大塊頭的對話！凱迪拉克SRX VS昂科雷原創(chuàng)

　　三、空間對比

　　2010款凱迪拉克SRX的軸距為2806毫米，較上一代車型有所減小。不過在這樣的軸距水平下車內(nèi)依然可以獲得不錯的空間。凱迪拉克SRX后排裝備有獨立的恒溫空調(diào)，很好的滿足了后排乘客對舒適性的追求，此外座椅的設(shè)計也達到了很高的水平，座椅皮革采用頂尖工藝縫制，無論視覺效果還是手感都屬上乘。因為2010款凱迪拉克SRX沒有布置第三排座椅，所以行李箱空間很不錯，達到了827升，這比同樣的美系對手昂科雷在載物方面更有優(yōu)勢。

　　新款昂科雷的優(yōu)勢還是在于空間，它擁有3020毫米的長軸距，可以布置三排座椅，帶上親朋好友一起去旅行也不成問題，只不過如果第三排也坐人的話，恐怕就帶不了什么行李了。其行李箱容積雖然表面有657升的數(shù)據(jù)，但實際已經(jīng)沒有多少空間在滿載后載物。昂科雷的第三排座椅可以4/6分折，而第二排座椅也可以前后傾斜椅背，方便第三排上下。如果需要的話，第二排和第三排座椅都可以完全放平，形成一個平整的置物平臺。

　　在乘員的待遇問題上，昂科雷做的不錯，第三排的腳下有空調(diào)出風口，冬天坐在上面非常舒服，而第二排乘員則不僅擁有空調(diào)，而其還配備了獨立的音響系統(tǒng)。