車展后 它們能否在SUV市場(chǎng)分一杯羹

    如今的SUV市場(chǎng)可謂是兵家必爭(zhēng)之地，國(guó)內(nèi)SUV銷售數(shù)量的增長(zhǎng)也是有目共睹。面對(duì)如此巨大的蛋糕， 國(guó)內(nèi)外的各個(gè)汽車廠商當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過。而進(jìn)口SUV也從富人的玩具漸漸的走入普通人的視野，一一在車展中亮相。而在后車展時(shí)代， 這些從以車展為上市臺(tái)階的SUV會(huì)不會(huì)也能在市場(chǎng)中分到一杯羹呢？

馬自達(dá) CX-7
廠商指導(dǎo)價(jià)：28.8萬(wàn)

　　外觀方面，馬自達(dá)一直將車輛的外觀設(shè)計(jì)的更加超前更加動(dòng)感，CX-7也不例外，微笑式大嘴設(shè)計(jì)乃是時(shí)下馬自達(dá)的家族式設(shè)計(jì) ，橫置的鍍鉻亮飾條和大嘴周身的亞光鈦銀飾條給大嘴點(diǎn)綴了不少。CX-7的前風(fēng)擋玻璃傾斜角高達(dá)66°，尖尖的車頭設(shè)計(jì)很有跑 車風(fēng)范。

【馬自達(dá) CX-7】

  
 
【馬自達(dá) CX-7】

　　內(nèi)飾方面，馬自達(dá)首創(chuàng)的多功能人機(jī)界面系統(tǒng)CF-net，在方向盤上設(shè)置了許多便捷按鈕，這些按鈕可以操控音響設(shè)備、空調(diào) 、行車電腦、定速巡航等諸多設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了駕駛員駕駛時(shí)手不離開方向盤即可進(jìn)行車內(nèi)設(shè)備操作，提高了便利的同時(shí)，最大限度的 降低危險(xiǎn)地發(fā)生。

【馬自達(dá) CX-7】

 
 
【馬自達(dá) CX-7】

　　空間方面，4682mm×1842mm×1645mm的車身尺寸要大于CR-V、RAV4，后排座椅可直接從后排出折疊放倒也可通過 后備箱兩側(cè)的拉手進(jìn)行放倒。在常規(guī)狀況下，CX-7即可提供高達(dá)850L的行李箱空間，倘若將后排座椅放倒即可將行李箱空間擴(kuò)展到 1660L。

 
 
【馬自達(dá) CX-7】

　　動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX-7搭載的是鋁制汽缸體的自然進(jìn)氣式2.5升DOHC MZR四缸引擎，與國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)睿翼2.5L車型的發(fā)動(dòng)機(jī)相 同，最大功率可達(dá)120Kw/6000rpm，最大扭矩可達(dá)205N·m/2000-5500rpm，與之匹配的是5速自動(dòng)變速箱。

【馬自達(dá) CX-7】

編輯點(diǎn)評(píng)：從馬自達(dá)CX-7的售價(jià)來看，要比CR-V、RAV4、奇駿等車型貴了些，但考慮到其更時(shí)尚超前的外觀 設(shè)計(jì)，更大的車內(nèi)空間、更舒適的駕乘體驗(yàn)而且還是款純進(jìn)口車，多花的錢還是值得的。

三菱 歐藍(lán)德2.0L
廠商指導(dǎo)價(jià)：22.9-24.5萬(wàn)

　　外觀方面，新一代的歐藍(lán)德采用了藍(lán)瑟EVO車型典型的隔柵及雙氙氣前車燈的造型，使得其看起來更加兇猛。除此之外歐藍(lán)德還 采用了具有運(yùn)動(dòng)氣息的設(shè)計(jì)元素，諸如新造型的前保險(xiǎn)杠、側(cè)后視鏡、防護(hù)板、引擎罩以及新型后保險(xiǎn)杠和側(cè)梁。

【三菱 歐藍(lán)德】

  
 
【三菱 歐藍(lán)德】

　　內(nèi)飾方面，新一代歐藍(lán)德的中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、做工細(xì)致，其整體制造工藝完全可以體現(xiàn)出豪華車的品質(zhì)。中控臺(tái)面板采 用了深色設(shè)計(jì)風(fēng)格，屬于時(shí)尚、簡(jiǎn)潔的類型。中控臺(tái)的各按鍵、旋鈕在使用中各項(xiàng)調(diào)節(jié)功均能準(zhǔn)確到位，音響控制面板按鍵大小適 中，方便乘客操作。

【三菱 歐藍(lán)德】

 
 
【三菱 歐藍(lán)德】

　　空間方面，全新一代三菱歐藍(lán)德的身尺寸達(dá)到了4665mm×1800mm×1735mm，其中車身長(zhǎng)度相比上一款增加了25mm ，高度增加了15mm，座椅間距得到提升，加強(qiáng)了乘坐的舒適性。2670mm的軸距為歐藍(lán)德提供了舒適的內(nèi)部空間。

