<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    四款實(shí)用好開(kāi)轎車(chē)推薦 家用還能有面子

    2016-09-30 00:15:51 作者:林建楸
    1高爾夫回頂部

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)編輯推薦頻道】不少家境小康的朋友在買(mǎi)車(chē)時(shí)不單單面臨“選擇一款實(shí)用好開(kāi)的車(chē)”這種問(wèn)題,更面臨“如何看起來(lái)大氣而不寒酸,時(shí)尚而有品位”這種社會(huì)問(wèn)題。這種階層在收入上可以維持不錯(cuò)的狀態(tài),并且普遍精打細(xì)算。今天咱們就為這類(lèi)購(gòu)車(chē)群體量身打造一些購(gòu)車(chē)推薦,它們分別是:大眾高爾夫日產(chǎn)騏達(dá)本田思域馬自達(dá)昂克賽拉

    頭圖

    ● 推薦一:大眾高爾
    官方售價(jià):12.19-23.99萬(wàn)元

    -原因一:多種動(dòng)力搭配可選

      基于MQB平臺(tái)的全新高爾夫7搭載了大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng),并提供了四款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.2TSI、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。新的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是首次出現(xiàn)高爾夫7身上,高輸出的1.2TSI引擎有著與1.6L車(chē)型一樣的最大功率81kW/110PS,但扭矩卻比1.6L車(chē)型大幅增加達(dá)到200Nm,與低輸出1.4TSI的225Nm相比也差距不大了。而且峰值扭矩輸出區(qū)間在2000-3500這個(gè)常用的中低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),一般用車(chē)狀況中,1.2TSI車(chē)型的提速表現(xiàn)明顯比1.6L車(chē)型多出了一份專(zhuān)屬于渦輪增壓的輕快。

    高爾夫7動(dòng)力參數(shù)
    發(fā)動(dòng)機(jī)1.2TSI1.4TSI1.4TSI 高功版
    最大功率(kW)8196110
    峰值扭矩(Nm)200225250

    0-100km/h加速(s)

    10.6(自動(dòng))9.1(手動(dòng))/8.9(自動(dòng))8.2
    最高速度(km/h)190204212
    綜合油耗(L/100km)5.1(自動(dòng))5.9(手動(dòng))/5.8(自動(dòng))5.4

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    -原因二:外觀得體大方

      外觀帶來(lái)的第一印象足以左右消費(fèi)者的選擇,而高爾夫則選擇了一條踏實(shí)簡(jiǎn)潔的路線。圓潤(rùn)的整體外觀在一定程度上顯得更加大氣,精細(xì)的輪廓線條給自己加了不少印象分。

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    -原因三:不錯(cuò)的駕乘空間

      家轎雖然在空間上不像用那樣巨大,但是怎么也得夠用吧。身高175cm的體驗(yàn)者在高爾夫內(nèi)的駕乘空間表現(xiàn)良好,后備廂最大擴(kuò)展至1270L的儲(chǔ)物空間也是編輯力挺高爾夫的原因之一。

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

    四款實(shí)用好開(kāi)有面子家轎推薦

      車(chē)型點(diǎn)評(píng):舒適版本來(lái)就是高爾夫的主打車(chē)型,從消費(fèi)者的角度看,舒適版在配置方面上也更加符合高爾夫偏中高端家用兩廂車(chē)的定位,而且在動(dòng)力選擇上也更加豐富,在預(yù)算差不多的情況下,誠(chéng)然首推舒適版車(chē)型,特別是新加入的1.2TSI舒適版家用會(huì)比1.4TSI舒適版更實(shí)在,油耗更低售價(jià)也更低。

    2騏達(dá)回頂部

    ● 推薦二 日產(chǎn)騏達(dá)
    官方售價(jià):9.99-13.49萬(wàn)元

    -推薦原因一:更加順滑的動(dòng)力體驗(yàn)

     

      前期騏達(dá)上市車(chē)型均搭載1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配CVT變速箱。事實(shí)在這樣的動(dòng)力總成也是新騏達(dá)最能走量的車(chē)型。另外在懸掛方面,支撐的變好并不打舒適性的折扣,在經(jīng)過(guò)細(xì)小顛簸時(shí)懸架的韌性還是足夠的,在運(yùn)動(dòng)和舒適的取舍上很明顯工程師還是下功夫了。

