女人,時常讓男人無法控制,她們的美麗,她們的溫柔,都是一個個的“陷阱”,讓男人們前仆后繼。可什么是能讓女人們無法控制的呢?是金錢,是欲望,還是美色?這個話題我們已經(jīng)遇見了太多太多,為了不致使陷入無休止的爭論,我們今天的把焦點放在其他的方面,看一部車,怎樣能讓女人們失去控制。
現(xiàn)在,城市中很多的女性朋友開始購車,他們或代步上班,或自駕出游,她們向人們展示著自身的魅力,讓這個原本以男性陽剛和力量為主導的汽車世界多了些許陰柔之美。但是正如我們上面所提到的,女性的實際力量和能力讓這些女司機們“美”中不足,半路熄火,占道堵車,停車不入庫等一系列的尷尬事件時常伴隨左右。也讓很多的人開始遠離這些美麗的定時炸彈,擔心那些頻率高發(fā)的未知事件傷及自己。面對這樣的狀況,為了讓公路交通更安全,為了他人財產(chǎn)不再蒙受損失,也為了女性朋友們不再成為眾矢之的,我們奉勸您,思域;馬自達3;速騰;馬自達6;凱迪拉克CTS這樣的車,女性還是不要開的好。
思域
思域操控設(shè)計偏向運動,它使用的是齒輪齒條式液壓轉(zhuǎn)向機構(gòu),不僅轉(zhuǎn)向指向精確,還能在提供足夠的助力時還保持充分的力度回饋,體現(xiàn)出整車的運動特性。但對于女性朋友而言,如此明顯的回應增加了一定的駕駛難度,過密的操作強度很容易帶來疲勞,并且方向盤的明顯回饋或許嚇到駕駛者。因此,作為有著濃郁現(xiàn)代氣息的思域來說,外觀十分的吸引眼球,但你,能夠駕馭的了嗎?
思域使用的是本田1.8升i-VTEC發(fā)動機,最大功率達到103千瓦,最大扭矩174牛·米,配合上5速自動變速器,動力輸出十分迅猛。本田十分看重變速箱與發(fā)動機的配合,在思域的設(shè)計上,則注重了在轉(zhuǎn)速低速下的性能表現(xiàn)。發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)左右便有強大的扭矩輸出,使得車輛優(yōu)越的加速性能得到凸顯。配合上精確的操控,思域的野性不是她那外表所能表述的。
思域的官方報價在14.78萬/17.78萬之間,只有1.8升一個排量供選擇。但是在二級經(jīng)銷商處的價格則會比官方售價低2萬左右,實際的吸引力將會更大。如果你真的只被他一個所吸引,不怕那難以駕馭的脾性,那你就買吧,畢竟思域的誘惑的確讓人垂涎。
馬自達3
馬自達3使用的是與福克斯相同的福特C1平臺,這個平臺更多強調(diào)的是運動特性,而與之相悖的則是馬3那讓不少女生為之傾心的溫順外形設(shè)計,而如果你已經(jīng)被這樣的外形所迷惑的話,奉勸你還是小心為妙。馬3的懸掛十分硬朗,任何路況信息都能傳遞到車內(nèi),對于女性駕車者來說這樣的即時反饋難免讓其手忙腳亂,一個小小的坑洞也許就會讓淑女們大傷腦筋。
馬自達3采用兩種發(fā)動機,2.0升和1.6升自然吸氣式發(fā)動機。MZR2.0升發(fā)動機配備了S-VT(可變氣門正時)、VIS(可變進氣歧管)和VTCS(可變進氣渦流系統(tǒng)),最大功率達到150馬力/6500轉(zhuǎn)/分,最大扭矩為182牛·米/4500轉(zhuǎn)/分,動力表現(xiàn)十分符合馬3年輕運動的性格特點,而變速器的運動化調(diào)校也對女性車主的駕駛技術(shù)提出了要求。你也許會看上了馬3那嬌小的外形,但是實際的操作卻并不是很溫順。
馬自達3的官方定價在11.80萬到16.98萬,二級經(jīng)銷商處的入門版最低價格已經(jīng)接近了10萬元大關(guān)。女性朋友也許控制不住,但是喜歡的朋友可不要錯過。
速騰