 
 
【三菱 歐藍(lán)德】

　　動(dòng)力方面，新一代三菱歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0、2.4和3.0三種排量。其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)108Kw/6000rpm，最大扭矩 可達(dá)197N·m/4200rpm，這樣的表現(xiàn)在同級(jí)車型中可以稱的上是出類拔萃了。

【三菱 歐藍(lán)德】

編輯點(diǎn)評(píng)：歐藍(lán)德是三菱汽車第一款采用轎車底盤形式生產(chǎn)的SUV，沿用了三菱Lancer（藍(lán)瑟）轎車的平臺(tái)， 具有轎車乘坐的舒適性，同時(shí)它又有SUV的特性。

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.78-26.98萬(wàn)

　　外觀方面，奇駿的外形很虎勢(shì)，中網(wǎng)是典型的日產(chǎn)SUV風(fēng)格，在黑色的網(wǎng)狀格柵上是兩道斜著呈V型的粗壯的鍍鉻飾條。而為了 迎合中網(wǎng)以及整體前臉的造型，大燈被設(shè)計(jì)成了更偏向于梯形的樣子。

【東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿】

  
 
【東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿】

　　內(nèi)飾方面，時(shí)尚的T形方向盤造型設(shè)計(jì)科技感十足，同時(shí)集成了很多功能按鈕；新內(nèi)飾觸感很好，材料偏軟，前面板、門板 裝飾采用了軟性環(huán)保材料，色彩的搭配也很明快；后艙下面隱藏的大抽屜可以分類擺放私人物品。

【東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿】

 
 
【東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿】

　　操控方面，奇駿采用的全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)（4X4-i）設(shè)有三個(gè)擋位：兩驅(qū)模式可在日常駕駛中有效降低油耗；自動(dòng)四驅(qū)模 式下，發(fā)現(xiàn)車輪打滑的同時(shí)將扭矩自動(dòng)分配到需要扭矩的車輪上，提高主動(dòng)安全性和操控性。

  
 
【東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿】

　　動(dòng)力方面，目前奇駿系列產(chǎn)品均配備了2.0L和2.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與天籟上裝備的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)并不相同，它 是在老款發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)得來的產(chǎn)品。相比之前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能有了較大提升，最大功率可達(dá)106Kw/5200rpm，最大扭矩可 達(dá)198N·m/4400rpm。

【東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿】

編輯點(diǎn)評(píng)：奇駿在外形、內(nèi)飾方面都沒有特別出彩的地方，自推出以來在銷售狀況也不盡如人意。新推出的 2010款奇駿車型增加了瑪瑙紅顏色、6碟CD系統(tǒng)等配置，感興趣的朋友可以去賞車、試車。

大眾 Tiguan
廠商指導(dǎo)價(jià)：34-38.5萬(wàn)

　　外觀方面，清晰而硬朗的整體輪廓、獨(dú)特的輪眉、從前向后延伸的車窗流線、刻意強(qiáng)調(diào)的車門和擋板凹面，以及特點(diǎn)鮮明的C柱 ，可以說途觀的造型具有典型的大眾汽車家族特征。

【大眾 Tiguan】

  
 
【大眾 Tiguan】

　　內(nèi)飾方面，Tiguan的車室讓人有彷佛坐上高爾夫Plus的錯(cuò)覺：挑高的車身尺碼，讓Tiguan擁有與高爾夫Plus相仿內(nèi)飾空間， 而在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上也如出一轍。Tiguan的中控臺(tái)面積寬大，上下兩截的設(shè)計(jì)，讓儀表板、出風(fēng)口和音響總成略為向上傾倒，更符合途觀略高的乘坐姿勢(shì)。

【大眾 Tiguan】

 
 
【大眾 Tiguan】

　　操控方面，Tiguan是在前麥弗遜、后多連桿的懸掛設(shè)計(jì)下搭配大眾特有的4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)基本上取自Passat而來，不過阻尼設(shè)定在經(jīng)過一連串調(diào)校后也賦予了途歡相當(dāng)出色的操控性，除了能夠克服輕度野外地形，也提升了于一般道路上行駛 的穩(wěn)定性。

  

【大眾 Tiguan】

　　動(dòng)力方面，大眾Tiguan搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是與高爾夫GTI同款的2.0升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。以2.0L的排氣量壓榨出170匹最大動(dòng)力，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高爾夫 GTI上已獲得相當(dāng)好評(píng)，而環(huán)視國(guó)內(nèi)現(xiàn)行的2.0升級(jí)別，170匹最大馬力也難逢對(duì)手。

【大眾 Tiguan】

編輯點(diǎn)評(píng)：大眾Tiguan以小巧時(shí)尚的身段，一般中型房車的動(dòng)力級(jí)別，加上寬敞的乘坐空間，似乎也為SUV市場(chǎng)帶來另一種解答。