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    -推薦原因二:不錯(cuò)的空間表現(xiàn)

      雖然現(xiàn)在許多家庭對(duì)空間的需求并不像以前那樣明顯,但是還是有不少朋友在選車(chē)購(gòu)車(chē)時(shí)非常側(cè)重空間這個(gè)選項(xiàng)。172cm的體驗(yàn)者在車(chē)內(nèi)可以有不錯(cuò)的駕乘空間,這點(diǎn)值得給個(gè)好評(píng)。

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    -推薦原因三:全新的外觀

      全新的外形設(shè)計(jì)對(duì)騏達(dá)來(lái)說(shuō)非常重要,日產(chǎn)使用了V-Motion家族式設(shè)計(jì),更加運(yùn)動(dòng)年輕的外觀吸引了不少以外觀為主導(dǎo)的年輕人。與天籟西瑪等車(chē)型保持家族設(shè)計(jì)的統(tǒng)一化也重新樹(shù)立了日產(chǎn)的外觀形象,感覺(jué)真的挺不錯(cuò)。

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

    試駕東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)

      車(chē)型點(diǎn)評(píng):在換臉后騏達(dá)收獲了不錯(cuò)的銷(xiāo)量,不過(guò)在編輯看來(lái),更加順滑的變速箱與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配才是他真正最吸引人的地方。這款車(chē)型顯然更加適合女性車(chē)主,靈動(dòng)的外觀誰(shuí)能不喜歡呢?

    3思域回頂部

    ● 推薦三:本田思域
    官方售價(jià):12.99-16.99萬(wàn)元

      如果說(shuō)中國(guó)下半年最熱的車(chē)型,本田思域要算上一個(gè)。三個(gè)月的提車(chē)周期也會(huì)有大量的車(chē)迷愿意排隊(duì)等待,第一批車(chē)主開(kāi)車(chē)出門(mén)享受了不亞于拉法的關(guān)注度,我們還是來(lái)看看思域有什么值得關(guān)注的地方吧。

    -推薦原因一:大本田當(dāng)然要說(shuō)說(shuō)動(dòng)力

      和不少朋友交談的時(shí)候,他們對(duì)本田這個(gè)品牌的印象就是又輕又快的車(chē)型,思域當(dāng)然也是如此。177PS的最大功率搭配CVT變速箱,帶來(lái)的結(jié)果則是,輕快之余,動(dòng)力不錯(cuò)。

    保養(yǎng)略貴/行駛質(zhì)感佳 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(3)

    保養(yǎng)略貴/行駛質(zhì)感佳 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(3)

    保養(yǎng)略貴/行駛質(zhì)感佳 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(3)

    保養(yǎng)略貴/行駛質(zhì)感佳 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(3)

    保養(yǎng)略貴/行駛質(zhì)感佳 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(3)

    -推薦原因二:顏值魅力

      雖然帥不代表全部,但是不得不說(shuō)帥的人容易找女朋友,帥的車(chē)容易被車(chē)迷青睞。思域的高顏值被大多數(shù)人群所認(rèn)可,小編也就不去細(xì)致點(diǎn)評(píng)什么了,大家心里應(yīng)該都有底的。

    測(cè)試東風(fēng)本田思域1.5T CVT

    測(cè)試東風(fēng)本田思域1.5T CVT

    測(cè)試東風(fēng)本田思域1.5T CVT

    測(cè)試東風(fēng)本田思域1.5T CVT

    測(cè)試東風(fēng)本田思域1.5T CVT

    測(cè)試東風(fēng)本田思域1.5T CVT

    -推薦原因三:多媒體系統(tǒng)還挺不錯(cuò)

    多媒體自由度很高 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(2)

    多媒體自由度很高 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(2)

    多媒體自由度很高 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(2)

    多媒體自由度很高 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(2)

    多媒體自由度很高 新思域長(zhǎng)期測(cè)試(2)

      車(chē)型總評(píng):開(kāi)慣歐洲車(chē)的朋友未必會(huì)喜歡這臺(tái)思域,因?yàn)楹芏嗉?xì)節(jié)做不到嚴(yán)絲合縫,并且細(xì)節(jié)優(yōu)化的真的還有待提高。但是對(duì)于一些對(duì)細(xì)節(jié)要求并不高的群體來(lái)說(shuō),思域應(yīng)該都是你們的菜。

