誰是緊湊車中的操控之王 世嘉PK高爾夫6

　　● 內(nèi)飾——高爾夫6配置厚道，世嘉更人性化

　　拉開車門進(jìn)入車內(nèi)，撲面而來的熟悉感真是讓人對大眾的模塊式生產(chǎn)又愛又恨——雖然大眾總能用一些細(xì)節(jié)設(shè)計讓你輕松區(qū)分出它與速騰、邁騰之間的差異，但整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

高爾夫6代  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　當(dāng)然高爾夫6也延續(xù)了德國人做工上的一貫嚴(yán)謹(jǐn)，只是在一些車內(nèi)人性化細(xì)節(jié)設(shè)計上，其實用性有待商榷：偏小的車門儲物格與制式少見的外接音源接口，是最為人所詬病的兩點。

高爾夫6代  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在功能性配置上，高爾夫A6也繼承了德系車一貫的厚道——除了1.6L時尚型外，全系標(biāo)配電動天窗；并且所有車型均標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

世嘉  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　世嘉的內(nèi)飾則一如既往的體現(xiàn)著法國人的浪漫和對科技的追求——中置儀表盤讓了解車內(nèi)狀況不再是駕駛者一個人的事；中央固定集控式方向盤是雪鐵龍的創(chuàng)新設(shè)計，真皮包裹的方向盤握上去手感不錯，其上的功能也十分豐富，保證駕駛者手不離方向盤就能掌控車內(nèi)的大多數(shù)狀況。

世嘉  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　在選材方面，世嘉三廂的品質(zhì)感覺不錯，手摸上去都很有質(zhì)感。米色和黑色搭配的風(fēng)格很讓人滿意，其實之前都不太喜歡米黃色內(nèi)飾，因為它們會讓塑料材質(zhì)看起來很低檔，不過世嘉三廂倒是沒有這種現(xiàn)象，但是淺色確實不禁臟，不小心碰上去就是一個大腳印，還不容易擦掉。

世嘉  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　行車電腦調(diào)節(jié)按鈕隱藏在方向盤右后方，雨刷功能桿的頂部按鈕既是。配合著方向盤上的多功能按鍵來對車輛進(jìn)行設(shè)置。

　　在車內(nèi)設(shè)計方面，世嘉比高爾夫6更為用心，努力為駕駛者提供更為輕松方便的駕駛感受；而高爾夫6的“表達(dá)方式”則過于低調(diào)，只是配置比較厚道，在人性化設(shè)計上，還有一定的提升空間。