跨界“三天王” 軟硬實(shí)力大比拼
在如今的家轎市場(chǎng)上,幾乎每個(gè)人都會(huì)提到兩個(gè)詞,“CROSS”和“車(chē)色時(shí)代”,而將這兩個(gè)詞緊密聯(lián)系在一起的正是中國(guó)最帥小型車(chē)評(píng)選活動(dòng)。作為中國(guó)最帥小型車(chē)的“三大天王”,天語(yǔ)SX4、眾泰2008、CROSS POLO車(chē)型靈巧,外觀帥氣,酷勁十足。雖說(shuō)美學(xué)設(shè)計(jì)仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智,但這三款車(chē)無(wú)一例外的都系出當(dāng)前最流行的“CROSS跨界”理念。這讓我們更清晰地看到,如同服裝“混搭”正在時(shí)尚界攪得風(fēng)生水起一樣,汽車(chē)CROSS也從單一個(gè)體的星火之光演變?yōu)檎麄(gè)行業(yè)的燎原之勢(shì)。跨界風(fēng)代表了一種新銳的生活態(tài)度和審美方式,已經(jīng)為越來(lái)越多的消費(fèi)者所青睞。當(dāng)然,跨界的背后是汽車(chē)技術(shù)、設(shè)計(jì)美學(xué)、材質(zhì)、理念等多種元素的整合,單純從外形上難以決斷孰優(yōu)孰劣,一部好車(chē)更取決于其配置、動(dòng)力、市場(chǎng)表現(xiàn)等硬實(shí)力。
科技、舒適的天語(yǔ)SX4
價(jià)格:8.98-11.98萬(wàn)元
天語(yǔ)SX4作為日系小型車(chē)的代表,旗幟鮮明地提出了“X-over Revolution”跨界進(jìn)化理念設(shè)計(jì),擁有很多人性化的設(shè)計(jì)和配置。外形上,它堅(jiān)持以“Upright”理念設(shè)計(jì),處處體現(xiàn)著大空間給予的舒適感,車(chē)廂頂棚以及座椅高高在上,充分提升了空間的寬闊與靈動(dòng)。
在人性化方面,天語(yǔ)SX4領(lǐng)先裝配了智能防盜電子芯片鑰匙、智能遙控啟動(dòng)、車(chē)載電腦,把整車(chē)的科技感點(diǎn)綴的品質(zhì)十足,達(dá)到了“越級(jí)而立”的效果。在動(dòng)力上,天語(yǔ)SX4搭載的是鈴木公司M16A 1.6升DOHC l6氣門(mén)全鋁直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率可達(dá)80kW,最大扭矩為l44 N·m,在1.6L級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)里表現(xiàn)還算不錯(cuò)。
在安全方面,SX4標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子助力分配系統(tǒng)、BA緊急輔助制動(dòng)系統(tǒng),有效降低意外發(fā)生幾率;被動(dòng)安全設(shè)計(jì)方面,其TECT車(chē)身具有優(yōu)秀的碰撞安全性,車(chē)體能夠高效吸收和分散來(lái)自不同方位的碰撞能量;車(chē)艙前后大量采用高強(qiáng)度鋼板,保證車(chē)身強(qiáng)度;車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)裝有側(cè)撞防護(hù)鋼梁,有效減輕側(cè)面撞擊的傷害。
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漢蘭達(dá) 23.98-32.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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哈弗H6 10.20-13.40萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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途岳 16.58-22.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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途觀L 21.88-35.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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本田CR-V 16.98-24.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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逍客 13.98-18.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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RAV4榮放 17.68-26.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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探岳 18.59-31.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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奇駿 18.88-27.13萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶馬X3 38.98-56.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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