    4昂克賽拉回頂部

    車(chē)型指導(dǎo)售價(jià):11.49-15.99萬(wàn)元
     
      有著日系“寶馬”美譽(yù)的馬自達(dá)無(wú)論在賽車(chē)技術(shù)或賽事戰(zhàn)績(jī)方面都有著獨(dú)到的成就,只是低調(diào)的馬自達(dá)并沒(méi)有作過(guò)多的宣傳。而“人馬合一”更是馬自達(dá)秉承的造車(chē)理念,推出昂科賽拉之后,“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)兩項(xiàng)獨(dú)門(mén)秘籍,真正是做到了男女通殺。
     
    推薦理由一:“人馬合一”駕駛感受
     
      武俠小說(shuō)常說(shuō)“人劍合一”是練劍的最高境界,而馬自達(dá)認(rèn)為,車(chē)子操控性最佳狀態(tài)也應(yīng)做到“人車(chē)合一”。并不是說(shuō)動(dòng)力需要多么強(qiáng),像昂克賽拉提供的1.5L/2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),賬面數(shù)據(jù)并不突出,但憑借創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的運(yùn)用,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配上響應(yīng)積極的6AT自動(dòng)變速箱,車(chē)輛仿佛清楚知道你每踩一次油門(mén)對(duì)應(yīng)該輸出多少動(dòng)力,默契程度之高堪比紅顏知己。

    13萬(wàn)左右兩廂精品轎車(chē)推薦

    13萬(wàn)左右兩廂精品轎車(chē)推薦

    13萬(wàn)左右兩廂精品轎車(chē)推薦

    推薦理由二“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念造型驚艷

      馬自達(dá)3昂克賽拉則是這個(gè)級(jí)別車(chē)型中比較少有內(nèi)外都兼修的一款車(chē)。“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念真的很適合它,設(shè)計(jì)師可以把它的線條勾勒的更加動(dòng)感,不必為了刻意討好更高年齡層的人群,比如馬自達(dá)阿特茲馬自達(dá)CX-5還是有所收斂的,而馬自達(dá)昂克賽拉則最大程度地展現(xiàn)了“豹”力美學(xué)的特點(diǎn)。

    13萬(wàn)左右兩廂精品轎車(chē)推薦

    推薦理由三:內(nèi)飾做工和設(shè)計(jì)更符合年輕人胃口
     
      昂克賽拉在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上真的很討好年輕人,整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)都非常簡(jiǎn)潔,只是突出了懸浮式液晶屏和儀表盤(pán)的質(zhì)感。而馬自達(dá)也是眾多日系品牌中比較執(zhí)著于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,對(duì)豪華和質(zhì)感追求甚少的那位。

    13萬(wàn)左右兩廂精品轎車(chē)推薦

    13萬(wàn)左右兩廂精品轎車(chē)推薦

      車(chē)型點(diǎn)評(píng):馬自達(dá)是日系品牌中少有固執(zhí)的運(yùn)動(dòng)分子,即便昂科塞拉的軸距加長(zhǎng)至2700mm,但后排乘坐空間仍不理想,看得出來(lái)并沒(méi)有為乘坐空間作出妥協(xié)。雖然做工、質(zhì)量以及品牌知名度比不上日系三巨頭,但那驚艷的“魂動(dòng)”造型,僅次于福克斯的操控感受,都足以吸引到年輕消費(fèi)者的目光。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 林建楸)

