俊朗的外形
看到他們的外形，不僅讓我敬佩起他們的老東家寶馬，寶馬沒有將自己的的設(shè)計風(fēng)格強加于羅孚，而是延續(xù)了羅孚自成一派的設(shè)計思想。羅孚75時一款典型的英國轎車，古典的美似乎讓它看起來不像現(xiàn)代的汽車，從前方到后部，每個設(shè)計元素都體現(xiàn)了出眾的品質(zhì)和無與倫比的舒適，這就是Rover 75。最惹人的地方在于車前部的設(shè)計，四個圓形的大燈深嵌在車身里面，它的眼神看起來很深邃，有一種內(nèi)斂的風(fēng)度。
而MGTF跑車的設(shè)計也沒有什么很扎眼的地方，然人覺得設(shè)計師是把傳統(tǒng)的美用一種簡單的手法表現(xiàn)出來，前格柵被車標從中間切斷，形成了4天很規(guī)整的進氣口，不僅提供了優(yōu)良的空氣動力學(xué)特性，操控更穩(wěn)定，同時也增強了車輛的運動表現(xiàn)；精心設(shè)計的側(cè)面進氣口使TF跑車的外形愈加動感十足，同時還能進一步冷卻引擎。尾部也很短小精致，敞篷的手動開合有一種原始的味道。這是一款讓你慢熱的車型，需要細細品味才能體會其中的文化。
迥然不同的內(nèi)飾
當你打開車門，Rover 75的儀表板會使你意識到它是一輛真正的豪華車：從乳白色的速度表，復(fù)古的時鐘，到奢華的桃木儀表板，無一不是精工細作。羅孚75的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格同樣能夠體現(xiàn)出它的出身，出風(fēng)口、各種操控按鈕的邊框，都是橢圓形設(shè)計。在配置上真皮座椅、8氣囊、ABS+EBD、電動天窗、雙空調(diào)、6碟CD、電動門窗、電動后窗簾等豪華配置。豪華型增多了巡航定速、倒車雷達、加熱電動后視鏡、座椅調(diào)節(jié)記憶和雨量感應(yīng)等功能。
而坐進MGTF跑車里面，絕對讓你心潮澎湃，紅色的主色調(diào)配以黑色的中控臺，透著一份難以捉摸的野性。MGTF內(nèi)飾整體風(fēng)格也以橢圓的線條設(shè)計為主，操控按鈕邊框設(shè)計大都是橢圓形，這會增加車主對這款車的好感，同樣配備了在羅孚75上面也有的維多利亞風(fēng)格時鐘，遙控中央門鎖、可調(diào)方向盤、加熱反光鏡、一觸式電動門窗、自動CD換碟機、高級鍵伍音響、杯托、儀表盤盒及尾箱照明等等都是標準裝備，但是做工上顯然沒有羅孚75那么精致，但是這并不是喜愛他們的人斤斤計較的地方。
駕控感覺：理智與激情
盡管這輛羅孚75不是用來在公路上狂飆的，但是它的動力系統(tǒng)卻真正體現(xiàn)了一流轎車發(fā)動機的本色。其配備的2.5升V6發(fā)動機采用了多點燃油噴射技術(shù)，輸出功率達177匹馬力，使羅孚75的0-100Km/h加速在8.9秒內(nèi)即可完成，最高時速達216Km/h。特別為羅孚75設(shè)計的5速JATCO自動變速箱，有許多智能化亮點。它具有三種駕駛模式：普通模式、運動模式和冬季模式。在啟動過程中，沉重的車身限制了它的敏捷，但是在高速駛的穩(wěn)定性讓我感受到了英國貴族般的享受，讓我十分驚訝的是，在它的身上我居然找到了有如駕駛小型車的操控靈活性，無論是轉(zhuǎn)彎還是并線都十分準確，沒有拖沓的感覺，羅孚75將會對的每一個操作迅速回應(yīng)。
