新車上市搶先選 關注最熱門的3款中級車!

　　從去年下半年開始，中級車市場的競爭就日漸激烈，而上半年的上海車展更讓這股中級車風愈演愈烈。從車展后到6月這一段時間，就有大批中級新車亮相，其中卡羅拉、海馬3、明銳堪稱明星。而卡羅拉、海馬3、明銳雖然同屬中級車高端市場，但都有自己獨特定位：卡羅拉舒適全面、海馬3年輕銳氣、明銳沉穩老練。這三款重量級車型各有側重，在中級車競爭加劇、新車嚴重同質化的今天，無疑是非常聰明的。5月28日，卡羅拉正式上市，海馬3、明銳等也將緊隨其后。在此，我們搶先對這三款車進行了分析，看其中哪款車型適合你。

　　舒適之選：卡羅拉

　　與馬自達3和思域之流不同，外觀頗似凱美瑞的卡羅拉既有男人的陽剛又有女人的柔美，在世界領先的動力操控也完全可以與運動型轎車一決高下，科技含量更是與大眾汽車難分高下。當然，卡羅拉的一貫優勢——全面的性能和出眾的舒適沒有被忘記，因此所有一切讓卡羅拉非常自信，也許在卡羅拉眼里，真正的對手只有速騰、明銳。

　　德國人在舒適配置上的摳門是世界聞名的，而卡羅拉正好在這方面大做文章，同時更多的舒適配置還可以抬高自己的價格。更重要的是，卡羅拉在國際上無論是銷售量還是品牌地位均高過速騰和明銳，而在中國卻正好相反。此次上市卡羅拉售價13.28-17.98萬，花冠11.48-12.68萬，覆蓋了11-18萬元價格區間。很顯然，卡羅拉與花冠是用高中低配拉開價格，意圖聯手打一場殲滅戰。

　　當然，上一代花冠并沒能取得應有的成績很大一個原因也是其做工、用料全面縮水。花冠在中國內陸的配置、品質不如海外的名聲對其有不小的影響。此次高調出擊，是否能真材實料、能否打一翻身仗均是看點。就價格而言，卡羅拉上接凱美瑞下接花冠，對于追求舒適家用的人士來說是，卡羅拉物有所值。

　　年輕之選：海馬3

　　海馬3是海馬汽車首款真正意義上的自主車型，也是第一款自主品牌運動轎車，擁有動感銳利的外形和時尚、清新的內飾，很適合銳動活躍的時尚人士和心態年輕的顧客。

　　海馬3歷時42個月的開發時間，耗資高達4.95億人民幣。海馬3也是海馬汽車自主研發的H1平臺出產的首款車型，H1平臺融合了當前國際上尖端的轎車平臺技術，在車身安全、動態駕駛和底盤調校等技術方面同步國際并達到國內一流水平。值得一提的是，激光焊接、激光檢測、空腔注臘等一直是我們垂涎德國車系堅固耐用的先進技術，同樣也被海馬3所采用，再加上3H高剛性車身結構及完全符合歐洲法規的各角度、多速度的碰撞標準，安全性能可謂海馬3的一大亮點，也是海馬3作為運動轎車的優勢之一。

　　同時，海馬3采用海馬自主研發的HA-VIS-1.8發動機，配合HM516變速箱，采用歐洲最先進的BOSCHM7970發動機電腦管家（EMS），加上先進的VIT智慧型可變進氣結構，不僅可以達到最佳的功率輸出，更大大節省的燃油消耗；英國蓮花公司調校的懸掛系統，全新四輪獨立懸駕系統，強化的底盤設計，麥弗遜獨立前懸、E-TYPE多連桿式后懸，對于一款運動轎車來講，運動性能自然出類拔萃。

　　盡管海馬3是一款自主品牌車型，但無論是產品的技術含量、還是配置參數，均與同級別合資品牌旗鼓相當，上海車展期間曾一度被媒體預測15-20萬的價格。目前，海馬經銷商已經開始接受新車預定，其中手動標準型為11萬、手動豪華型為12.5萬。業內人士表示，這說明海馬此輪仍然是要打性價比的牌，11-12.5萬的預定區間遠遠低于馬自達3、速騰，而且剛剛在福克斯、標致307等車型的低配車型之下，這也成就了海馬3成為中級車高端細分市場的性價比之王。性價比出眾的海馬3，理應收到更多年輕人士的喜愛。

　　沉穩之選：斯柯達明銳

　　近日，上海大眾斯柯達對外宣布了12.8萬-19.8萬元的價格區間，基本與速騰持平，但實用性更勝一籌的沉穩之車明銳也許比速騰更受市場追捧。

　　斯柯達明銳的上市讓所有媒體都將其瞄準在同平臺兄弟速騰身上，但實際上明銳的直接競爭對手恰恰不是速騰。由于與速騰的核心技術完全一致，二者在基本數據幾乎完全一樣。但是他們不同的定位讓德國大眾在中國成功的瞄準了兩個市場，速騰的駕駛者之車，明銳的沉穩商務之選。

　　明銳的直接競爭對手其實是馬自達3和本田思域，這兩款車一直是13萬-19萬中的佼佼者。在技術上馬自達3、本田思域早已跟速騰過過招了，所以明銳依舊在這方面占有優勢。在定位方面，馬自達3屬于運動轎車，而思域更偏重于女性之車，明銳則正好填補了沉穩男性這個空白，車未上市就已站穩了腳跟。另一方面，能否為斯柯達品牌打響第一槍也是人們需要關注的焦點。當然明銳可以不把馬自達3和思域放在心上，但其幾乎同時上市的豐田卡羅拉，就不得不讓明銳認真應付了。

　　如今，卡羅拉已經上市，海馬3、明銳將緊隨其后。三款新車均是強勢出擊，志在必得，6月份的中級車市場——特別是中級車高端市場——的全面鏖戰已是必然。當然，這對消費者來說是好事。畢竟，各有特色、各有所長的新車濟濟一堂才是我們想看到的。