    5車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

    車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

    車(chē)型圖片:高爾夫 2016款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智尊版思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)豪華版昂克賽拉 2016款 三廂 1.5L MT 豪華型
    車(chē)型信息:高爾夫
    2016款
    1.4TSI 手動(dòng)舒適型
    騏達(dá)
    2016款
    1.6L CVT智尊版
    思域
    2016款
    220TURBO 自動(dòng)豪華版
    昂克賽拉
    2016款
    三廂 1.5L MT 豪華型
    官方價(jià):14.09萬(wàn)13.49萬(wàn)13.99萬(wàn)12.79萬(wàn)
    廠商:一汽-大眾東風(fēng)日產(chǎn)東風(fēng)本田長(zhǎng)安馬自達(dá)
    級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
    上市時(shí)間:2015-102016-052016-042015-08
    發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L41.6L L41.5T L41.5L L4
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓自然吸氣
    最大馬力(PS):131126177117
    最大扭矩(N·m):225154220148
    變速箱:5擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速6擋手動(dòng)
    車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座兩廂車(chē)5門(mén)5座兩廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
    長(zhǎng)×寬×高(mm):4255×1799×14524393×1766×15244649×1800×14164582×1795×1458
    軸距(mm):2637270027002700
    最高車(chē)速(km/h):204180200192
    官方0-100km/h加速(s):9.111.78.6-
    實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-12.4--
    實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-39.07--
    工信部綜合油耗(L/100km):5.95.35.45.9
    整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
    車(chē)身類(lèi)型:兩廂車(chē)兩廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
    長(zhǎng)度(mm):4255439346494582
    寬度(mm):1799176618001795
    高度(mm):1452152414161458
    軸距(mm):2637270027002700
    前輪距(mm):1549153015471555
    后輪距(mm):1520153015631560
    最小離地間隙(mm):-168 (空載)105-
    車(chē)重(kg):1260125513061310
    車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5544
    座位數(shù)(個(gè)):5555
    油箱容積(L):50524751
    行李廂容積(L):380435-419
    行李廂最大容積(L):----
    貨箱尺寸(mm):----
    最大載重質(zhì)量(kg):----
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211HR16L15B8-
    排量(mL):1395159814981496
    進(jìn)氣形式:渦輪增壓自然吸氣渦輪增壓自然吸氣
    最大馬力(PS):131126177117
    最大功率(kW):969313086
    最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-6000560060006100
    最大扭矩(N·m):225154220148
    最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-350040001700-55003500
    氣缸排列形式:直列直列直列直列
    氣缸數(shù)(個(gè)):4444
    每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
    壓縮比:-9.810.613
    配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
    缸徑(mm):-7873-
    行程(mm):-83.689-
    發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-雙C-VTC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)-Dual S-VT
    燃料形式:汽油汽油汽油汽油
    燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)(原97號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
    供油方式:直噴多點(diǎn)電噴直噴直噴
    缸蓋材料:
    缸體材料:
    排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)IV/國(guó)V
    電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
    電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
    前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
    后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
    系統(tǒng)綜合功率(kW):----
    系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
    電池支持最高續(xù)航里程(km):----
    電池容量(kWh):----
    電池類(lèi)型:----
    電池保修時(shí)間:----
    電池充電時(shí)間:----
    簡(jiǎn)稱(chēng):5擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速6擋手動(dòng)
    擋位個(gè)數(shù):5無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速6
    變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)手動(dòng)變速箱(MT)
    驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
    四驅(qū)形式:----
    中央差速器結(jié)構(gòu):----
    前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
    后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
    轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
    車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
    前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
    后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
    駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)手剎電子駐車(chē)手剎
    前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/50 R17215/55 R16205/60 R16
    后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/50 R17215/55 R16205/60 R16
    備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
    接近角(°):12.4---
    離去角(°):17.5---
    縱向通過(guò)角(°):----
    最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
    最小離地間隙(mm):-168 (空載)105-
    最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.25.35.4
    最大涉水深度(mm):----
    ABS防抱死:
    制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
    剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
    牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
    車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
    胎壓監(jiān)測(cè)裝置:-
    零胎壓繼續(xù)行駛:----
    安全帶未系提示:
    駕駛座安全氣囊:
    副駕駛安全氣囊:
    前排側(cè)氣囊:
    后排側(cè)氣囊:----
    前排頭部氣囊(氣簾):-
    后排頭部氣囊(氣簾):-
    膝部氣囊:---
    ISO FIX兒童座椅接口:
    發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
    車(chē)內(nèi)中控鎖:
    遙控鑰匙:
    無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):-
    無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):--
    上坡輔助:-
    自動(dòng)駐車(chē):--
    陡坡緩降:----
    可變懸掛:無(wú)無(wú) 無(wú)
    空氣懸掛:----
    可變轉(zhuǎn)向比:----
    前橋限滑差速器/差速鎖:----
    中央差速器鎖止功能:----
    后橋限滑差速器/差速鎖:----
    電動(dòng)天窗:
    全景天窗:----
    運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
    鋁合金輪轂:
    電動(dòng)吸合門(mén):----
    側(cè)滑門(mén):----
    電動(dòng)后備廂:----
    后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
    車(chē)頂行李架:----
    真皮方向盤(pán):--
    方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
    方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):-
    方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    多功能方向盤(pán):-
    方向盤(pán)換擋:----
    方向盤(pán)加熱:----
    方向盤(pán)記憶:----
    定速巡航:--
    前雷達(dá):----
    后倒車(chē)?yán)走_(dá):-
    倒車(chē)視頻影像:
    行車(chē)電腦顯示屏:
    HUD抬頭數(shù)字顯示:----
    ECO節(jié)能模式:-
    車(chē)載冰箱:----
    座椅材質(zhì):織物真皮織物織物
    運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
    座椅高低調(diào)節(jié):
    腰部支撐調(diào)節(jié):---
    肩部支撐調(diào)節(jié):----
    駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
    第二排座椅移動(dòng):----
    后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
    電動(dòng)座椅記憶:----
    前排座椅加熱:---
    后排座椅加熱:----
    前排座椅通風(fēng):----
    后排座椅通風(fēng):----
    前排座椅按摩:----
    后排座椅按摩:----
    后排座椅整體放倒:----
    后排座椅比例放倒:
    第三排座椅:----
    前座中央扶手:
    后座中央扶手:
    后排杯架:
    手動(dòng)空調(diào):---
    自動(dòng)空調(diào):-
    后排獨(dú)立空調(diào):----
    后座出風(fēng)口:--
    溫度分區(qū)控制:-
    車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
    近光燈:鹵素LED鹵素鹵素
    遠(yuǎn)光燈:鹵素鹵素鹵素鹵素
    自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
    日間行車(chē)燈:-
    自動(dòng)頭燈:---
    轉(zhuǎn)向輔助燈:---
    隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
    前霧燈:
    大燈高度可調(diào):
    大燈清洗裝置:----
    車(chē)內(nèi)氛圍燈:---
    前電動(dòng)車(chē)窗:
    后電動(dòng)車(chē)窗:
    車(chē)窗防夾手功能:
    防紫外線/隔熱玻璃:-
    后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
    外后視鏡加熱:-
    內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:----
    外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
    后視鏡電動(dòng)折疊:----
    后視鏡記憶:----
    后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
    后排側(cè)隱私玻璃:----
    遮陽(yáng)板化妝鏡:
    后雨刷:--
    感應(yīng)雨刷:----
    GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
    車(chē)載信息服務(wù):---
    中控臺(tái)彩色大屏:
    中控臺(tái)大屏尺寸:----
    藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
    車(chē)載電視:----
    后排液晶屏:----
    外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
    多媒體系統(tǒng):單碟CD  單碟CD
    揚(yáng)聲器品牌:----
    揚(yáng)聲器數(shù)量:6466
    自動(dòng)泊車(chē)入位:----
    發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
    并線輔助:---
    車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
    主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
    整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
    夜視系統(tǒng):----
    中控液晶屏分屏顯示:----
    自適應(yīng)巡航:----
    全景攝像頭:----
    備注:----
    快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
    進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
    更多車(chē)型對(duì)比 >>

