在這兩款車(chē)的測(cè)試中，我們并沒(méi)有刻意去難為它，也沒(méi)那個(gè)時(shí)間去“翻山越嶺”，真的只算是牛刀小試，但是，這兩款車(chē)的簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)、抗沖擊和耐久性還是給我們留下了深刻的印象，相信這些優(yōu)點(diǎn)在今后也會(huì)籠絡(luò)更多的人緣。
戰(zhàn)旗詳細(xì)參數(shù)表
基本形式 | 四輪驅(qū)動(dòng) |
外型尺寸 毫米 長(zhǎng)*寬*高 | 4322*1790*1760 |
軸 距 毫米 | 2678 |
輪 距 毫米 前/后 | 1473/1473 |
最小離地間隙 | 180 |
最 高 車(chē) 速 | 不少于140 |
整車(chē)整備質(zhì)量 | 19千克 |
廠定最大裝載質(zhì)量 | 522千克 |
最大爬坡度 | 不低于30度 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5升，直列四缸多點(diǎn)燃油噴射式 |
最大功率 千瓦/轉(zhuǎn)/分鐘 | 83/5000 |
最大扭矩 牛頓米/轉(zhuǎn)/分鐘 | 180/3200 |
變速器 | 五速手動(dòng) |
分動(dòng)器 | NP231，分時(shí)四輪驅(qū)動(dòng) |
懸掛系統(tǒng) | 前后整體橋，前螺簧，后板簧，油氣混合減震器 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 前盤(pán)后鼓式，真空助力 |
車(chē) 輪 | 鋁合金 |
輪 胎 | P225/75R15，全地形 |
型號(hào) | BJ2032Z2F1 |
車(chē)型式 | 五門(mén)五座多功能四輪驅(qū)動(dòng) |
長(zhǎng)×寬×高 | 4510mm×1840mm×1780mm |
軸距 | 2750mm |
輪距（前／后） | 1478mm/1478mm |
最小離地間隙 | 215mm |
最小轉(zhuǎn)彎直徑 | 13.8m |
整車(chē)整備質(zhì)量 | 1720kg |
最大裝載質(zhì)量 | 5人 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | GW491QE/BJ491EQ1/491Q-E/LJ491QE1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 直列、四缸、水冷、多點(diǎn)電噴式 |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 2.237L |
燃油型號(hào) | 多點(diǎn)電噴式：93號(hào)無(wú)鉛汽油 |
最大功率 | 多點(diǎn)電噴式：75kw/4600r.p.m |
最大扭矩 | 多點(diǎn)電噴式：190N.m/2400-2800r.p.m |
變速/分動(dòng)器 | CAS5-17Y1/752C/K |
懸架系統(tǒng) | 前：板簧非獨(dú)立懸架 后：板簧非獨(dú)立懸架 |
制動(dòng)系統(tǒng) | 前盤(pán)后鼓制動(dòng)器，串聯(lián)雙管路液壓操縱，帶真空助力器 |
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 助力轉(zhuǎn)向器，可調(diào)角度或固定角度轉(zhuǎn)向盤(pán) |
輪胎型號(hào) | P235/75R15或P215/80R16 |
