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    劍拔弩張!睿翼挑戰思鉑睿原創

    2009-07-31 08:38:08 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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     編輯按:隨著B級轎車市場不同需求出現,運動車型日益受到人們的歡迎。在滿足代步需求和較為舒適的乘坐要求之后,這些車型除了會給那些逐步富足的精英人士帶來足夠的駕馭激情外,更重要的是他們獲得了從外到內的年輕心態,正所謂年輕的心,又一次降臨到我們頭上。新上市不久的新馬6睿翼,挑戰所謂謳歌的國內版本思鉑睿

      一、外觀\內飾PK

    睿翼 2.5L導航版

      車型來看,因為馬自達6老款并沒有停產,因此一汽馬自達對睿翼的態度是,向上拓展馬自達6車型的價格范圍。作為新馬自達6車型,因為有著馬自達6良好的口碑以及保有量,睿翼的車型背景環境表現得相當不錯。價格也已經公布,三款車型分別是21.68萬,22.98萬,24.98萬。

    睿翼 2.5L導航版 睿翼 2.5L導航版

      同比來看,東風本田品牌的國內知名度并不會輸給一汽馬自達。問題是,思鉑睿是其旗下第一款B級車,雖然原型車來自謳歌,但人們對這款車的了解和接受尚需要一段時間。加上東風本田目前尚未透露思鉑睿具體5款車型相應價格,這樣看來,似乎睿翼比思鉑睿仍然占據一定先入為主的優勢。

    思鉑睿

      睿翼造型不但靈動,而且做到了“大膽與精致”的結合。從車頭看過去,極具美感仿佛柳葉刀的前大燈罩,線條非常鋒利,與之相呼應的就是那充滿刀鋒感的機器蓋的輪廓線,燈罩內的車燈形狀也是柳葉形,和上一代圓筒式的車燈明顯劃分了界線。更運動更時尚這些詞匯用在睿翼車型上并不過分。

    思鉑睿 思鉑睿

      和雅閣不同,思鉑睿走的是運動風格,所以動感個性十足:車身線條銳利、棱角分明,家族式六邊形的中網造型更為犀利。引擎蓋上三條射線散發開去,將運動風格表現的淋漓盡致。從側面看,橫貫車身的線條是一個亮點,線條化的風格讓整車外形更為流暢;見棱見角的尾部設計讓思鉑睿顯得異常硬朗,帶來了不錯的視覺沖擊力。

    睿翼 2.5L導航版

      用戶天天面對內飾,所以這個也同樣重要。睿翼整潔的方形中控臺,基本維持了上代的格局。內飾為淺色座椅配深色中控臺,儀表臺以及門壁板的象牙白裝飾條觀感很特別,提升了車廂氛圍的檔次。用料以及做工方面都表現的相當得體、精致。馬自達確實給睿翼的方向盤賦予了很強大的功能,幾乎所有車載功能都可以通過方向盤來調節,包括音響、空調、行車信息、定速巡航,甚至手動加減擋撥片。

    睿翼 2.5L導航版 睿翼 2.5L導航版

      思鉑睿內飾風格和與歐版雅閣及謳歌TSX基本一樣,同樣是多層中控臺布置,復雜的線條體現出運動年輕的風格,音響和空調面板按鍵操作并不復雜,上手很容易。思鉑睿的內飾工藝和用料維持一貫日系的精致,只不過細節更出彩一些。手感細膩同時,某些內飾材質也略有提升。思鉑睿三輪輻方向盤造型比較新穎,外包真皮,周圍功能鍵也算得上豐富,可以控制音響、電話以及巡航等,同時全系擁有方向盤換檔撥片。

    思鉑睿

      兩車對比,我們發現睿翼在努力打造外觀內飾足夠運動時尚同時,保留了老款馬自達6簡單易用的特色。這對于經濟實力更雄厚的中年消費群體來說,雖然思鉑睿可能在內飾上有更前衛時髦的感受,但很顯然,馬自達6的好評仍然給消費者留下深刻的影響。

    思鉑睿 思鉑睿

      二、空間\動力\底盤PK

    睿翼 2.5L導航版

      從車身數據來看,睿翼在車長和軸距上占有一定的優勢,而涉及到車寬的話,思鉑睿表現更好。在講究運動同時,兩車都在發揚日系車的大空間傳統。不同的是,思鉑睿對車內橫向寬度比較重視,而睿翼在后排腿部空間上會更好。作為一款中型車,睿翼和思鉑睿沒有為后排乘客設計空調的出風口有些遺憾。

     

