8萬元的較量 新威馳對比奇瑞A3

　　內飾與空間：奇瑞A3的橫向空間充足但后排腿部空間差強人意；新威馳整體空間表現令人滿意，巧妙的儲物格設計更是值得國產車學習

　　新威馳脫胎于豐田NBC2代平臺，仍然繼承了老威馳中置儀表臺的設計風格，這樣做豐田解釋說是可以縮短駕駛員眼睛離開路面看儀表所需要的時間，間接增加了行車安全。同時這樣做也增大了車內空間，方向盤后面的一大片面積被開發了出來，平時放點隨手的物品很合適；副駕駛前的手套箱的容積很大，上面的杯托打開后可以利用空調的出風口來為飲料降溫或加熱，設計十分巧妙、貼心；中控臺上三個大大的空調按鈕呈倒“品”字形布局，縮短了中控臺的橫向長度，既增加了乘員的腿部空間，也讓設計師在中控臺兩側又找出了2處儲物空間。

　　新威馳的軸距為2550mm，在同級車中排在中間位置，所以在后座空間方面不要指望著它能夠給您帶來什么驚喜，舒適夠用才是它的專長，根據我們的試乘新威馳的后座墊長度還有后座靠譜角度都非常合適，柔軟度也非常好，總體來說在舒適程度上要好于A3，豐田汽車的企業積累在這種小地方顯然要比只有10年造車經驗奇瑞更豐富。

　　A3的內飾設計如同它的外觀一致充滿了歐洲車味道，豐富的線條充滿了整個儀表臺，三角形的手套箱拉手與三角形的空調出風口，讓內飾看起來非常活躍，上深下淺的顏色搭配也符合目前市場的潮流。令人慶幸的是惡俗的桃木裝飾終于沒有再次出現，取而代之的是銀色啞光飾板，與車內眾多的鍍鉻件配合起來，還為A3帶來了一點高檔的感覺。做過方面A3內飾相當的精細，基本與同檔次的韓系車型不相上下，只是在材質的選擇上還略顯廉價。

　　A3的車身尺寸為4352/1794/1464（mm），軸距為2550mm，從數值上看奇瑞將A3標榜為B00級車型還是有一定依據的，它的車身寬度已經接近了某些B級轎車的數值。而較寬的設計，也使車內橫向空間比新威馳寬的多，但是在車內空間的開發利用率上，A3還有著很大的提升空間，比如它的車內儲物格設計有些少，中控面板上的按鈕雖然看起來做工很精致，但是用料還不夠細膩，塑料感很強；另外A3雖然軸距與新威馳一致，但是它的腿部空間明顯沒有新威馳充裕，尤其是后排腿部空間比較狹小，頭部空間也在一定程度上受到了車頂造型的影響。