速騰是大眾PQ35平臺上最受關(guān)注的車型,不論外表,內(nèi)飾還是技術(shù)含量,都是集合了大眾頂尖力量的產(chǎn)物。他是一款強調(diào)運動操控的車型,通過可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的幫助,在高速和低速時的操控感受將完全不同,而前麥弗遜與后多連桿懸掛則偏重了運動方面的調(diào)校。加上外觀設(shè)計的兇悍和前衛(wèi),女生還是不要接近的好。
速騰的發(fā)動機是包含大眾最新技術(shù)的TSI發(fā)動機。1.8T款發(fā)動機最大功率達到110千瓦,最大扭矩220牛·米,配合保時捷調(diào)校的Tiptronic6速手/自一體變速器,速騰的運動性能不容小視。而女生柔和的操作或許對于速騰來說簡直是一種桎梏,作為“德系高性能轎車”的代表,自由激情的奔跑才是真諦。
速騰除去裝配1.8T發(fā)動機的頂級版外,還有1.6升和2.0升自然吸氣發(fā)動機版本。速騰全系的售價則在13.88萬到18.58萬之間。或許女性朋友們無法享用這款運動車型,作為血氣方剛的你,還沒心動嗎?
馬自達6轎跑車最大的特點便是國內(nèi)中級轎車中唯一一款五門掀背車型。這也十分貼合自己的名字——轎跑。馬自達6轎跑車使用的底盤十分穩(wěn)定,車架結(jié)實懸架硬朗,十分適合運動駕駛。馬6轎跑在操控上的調(diào)教注重了彎道通過性能,轉(zhuǎn)向精準,循跡性能相當?shù)某錾E恳苍S不會精準的切彎,但是運動化的實際操控感受還是讓人難以承受。
馬自達6轎跑車沒有使用過高排量的發(fā)動機,只是將原來的轎車版2.0升發(fā)動機搬至其中,但是出色的機械效率和5檔手自一體變速器的運用還是將馬自達6轎跑的優(yōu)勢充分體現(xiàn)。同時,通過出色的輕量化車身設(shè)計,馬6轎跑的理論油耗只有6.0升/百公里。這雖然十分的適合那些精打細算過日子的女士們,但實際的控制難度卻遠比省下幾升油要厲害的多。
馬自達6轎跑車目前廠商的定價在20.98萬到23.98萬,分為2.0升和2.3升兩個版本。二級經(jīng)銷商處的價格將比官方售價降低2萬左右,喜歡操控,特別是喜歡彎道駕馭的高手們是否已經(jīng)忍耐不住了呢?
凱迪拉克CTS
單純從CTS的外形設(shè)計上我們其實就已經(jīng)得出了答案,這款車絕不能讓女人開!顛覆傳統(tǒng)的外形設(shè)計讓CTS有著另類城市轎車的風格,車身多出的棱角設(shè)計讓人不敢接近。CTS是一款后驅(qū)車型,因此在操控上格外需要注意。雖然車輛標配VSC裝置,但是強大動力使得CTS在入彎時還是需要一定的駕駛技巧才能控制不致使發(fā)生偏離。而這,女性車主能否處理的了呢?
CTS共分2.8和3.6兩款發(fā)動機,2.8款發(fā)動機最大功率156千瓦,最大扭矩263牛·米,雖然動力指標在同排量發(fā)動機中不算突出,但是也足以讓你在高速時體驗到另類的享受。3.6升發(fā)動機裝配在頂級版本上,與其他中級轎車的定位不同,頂級CTS走的就是高性能運動之路。190千瓦的最大功率,342牛·米的最大扭矩。讓CTS完全成為讓人難以馴服的野獸,女性朋友還是取消與他的約會為好。
凱迪拉克CTS是上汽通用在國內(nèi)首批投產(chǎn)的凱迪拉克品牌車型。作為美國汽車高端品牌的代言人,CTS還是保持了在售價上與普通車型的界限。35萬的起價多少還是將普通大眾擋在門外,但是有錢的“女超人”估計還是不要嘗試這城市中這另類野獸。
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