從350到750 榮威家族的對比

　　在今年的北京車展上，上汽榮威正式發布全新小型車350的車型和售價，并且宣布新車將于正式在國內大陸地區開始銷售。上汽收購羅孚后，在2006年先推出了高端定位的榮威750，然后是定位于與A+的榮威550，直到現在的榮威350，形成了從緊湊型轎車到行政級轎車的一個比較完整的系列。雖然擁有同一家族的血脈，但榮威家族的各個成員的定位以及各方面的配置卻各有不同之處。下面小編為大家對比分析一下榮威家族各個成員的特點與差別。

價格與行情

　　榮威350的定價跟同級別的合資車型相近，這樣定價顯示了上汽對自主研發實力和造車質量的自信。現在350開始在各地區陸續上市，市場表現還尚未可知。

　　在350上市之前，榮威550可謂是榮威家族的主力戰將。550的定價也與合資車相近，市場的表現給了550一定的肯定。今年一月份的銷量過萬，更是令人刮目相看。

　　榮威750是上海汽車以自主品牌名義投產的首款車型，與其他自主品牌常用的自下而上發展策略不同，上海汽車采取了合資品牌常用的以高端產品樹立市場形象，再輔以中低端產品擴大市場占有率的策略。榮威上市以后的表現相對于合資同級別車型，可謂不溫不火。

外觀與內飾

　　榮威350作為上汽榮威主打入門的緊湊型家用車市場，外觀設計較兩位“大哥”更具親民一些。 550定位應該是一款植根于A級緊湊型車，卻能上夠到B級中級車的A+車型，作為細分車型，榮威550的外形更具個性一些。作為定位于行政級別的750，車身外形優雅，穩重，更具有濃厚的英倫風情。

　　榮威350的內飾整體采用傳統的深淺雙顏色再搭配一些木紋裝飾材料，整體風格顯得非常簡潔明朗，沒有過多繁瑣的修飾和驚艷之處，整體做工讓人感覺還是比較居家。榮威550的內飾風格明顯是迎合當下年輕消費群體的偏好，使用了鍍鉻的金屬裝飾，整個內飾的氛圍更加活躍。 榮威750整體看上去要典雅，穩重一些，當然用料也更考究，座椅全系都是用了頭層牛皮。

動力及底盤參數

　　榮威一共4款發動機服役，分別是：1.8DVVT， 1.8T，2.5LV6和1.5L VCT。其中全鋁2.5LV6發動機配備在09款榮威750E 2.5V6 NAVI 貴雅版上。而榮威350全系配備的都是1.5L VCT發動機。1.8DVVT及1.8T發動機則出現在2010款榮威550和09款榮威750的不同版本上。

　　從四款發動機的功率和扭矩上來看，相對相同排量的發動機的表現還算中規中矩。4款發動機都配備了變氣門正時技術，這種技術現在已經應該比較廣泛了。我們知道采用發動機采用可變氣門正時技術可以提高進氣充量，使充量系數增加，發動機的扭矩和功率可以得到進一步的提高。

　　榮威350配備的1.5 VCT發動機采用了雙層冷卻系統，這種系統在polo勁情上有應用。雙層冷卻方式采用二個節溫器，分別用于冷卻汽缸體的液流回路和汽缸蓋的液流回路中，兩條回路中的冷卻液溫度不相同。因為汽缸蓋上有燃燒室和排氣門座而受熱嚴重，為加強散熱，就采用更低的冷卻溫度。因汽缸蓋溫度較低就有利于更充分的充氣、減少爆燃和提高排氣門座壽命。而汽缸體處受熱強度要小些，冷卻液溫度可以比汽缸蓋處高。這樣既有利于燃氣膨脹又減少了摩擦和氣體傳熱損失。雙層冷卻方式能使兩處各自保持最佳的溫度。

     在底盤方面榮威350不同版本分別配備了5檔手動變速器以及4速自動變速器。4速自動變速器夠用但明顯不能為它加分。2010款榮威550和09榮威750分別配有5檔手動變速器及5檔手動變速器，中規中矩。

　　榮威550的高配版本的方向盤后面配有換擋撥片，榮威750具有經濟，運動和雪地三種駕駛模式。

安全配置

　　榮威350標配了正副駕駛氣囊、安全帶提示、發動機防盜和中控鎖，頂配的自動訊豪版還配備了前排側氣囊和前后排氣簾，另外，ABS+EBD、CBC轉向制動控制、BA剎車輔助等操控安全配置，也是榮威350的標配，頂配的自動訊豪版只多了一項胎壓監測。從安全性能來看，全系五款車型，頂配車型安全配置最豐富，但其余四款車型的安全性能也能夠滿足用戶需求。

　　榮威550推出了所謂“六位一體”的安全配置，就是ABS-防抱死制動系統、CBC-轉向制動控制系統、EBD-電子制動力分配系統、MSR-加速防滑系統、TCS-牽引力控制系統、VSC-車輛穩定控制系統等六個系統。這些電子輔助系統能修正車輛的轉向過度或轉向不足，提高彎路和濕滑路面上的行駛安全性。同時榮威550在高配車型上提供了TPMS智能胎壓監測系統并全系都配備了BDC剎車盤自動清洗。除全系標配了前排雙安全氣囊、預緊限力安全帶并在高配版本上配備了胸腹一體式側面氣囊，前后排側簾式安全氣囊等6安全氣囊的全面配置。

　　09款榮威750也搭載了六位一體主動安全控制系統，09款榮威750的車身采用了雙面鍍鋅鋼板和激光變截面焊接技術，車身40％由高強度鋼制造，焊接點多達5400個。同時09款榮威750還配備前排雙安全氣囊和前排側雙安全氣囊，當然高配版本上也配了６氣囊。

舒適配置

　　榮威350的低配主要是電動門窗，電調以及加熱后視鏡，CD,手動空調等。中高配引入了真皮座椅，電動天窗，多功能方向盤。頂配則加入了中控液晶屏和GPS。宣傳的熱點3G網絡系統只會配備在高配車型上面。

　　榮威550全系標配了智能一鍵啟動、智能行車管家系統、保養自動提示、 集控真皮方向盤、限速報警RMI數字多媒體交互系統 、AUX-IN，USB/SD卡數據接口等， 在中高配版本上還配備了GPS導航、倒車影像、定速巡航等。其中一鍵啟動時350和750上都不具備的。

　　09款榮威750全系標配了全觸控式GPS全球定位系統，車載冰箱、智能后風窗除霜系統、Dual-Bus電子集成構架、USB/SD卡數據接口等。中高配版本上具有后排加熱、電動后遮陽簾、后排Clarion行政級頭枕式雙LCD顯示屏幕和集成了后排娛樂系統、空調系統的后排多功能中央扶手等。應該講這些配置都能提升駕乘感受，進一步營造750豪華感。

　　總結：榮威350是一款主要面向家庭用戶的車型，作為上汽配置榮威主打入門的緊湊型家用車市場，榮威350可謂身負重任，榮威550定位A+級車型，無論外觀和內飾都能給人很深的印象，各方面的配置比較豐富，市場的表現應該講還是不錯的。榮威750定位于行政級用車，相對于550和350，它的英倫風味最明顯，市場的表現跟同級合資車有一定差距。有消息稱，上汽將在今年下半年推出榮威750的改款車型。