老三樣 新三樣 精三樣 九款最熱車型對比

圖為福美來、伊蘭特、凱越外觀圖片

　　福美來

　　制造廠商：一汽海南馬自達

　　排 量：1.598 L

　　最大功率：71 kW

　　最大扭矩：140 N·m

　　等速油耗：5.0 L(60 km/h)

　　市場價格：11.36萬～17.36萬元

　　技術特點：外形優雅與省油是福美來的最大特點，日本人很會做面子上的事，所以就比較合中國消費者的胃口。

　　美中不足：發動機的動力性能還有待進一步提高，靜止加速的感覺并不突出。此外，車身感覺略顯單薄。

　　綜合評述：福美來是一款比較適合中國國情的中級轎車，優雅的外觀與齊全的配置，使得國人在面子上及燃油經濟性上的要求在福美來身上得到了滿足，據說1.8 L排量的福美來車型的油耗基本與目前國內大部分1.6 L排量的轎車相當，那么其1.6 L排量的車型豈不是更加省油。面對國內日益提升的燃油價格，福美來的這個優勢變得格外醒目。此外，廠家提供的6次免工時費保養的承諾也是國內汽車生產廠商中寥寥無幾的，單是這一點就會吸引一大部分車主。但是，顧及了燃油經濟性能，則其發動機的動力性能就會受到一定的影響，福美來1.6 L車型的加速性能在目前國產同檔車型中最多也只是處于中間水平。但無論如何，省油都是個大趨勢，福美來單憑這一點就足可以樂上一陣了。

　　伊蘭特

　　制造廠商： 北京現代

　　排 量： 1.6 L

　　最大功率： 82 kW

　　最大扭矩： 143 N·m

　　等速油耗： 6.2 L(90 km/h)

　　市場價格： 11.28萬～13.58萬元

　　技術特點：外形時尚大氣，內飾簡潔明了是伊蘭特的主要特點，當然車輛的操控性能也是比較優秀的。燃油經濟性能雖然不比日系車型，但是比起歐美同檔車型，還是略有優勢。

　　美中不足：現代的品牌知名度還是不如其他歐美及日系車型，而且其目前廣泛地運用在出租車領域，也或多或少地影響了其在私人消費者心目中的形象。

　　綜合評述：北京現代創造了車市上的銷售神話，絕不只是偶然因素，其產品的市場定位和性價比才是關鍵。作為繼索納塔之后一款更加明確地定位在私家轎車市場的中級車型，伊蘭特從上市之初就備受關注。其時尚大氣的外形，以及簡潔明了的內飾都比較符合中國消費者的口味。操控性能上，伊蘭特也以輕巧著稱，再加上并不算高的價格定位，使其迅速占領了國產中級轎車市場的相當分額。作為韓國車系在中國的代表車型，伊蘭特融合了日系車及美系車的特點，在操控及燃油經濟性方面貼近日系車型，而外形則吸收了美系車的大氣，雖然特點并不明顯，但是均衡的性能確實具有很大的優勢。經濟耐用的特點也使其一舉成為北京出租車的主力車型之一，不過或許這也會成為影響其形象的因素之一。

　　凱 越

　　制造廠商：上海通用

　　排 量：1.598 L

　　最大功率：78 kW

　　最大扭矩：142 N·m

　　等速油耗：6.5 L(90 km/h)

　　市場價格： 11.78萬～15.68萬元

　　技術特點：別克天生的品牌優勢與大氣的外形設計。

　　美中不足：油耗稍稍偏高成為制約其發展的主要因素。

　　綜合評述：上海通用的凱越是繼賽歐之后，又一款以私家車為主要銷售目標的中級車型。別克品牌長久以來在中國消費者心目中樹立起來的高檔車形象，使得凱越天生就具有很強的品牌優勢。很多消費者都是沖著別克這塊金字招牌，以及還可以承受的價格來選擇它的。畢竟以前只有花費幾十萬元的代價才可以駕馭到別克的車型，現在居然離我們這么近了。當然，凱越的外形設計以及駕駛性能也是不能忽視的，別克能夠屹立車壇那么久，必然有其獨到的技術，雖然凱越的原型車也同樣來自于韓國，但是經過通用的重新調校之后，已經非常適合中國消費者的需要。但相比“新三樣”的另外兩款車型，相同配置的凱越的價位還是略顯高了。另外，也有消費者反映凱越的油耗有些偏高，這在今后日益飛漲的汽油價格面前會變得不利。