自主也越野 六款自主SUV車型詳細解讀

　　奇瑞瑞虎3

　　轎車般的舒適性和操控性，全方位的安全考慮，獨特時尚的外觀構成了瑞虎獨特的價值。瑞虎的隆重登場，是奇瑞在轎車以外的細分市場跨出的第一步，也是中國自主品牌汽車企業在轎車以外的細分市場跨出的重要一步。

　　瑞虎外觀設計動感飽滿 很符合國人的審美觀點

　　在前臉，瑞虎3吸取了一些歐洲車元素，鍍鉻的廠徽被明顯放大，同時橫幅式水箱格柵取代了舊款的蜂巢式，此外，發動機艙增加了護罩和液力支撐，使得布局更為整齊，查看冷卻液存量更為輕松。在車尾，瑞虎3增加了帶LED高位剎車燈的后擾流板，增加了一體化備胎罩，并用防盜螺栓進行固定。車身顏色方面，新增“狼堡灰”等新色款。這些元素使瑞虎3顯得緊湊、年輕許多，線條和層次更加豐富飽滿，尺寸比例也符合國人的審美觀點，第一眼就給人留下不錯的印象。

　　瑞虎3有1.6L、1.8L、2.0L三種排量，其中1.6L和1.8L采用的是奇瑞的ACTECO發動機，2.0L仍是沿用三菱的4G63發動機。瑞虎3使用的ACTECO發動機，是奇瑞和奧地利AVL公司合力研發的，四缸、每缸四氣門，雙頂置凸輪軸，該車的最大輸出功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩147Nm/4300~4500rpm，它的輸出在國內1.6L發動機里名列前茅。日常使用，1.6L的輸出頗為足夠，但如果要挑戰越野的話，則需要1.8L或者2.0L更為兇猛的動力。

　　內飾設計更像是一款轎車 溫馨簡潔 做工不錯 不過奇瑞變速箱擋位生澀的問題依然沒有解決

　　新款的瑞虎3除了增加許多裝飾件外，還在三幅式的方向盤上安裝了音響控制鍵，這幾個小小的按鈕大大提升了車輛的人性化層次，至少以后在高速行車時不必再低頭調音響了。此外，瑞虎3同時配備有四門電動車窗、電動后視鏡、前排電加熱坐椅、遙控中央門鎖、鋁合金輪轂、中央扶手、ABS+EBD、雙氣囊、四輪碟剎等一應俱全，最為可貴的是油耗不高，首批車主反饋的數據是8L/100Km。

　　奇瑞自產的5前速的手動變速箱擋位行程偏長不必贅述，因為國產車都有此通病。但瑞虎的這臺變速箱除了換擋行程長外還有些生澀，這是奇瑞自制變速箱的一個通病，讓人難以一時掌控。

　　可以說奇瑞瑞虎3是一枚舉足輕重的棋子，而且擲地有聲。這不僅因為它的價格高，還因為它擁有自主研發的造型、動力系統，而且還有奇瑞和世界一流團隊共同打造的底盤、電氣系統，這些因素都值得讓瑞虎3代表自有品牌SUV的前途與未來。