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    綜合實力成就市場 四款中級車全面大比拼

    2007-05-30 08:52:15 來源: 作者:sunguangxuan

      理性購車時代來臨,綜合實力成就市場

      早自2005年下半年開始,2.0L漸成中高檔轎車的主流排量。目前這一領域的競爭品牌眾多,就中級車市場而言,包括老牌勁旅雅閣帕薩特;后來強手如蒙迪歐凱美瑞馬自達6等;以及國產車型如奇瑞東方之子紅旗世紀星、華晨駿捷等。

      受價格因素影響,近期關心蒙迪歐這款車型的車友有增無減,希望了解到的對比信息也越來越多樣化。參考大部分車友的需求和意見,筆者選出凱美瑞、PASSAT領馭馬自達6和蒙迪歐進行比較,盡可能提供給偏德系車型愛好者們一些更有價值的參考。

      性價比———新裝版福特蒙迪歐優勢明顯

    蒙迪歐

    蒙迪歐 價格區間 16.98-22.98萬

      從國際市場看,進入成熟消費階段國家的消費者都重性價比。前兩年2.0L以上檔次車型多是商務或公務用戶,一味追求排量,價格相對次要。但隨著國家對公務車的限制以及部分高收入人群的興起,中高檔轎車漸成私家車主的新寵。這部分消費者更為務實,會理性分析購車因素:2.0L的排量足夠滿足私家使用,既享受了中級車的品質,油耗也更經濟。

      作為幾款出自主流品牌的成熟車型,凱美瑞、PASSAT領馭、馬自達6和蒙迪歐在外觀、內飾和配置上都沒有太大區別,因此競爭優勢首先體現在報價上。

      參考最新的市場成交價,四款2.0升排量的車型均跌入20萬元以內。較之2.0L凱美瑞19.78萬,新裝版福特蒙迪歐價格優勢最為明顯,現在市場報價20萬多一點就能買到一款配置V6發動機的商務車,實為物超所值。從目前市場上來看,20萬左右能提供V6發動機的歐系中級車也只有蒙迪歐一個了。與此同時,長期被公認為性價比之王的福特蒙迪歐,其2.0L車型目前市場最低價格已經探至16萬左右,已經毫無爭議的穩座中級車性價比的頭把交椅。而在極具吸引力的價格之下,蒙迪歐的車輛性能設計,所提供的配備也是非常豐富,并具有很強的實用性,在安全性、行駛平穩性、操控性等方面都在同級車中有著很突出的表現。

      安全性———全時全面的生命保障

    領馭

    領馭 價格區間 18.38-31.80萬

      隨著消費者購車習慣的日趨理性,汽車本身的安全系數是否令人滿意成了駕車者關心的主要問題。同為德系車的福特蒙迪歐和PASSAT領域,在技術和安全性上已建立起了相當的口碑和信任度。而日系車因為更多地關注車身的輕薄小巧,在安全設計上強調新技術的運用。

      電子科技和新技術的運用一直是日系車的長項,馬自達6新款車型特別配備了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC等由高科技電子裝備武裝出來的安全裝置。而凱美瑞則強調運用了豐田獨有的GOA車身技術。就目前市場情況而言,消費者對于這些新技術和新裝備并不敏感。如何將安全配置真正轉化為賣點,還是擺在廠商面前共同的課題。

      福特蒙迪歐在安全性方面以務實為主,長期被認為是同級別汽車安全性方面的“無冕之王”。因上市時間較早,沒有參與門類繁多的碰撞測試,但在市場上的口碑一直保持良好。畢竟,消費者更相信看到的和實際感受到的。蒙迪歐高包覆性座椅及高強度的吸能式車身和C3P設計強化底盤,全車64%使用高強度鋼板材料以提高車體剛性,并加強設計了前后撞擊緩沖區和車門防撞鋼梁結構,來有效分配吸收撞擊力量,最大限度減輕撞擊時乘員廂的變形,其他諸如發動機撞擊下沉式設計、6層高密度復合工程塑料防爆油箱,撞擊油路自動切斷保護裝置,可潰式轉向柱和腳踏板,以及電子裝備的運用———ABS+EBD+EBA的裝備,從各個角度和方面提高了車輛的主動和被動安全性能,從而全方位多角度保護乘員的安全,這些裝備特別是車身設計的上的優勢,在客戶實際的使用中所帶來的效果十分顯著,眾多案例表明蒙迪歐在同級車中的安全效果十分突出。

      如果您商務活動頻繁,經常有在駕駛過程中思考事情分心或接打電話的習慣,或會因為事業壓力導致偶爾的疲勞駕駛或性情急躁,請將汽車的安全性考慮提到前位。

      操控性———中級車主新寵

    新馬自達6

    馬自達6 價格區間 18.98-21.98萬

      由于之前中級車主要定位在商務和公務用途,所以消費者更加看重的是車內配置、舒適度等。隨著中級車私人用戶的興起,消費者對這一檔次車型的駕馭操控性能有了更高的要求。

      凱美瑞是一部以容易上手、好開為目標的車型,其輕盈的方向盤和舒適的底盤能夠提供的駕駛樂趣也比較有限,很難滿足駕駛水平相對專業的車主的需要。新款馬自達6在底盤結構和強度上都進行了提升,駕駛者的操控感覺來得較為直接,但在運動性加強的同時,舒適性有所下降。

      與此相反的是,PASSAT領域突出了乘坐舒適性,勢必束縛了其動態表現。蒙迪歐的操控雖然繼承了福特精準駕馭的特點,但其加速性能并不是蒙迪歐行駛性能的著眼點,其在設計理念上更偏重于行駛的穩定性和精準的隨心所欲的車輛操控性能,特別在高速狀態下,蒙迪歐行駛中具有非常突出的穩定性,這來源于扎實的C3P強化設計底盤和精準的調校,非常適合對生活充滿激情的商務人士。

      品牌口碑———購車終身價值保障

    凱美瑞

    凱美瑞 價格區間 19.78-26.98萬

      除了產品本身的優劣勢考核,汽車品牌的成熟度也是購車時需考慮的一大因素。這直接關系到購車之后更長時間的保養,檢修及零配件供給中的一系列問題。成熟、穩定的大品牌不同于一些穩定性與售后服務經驗相對欠缺的新近品牌。零配件的供應保障與售后服務的品質,也是確保消費者放心用車的必要考慮。對于品牌口碑,人心中各有說法不同,這里就不浪費筆墨。如果既想擁有一個“新的”駕座,又不愿放棄“老的”技術和質量積累,福特當然是個不錯的選擇———國際汽車巨頭,進入中國六年,開得放心又不擔心愛車與人過多重復。

      結束語:

      通過對比測試,我們對當前這幾款主流的中高級車有了更進一步了解。實際上,目前國產中級車的競爭大致形成了兩種趨勢,一是強調燃油經濟性和內裝飾做工細膩的日系;另外則是在擁有優良的安全性能,動力操控與燃油經濟性能最佳平衡的歐系車。兩種趨勢訴求取向的差異,也形成兩種截然不同的消費群體,因而這幾款車型雖然彼此競爭激烈,但也有各自穩定的客戶層。就目前的市場狀況,從綜合的性價比角度來講,具有歐系血統的福特蒙迪歐在中高級轎車中的確是一個很不錯的選擇。

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