05款奧德賽
05款奧德賽在很多方面進行了創(chuàng)新：采用了操縱性能和舒適性能優(yōu)異的前后獨立懸掛、手動/自動一體式變速箱、儀表盤變速桿一體式設計，G-CON安全車身設計、隱藏式前后獨立雙空調系統(tǒng)、低門檻設計和四扇鉸鏈式車門等。
預計上市時間：明年
期待指數(shù)：★★★☆
老款降價空間
曾幾何時，任憑消費者、媒體和廠家怎樣聲討，各地的廣本子仍是加價賣得不亦樂乎。但隨著2004年車市形勢的急轉直下，雅閣、奧德賽也進入了降價讓利的名單中，廣本4S店內的銷售顧問態(tài)度也溫柔不少。可以預見的是，在05款隆重上市前老款奧德賽還是難逃降價的命運。
購買指數(shù)：★★★★
寶來運動型
據(jù)悉，一汽大眾有可能在明年推出寶來運動款車型，經過對發(fā)動機的進一步調校，寶來運動款的最大扭矩將突破210N.m的極限數(shù)值，讓消費者體會更強勁的推背快感。
預計上市日期：2005年中期
期待指數(shù)：★★★☆
老款降價空間
廠家見不得產品更新出現(xiàn)“天窗期”，所以廠家就先將寶來運動版推出，“大扭矩”、“強勁推背感”等噱頭將車迷們弄得熱血沸騰。目前寶來的市場不容樂觀，面對伊蘭特、福美來和凱越的“聯(lián)手擠兌”，年底里各地市場上寶來的價格也是一天比一天低。這對于喜歡寶來，又等不及運動版或者寶來A5的車友來說還算挺美的。
購買指數(shù)：★★★★
馬自達6新款
根據(jù)一汽規(guī)劃，2006年以前將陸續(xù)引進馬自達6系列7款新車，2005年最先下線的將很可能是馬自達6掀背版，該車配備2.3升SVT發(fā)動機，0～100公里加速只需要9秒。
預計上市時間：2005年年中
期待指數(shù)：★★★★☆
老款降價空間
與君威、雅閣、蒙迪歐等中高檔轎車對手相比，馬自達6品牌稍顯單薄。在備受車迷期盼的5門掀背版及旅行版國產馬自達6上市前，經銷商打出了優(yōu)惠的旗號來吸引客戶，同時廠家也在近期對配件價格大幅降價40%，也算是在年底為市場做了一件實事。
購買指數(shù)：★★★★