     

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多
      主站蜘蛛池模板: 久久人与动人物a级毛片 | 中文字幕人妻在线精品| 午夜大片免费男女爽爽影院| 国语精品自产拍在线观看网站| 国产精品视频第一专区| 中文字幕国产精品av| 国产精品午夜福利91| 亚洲日韩每日更新| 一区二区三区激情都市| 日韩精品亚洲专在线电影| 国产成人啪精品午夜网站 | 中文字幕国产精品资源| 午夜福利看片在线观看| 国产中文三级全黄| 特级精品毛片免费观看| 亚洲天堂av日韩精品| 蜜桃视频一区| 国产最新无码专区在线| 色妞永久免费视频| 欧美日韩亚洲国产主播第一区| 国产午夜精品鲁丝片| 亚洲香蕉网久久综合影视| 久久国产香蕉| 尤物国产在线| 超碰成人人人做人人爽| 国产精品成人久久电影| 国产成人午夜福利院| 黑森林福利视频导航| 宝贝腿开大点我添添公视频免| 亚洲一区中文字幕人妻| 日韩在线欧美在线| 久久精品一品道久久精品| 日韩精品高清自在线| 99久久久国产精品免费无卡顿| 国产欧美日韩亚洲一区二区三区| 91区国产福利在线观看午夜| 国产不卡免费一区二区| 国产精品中文字幕免费| 国产91在线|日本| 国产99免费视频| 日韩中文字幕国产精品|