              睿翼2.5導航版

    思鉑睿2.4L尊貴版

    車型

    四門三廂

    四門三廂

    長(mm

    4755

    4730

    寬(mm

    1795

    1840

    高(mm

    1440

    1450

    軸距(mm

    2725

    2705

    整備質量(kg

                 1458

    1585

    驅動方式

    前置前驅

    前置前驅

    懸掛

    前獨立/后獨立

    前獨立/后獨立

    輪胎

    205/60 R16

    225/50 R17

    剎車系統

    通風碟/

    通風碟/

    制表:太平洋汽車網 www.1000gaozi.com

      對于運動車型而言,動力是至關重要的。睿翼標配了2.5L發動機以及5速手自一體變速箱,對比思鉑睿配備了2.4發動機以及5速手自一體變速箱而言,最大功率方面,睿翼排量雖然大0.1,但要比思鉑睿小9個千瓦,但我們不可忽視的是,思鉑睿此時最大功率轉速達到6500轉,而睿翼僅僅只有6000轉。

    思鉑睿

      扭矩方面,雖然睿翼僅僅大了1牛米,但峰值扭矩轉速降低了300轉,配合成熟的變速箱,睿翼的性能和思鉑睿可以算得上半斤八兩。當然睿翼在最大車速上會略微吃苦,畢竟功率有些差距,因此最高車速僅僅203km/h,而睿翼則達到了212km/h。值得指出的是,睿翼壓縮比僅為9.7:1,雖然在功率上要吃些虧,但也意味著車主可以長期加93號汽油沒有問題。而對手思鉑睿在這方面就嬌貴了一些。

     

    睿翼2.5導航版

     思鉑睿2.4L尊貴版

    發動機

    L4發動機

    L4發動機

    排量

    2.5L 

    2.4L

    變速箱

    5速自動

    5速自動

    最大功率

    124kw/6000rpm

    133kw/6500rpm

    最大扭矩

    226nm/4000rpm

    225nm/4300rpm

    最高車速

    203km/h 

    212km/h

    加速性能

    9.5s

    -

    90km/h等速油耗

    8.3L

    8.9L

    排放

    IVOBD

     IV

    制表:太平洋汽車網 www.1000gaozi.com

      底盤方面,睿翼仍然是雙橫臂獨立前懸掛,以及帶穩定桿多連桿獨立后懸掛。較硬朗的底盤設定,沒有為舒適作出妥協。雖然對于不良路面的顛簸會讓后排乘客有所抱怨。但對于運動轎車而言,這套剛性底盤和懸掛調教更適合運動本色。

      思鉑睿前懸掛為雙叉臂式獨立懸掛(帶橫向穩定桿),后懸掛為多連桿式獨立懸掛(帶橫向穩定桿),這和謳歌TSX底盤形式是一樣。調教也趨于硬朗,配合寬大的車體所帶來的較大前后輪距,彎道以及變線對于車體支撐應該不會令大多數喜歡運動B級用戶失望。

      三、配置

      安全配置:睿翼除了標配駕駛席安全氣囊,更有前后排頭部氣囊以及前排側氣囊,加上清一色的車身電子穩定系統,睿翼可謂安全表現最出色的一款。更重要的是睿翼全系具有方向盤換檔功能,對于睿翼來說,更將這種運動功能發揮到了新高度

    睿翼 2.5L導航版

      思鉑睿標配VSA車身動態安全系統,除開雙安全氣囊外,還有前排側安全氣囊,以及側安全氣簾。除此之外,還有雙前座主動式安全頭枕以及雙前座預緊式安全帶兒童安全座椅也沒有忘記。和睿翼一樣,思鉑睿擁有8點式前后安全泊車雷達,中高配則是可視化倒車系統。同時,思鉑睿還擁有加熱后視鏡功能,在倒車時,后視鏡甚至可以自動向下翻動,以提供足夠的視野信息。

    東風本田思鉑睿上市現場圖片

      舒適配置:思鉑睿除了標配多功能方向盤,還擁有運動真皮座椅,座椅帶記憶電動調節和電加熱,甚至除開入門車型,副駕駛座椅也帶電動調節功能。音響除了6CD以及DVD外,還擁有10喇叭系統,并配有隨車速音響調節功能。相比之下,睿翼頂配車型配備的GPS導航也比較突出。

      編輯結語:通過一番比較,我們發現睿翼在動力,底盤以及空間和外觀上都不遜色于思鉑睿,甚至有過之而無不及。而思鉑睿也在內飾時尚以及配置豐富齊全方面占有更多優勢,但如果隨著正式上市定價的飆升,那么睿翼的性價比優勢將進一步放大,這可能才是真正對思鉑睿形成挑戰的重要殺手锏。

     

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