大眾這具W12引擎運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)毫無(wú)震動(dòng)，真是連一點(diǎn)點(diǎn)兒都沒有，如果車室內(nèi)會(huì)察覺任何的震動(dòng)，那一定是來(lái)自路面的沖擊。的確，這具引擎也許還不是世界上最精致的引擎，但是，它的精致程度已經(jīng)足以讓您體認(rèn)排名并不重要了！光是為了它的引擎和變速箱的絕妙搭配，就足以說(shuō)服人們買這一輛車，開這部車，您會(huì)覺得好像是一大塊張力控制得很好的軟塑膠黏在地面上，而您所需要做的，就僅僅只是放開煞車而已。
Phaeton的加速性能也是同樣讓人留下深刻的印象，這也許是一輛蠻重的車，但它卻相當(dāng)?shù)啬芘埽鶕?jù)大眾所提供的廠方資料，“0-100km/h”起步加速只需6.2秒，加速到160km/h也是輕輕松松毫不費(fèi)力。的確，它的重量/馬力比是沒有奧迪A8好，但是您卻能隨時(shí)感受得到它充沛扭力表現(xiàn)所帶來(lái)的影響。而您得要讓自己花一點(diǎn)時(shí)間去戒除掉只要看到一段平直路面、就會(huì)想大腳踩下油門的欲望，因?yàn)檫@種無(wú)噪音的加速到底能“催”到多快、也著實(shí)令人好奇。這就是大眾這款Phaeton展現(xiàn)性能時(shí)的特有風(fēng)格。它的極速仍被電子限速器限制在時(shí)速150英哩（約合250km/h），但大眾的工程師宣稱，它可以很輕易的就達(dá)到時(shí)速180英哩（約合288km/h）。
這款大眾輝騰Phaeton的行路性是相當(dāng)舒適的，它的電子控制氣壓式懸吊系統(tǒng)擁有四種設(shè)定可供選擇，但適合英國(guó)道路的設(shè)定，則只有「舒適（Comfort）」這一種，這是一種偏軟的懸吊設(shè)定，但卻能讓我們擁有相當(dāng)好的車體俯仰控制，而若是您不會(huì)有在其他的懸吊模式下感受到的顛簸狀況。它不論是坐起來(lái)還是聽起來(lái)，感覺上都比較像是一臺(tái)加長(zhǎng)型的禮車，但是它從動(dòng)式的懸吊系統(tǒng)使得它的過彎力也還可以，只是整體的懸吊系統(tǒng)還是偏軟。轉(zhuǎn)向反應(yīng)相當(dāng)精準(zhǔn)，方向盤則非常輕手，不論高低速皆然，即使有著車速感應(yīng)的伺服裝置，提高車速之後它有變得稍稍重手一些，但是方向盤的整體感覺仍是輕手的。
然而，Phaeton的設(shè)計(jì)原意就是希望它能夠?qū)庫(kù)o而舒適地巡航，有完善的配備，車重比奧迪重，也希望比奧迪來(lái)得高級(jí)一些，更要好駕馭，乘坐起來(lái)既柔軟又舒適，最重要的是它還要非常、非常地安靜。在油耗的表現(xiàn)上它則變得相當(dāng)嚇人，因?yàn)橐晕覀兤匠ｑ{駛的情況下，1公升的汽油只能跑3.54公里，就算是采用非常溫和的駕駛方式，一公升的汽油也只能行駛5.31公里而已。這樣的油耗表現(xiàn)實(shí)在頗糟。
