些，但是比起同級(jí)別車型來說，還是優(yōu)勢很明顯。V62.7升發(fā)動(dòng)機(jī)扭力強(qiáng)勁，外加無數(shù)的電子輔助設(shè)備及6CD，定速巡航等系統(tǒng)，讓這個(gè)全能的冠軍真是武裝到了牙齒。
途勝現(xiàn)在處于一個(gè)很尷尬的地位，已經(jīng)喊了半年多的上市，直到今天才正式開始，許多等待又等待的消費(fèi)者早投奔其他車輛的懷抱了，對于途勝的未來，業(yè)內(nèi)和業(yè)外都抱謹(jǐn)慎態(tài)度。
CRV是一部具有很大擴(kuò)展能力的車，最近又更換了更強(qiáng)勁的“心”，力求正面對抗途勝，配置方面，CRV也是該有的全有了，但是不像途勝那么夸張的奢侈。
CRV有些小地方設(shè)計(jì)還是很特別的，懷式的換檔系統(tǒng)位于中控上，可能對于初次駕駛的您會(huì)略微感覺別扭。
小結(jié)：兩款車都不是讓人能徹底放心去越野的四驅(qū)車，他們更趨向于越野與城市之間的身份，途勝的舒適功能及CRV的精致做工，讓他們的用戶群基本相同，在價(jià)格基本相同的情況下，途勝相對來說更劃算一點(diǎn)。但最重要的一點(diǎn)，途勝是新面孔，“新人”還是會(huì)吸引到人們的更多關(guān)注。
