年底點(diǎn)兵 誰才是MPV市場中的MVP?

　　作為公商務(wù)市場的“利器”，MPV車型一直是各類企業(yè)的首選公務(wù)用車。當(dāng)全球金融危機(jī)逐漸遠(yuǎn)去，市場對2010年的中國經(jīng)濟(jì)普遍看好的時候，如何在可期的牛市里讓自己的事業(yè)更進(jìn)一步？俗話說“工欲善其事，必先利其器”，今天小班就帶大家來看看誰才是MPV市場的里的MVP，讓大家在選購時有所參考。

　　來自中汽協(xié)銷量統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年1至11月，銷量排名前五位的MPV品牌依次為：瑞風(fēng)、別克GL8、奧德賽、途安和風(fēng)行，分別銷售4.31萬輛、3.37萬輛、2.47萬輛、1.67萬輛和1.47萬輛。1至11月，上述五個品牌共銷售13.29萬輛，占MPV銷售總量的61%。套用一句經(jīng)典廣告詞”我還是相信群眾“，我們就從排名前三位的車來選起吧。

　　瑞風(fēng)——MPV制造專家

　　MVP推薦理由：口碑好，保有量大，市場全覆蓋

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　　當(dāng)10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)出現(xiàn)的那一刻，瑞風(fēng)奪得今年MPV銷量冠軍的結(jié)局就已毫無懸念。主要競爭對手的月均產(chǎn)銷量僅在4000輛上下，即使?jié)M負(fù)荷生產(chǎn)也無法追上瑞風(fēng)。”MPV制造專家“的名號并非浪得虛名。

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　　瑞風(fēng)的成長之路就像是編好的立志劇本一樣，讓自主品牌著實(shí)出了一口氣。面對GL8、奧德賽等大牌明星，瑞風(fēng)作為江淮的首款乘用車于2002年小心翼翼的上市了，但之后的道路卻越走越好。穿梭、彩色之旅、祥和、一家親等產(chǎn)品系列不斷投入市場，帶給MPV市場翻天覆地的變化。憑借優(yōu)越的性價比，瑞風(fēng)一路高歌猛進(jìn)，連續(xù)將競爭對手挑于馬下，表現(xiàn)出非凡的實(shí)力。瑞風(fēng)的成功實(shí)際是一種巨大的成就，當(dāng)眾多自主車企還在以市場換技術(shù)的政策引導(dǎo)下前行時，江淮瑞風(fēng)已經(jīng)在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新上取得實(shí)際的進(jìn)展。

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　　如今，瑞風(fēng)已被業(yè)界公認(rèn)為”MPV制造專家“，以讓人眼紅的22萬輛的市場保有量，創(chuàng)造了自主品牌的銷售奇跡。在產(chǎn)品方面，瑞風(fēng)有30多款車型可供選擇，從高中低三檔充分滿足各級別用戶需要。江淮不斷加強(qiáng)產(chǎn)品品質(zhì)管理，在多項(xiàng)測試中，瑞風(fēng)的品質(zhì)性能均居前列，是一款非常適合商用的MPV車型。

　　GL8——陸上公務(wù)艙

　　MVP推薦理由：配置豐富，品牌號召力強(qiáng)

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　　陸尊把GL8品牌引向了更高層次，受到了高端人群的認(rèn)可，成功打造“陸上公務(wù)艙”美譽(yù)。別克GL8自此稱雄MPV市場，陸尊更是成為GL8銷量最好的款型，長期在中國公務(wù)車成為高端領(lǐng)域的佼佼者，至今仍是除瑞風(fēng)之外MPV市場里的“大哥”級車型。

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　　梆克GL8陸尊在外觀、空間、配置、安全與動力等方面展示出”五星級“風(fēng)范。它的外觀既傳承了別克家族大氣莊重的尊貴感，又突顯了現(xiàn)代激越動感的風(fēng)格。EBD電子制動力分配系統(tǒng)成為三款GL8陸尊的標(biāo)準(zhǔn)配置，而卓然出眾的主、被動安全防護(hù)配備，令其達(dá)到了美國國家高速公路安全委員會（NCAP）五星級安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，GL8陸尊的第二排座椅可360°旋轉(zhuǎn)；中、后排座椅都可隨意折疊、滑動、翻平、拆除，變幻出靈動異常的數(shù)十種空間組合。

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　　奧德賽——轎車化的MPV

　　MVP推薦理由：銷量穩(wěn)定，舒適性強(qiáng)

　
09款新奧德賽  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　奧德賽可謂國內(nèi)MPV市場的異類，在瑞風(fēng)和GL8拼個你死我活的夾縫里，奧德賽巋然不動，穩(wěn)坐第三名。說奧德賽是異類，源于它與前兩車型不同的市場定位。瑞風(fēng)、GL8都主打公務(wù)市場，而奧德賽卻主打家庭，當(dāng)早些年主打家庭的MPV紛紛隱退的時候，奧德賽卻占據(jù)了穩(wěn)定的市場排名，這就使它顯的尤為突出了。

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　　甭德賽作為國內(nèi)比較早的一款MPV車型，已經(jīng)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，在國內(nèi)已經(jīng)銷售了三代車型，而隨著最新的這代車型上市，奧德賽依然獲得了不少好評。新奧德賽外觀更加動感運(yùn)動，更加年輕，內(nèi)飾設(shè)計依然保持了老款那種充滿科技感與實(shí)用性的設(shè)計；空間方面更是在老款的基礎(chǔ)上得到了不小的放大，而且在空間的實(shí)用性還有靈活性上又更加進(jìn)步了一層，車內(nèi)成員的舒適性也得到了提升。

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　　相信說到這里，大家對MPV這前三強(qiáng)已經(jīng)有了大致了解。小班認(rèn)為這三款車中，瑞風(fēng)的性價比是最高的，在各方面都非常平均，GL8及奧德賽也都有著自己的特長。如果您在新的一年里要選購一款MPV，不妨多關(guān)注一下我們介紹的這三款產(chǎn)品。