個(gè)性十足 六款時(shí)尚型新車誰(shuí)更悅目

　　歐寶雅特TT

　　歐寶雅特TT上市時(shí)間2007年9月10日，價(jià)格為36.98萬(wàn)元。該款車在設(shè)計(jì)、配置與性價(jià)比等各方面，都可堪稱同類進(jìn)口車型中的佼佼者。獨(dú)特的三段式液壓可折疊硬頂設(shè)計(jì)，在車輛低速行駛(30公里/小時(shí)以下)的過(guò)程中也可以收放自如。

　　車子的行李廂空間也得到了最大拓展，其車頂閉合時(shí)容積可達(dá)到440升，即使在開(kāi)啟狀態(tài)下也可以達(dá)到205升。創(chuàng)新的“EasyLoad”系統(tǒng)使得取放大件行李格外輕松，這一系統(tǒng)即使在更高級(jí)別的敞篷車型中也不多見(jiàn)。

　　同時(shí)，它還匹配了新型的ECOTEC1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。在歐寶全系列車型上都有應(yīng)用IDS互動(dòng)式駕駛控制系統(tǒng)，這一系統(tǒng)有效提升了車輛的操控性能。IDS互動(dòng)式駕駛控制系統(tǒng)能通過(guò)Can-bus數(shù)據(jù)總線獲得傳感器數(shù)據(jù)來(lái)協(xié)調(diào)電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)等電子控制單元，確保了車輛在各種路面下的控制能力。

　　奔馳SL350

　　短短16秒內(nèi)，奔馳SL350將敞篷跑車轉(zhuǎn)換為雙門(mén)跑車，電動(dòng)硬頂敞篷使得全新SL成為馬路焦點(diǎn)。

　　這輛跑車擁有強(qiáng)而有力的3.5升V6引擎，能發(fā)出350牛頓米扭力。然而，全新SL最令人稱道的還是科技性很高的電子操控動(dòng)力系統(tǒng)。SL的獨(dú)特設(shè)計(jì)再次為汽車科技設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)，在駕馭動(dòng)態(tài)及主動(dòng)安全方面都有突破性的進(jìn)展。

　　在各項(xiàng)創(chuàng)新功能中，最特殊的還要屬電子感應(yīng)剎車控制系統(tǒng)SensotronicBrakeControl(SBC)，它能根據(jù)各種駕駛狀況，精確計(jì)算出每個(gè)輪胎的剎車力量，即使在過(guò)彎、雨天及緊急情況時(shí)都能提供優(yōu)于傳統(tǒng)的剎車系統(tǒng)。

　　編后語(yǔ)——

　　下半年上市的新車確實(shí)不少，其中也不乏優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車型，中華M3的上市可以說(shuō)彌補(bǔ)了中國(guó)自己的跑車空白，到底性能如何，還有待時(shí)間的檢驗(yàn)。