既論顏值也講操控 20萬元個性中級車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】怎么樣才會讓你喜歡上一款車？絕大多數(shù)人的第一個回答就是：“這款車顏值高，好看！還很好開！”。相信大家都認(rèn)同這句話，事實也的確如此，一款車如果沒有出眾的顏值，然后跟你說這車怎么好看，怎么省油，怎么舒服，功能如何好，相信這些你都聽不進(jìn)去，因為車最重要的一個因素就是外觀設(shè)計是否能讓人一見鐘情，也就是我們常說的合眼緣。

　　在這個購車逐漸低齡化的年代，各大車企都講究車一定要好看，年輕化，緊湊級車的市場就不說了，那可以說是各自爭鳴，百花齊放一片眼花繚亂。而今天我們要關(guān)注的是20萬元左右的中級車市場，來看看這個原本應(yīng)該以成熟穩(wěn)重而取向的車型在年輕化的趨勢下都進(jìn)化的如何，是否能夠吸引大家的注意力，在獲得良好外觀的同時又有不錯的駕駛享受。

 ●雪佛蘭·邁銳寶XL
官方指導(dǎo)價：17.99-24.99萬
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元以上，1.5T車型享購置稅減半優(yōu)惠
推薦車型：1.5T 雙離合銳耀版 21.99萬

　　邁銳寶XL的外觀設(shè)計估計沒有多少人說不好看的，未來感十足的前臉絕對能夠成功捕獲人們的眼球，車身輪廓也是更為流線犀利，修長的車身還有加長的軸距，都讓其進(jìn)化的更像是一臺轎跑。　　

　　作為最新一代與海外同步的邁銳寶車型，邁銳寶XL進(jìn)化的似乎有點過份，軸距不僅加長了92mm，而車身長度也加長了68mm，更為重要的是在車身重量上還減少了120KG，輕量化后的車身對操控以及油耗表現(xiàn)都有非常明顯提升。

　　邁銳寶XL的內(nèi)飾同樣是完全脫離了現(xiàn)款邁銳寶的設(shè)計，雙拼色加上皮質(zhì)的包裹看上去非常的具有誘惑力，雪佛蘭標(biāo)志性的飛翼式雙座艙，與傳奇跑車科邁羅近似，很驚艷也許說不上，但絕對能讓人滿意。

　　邁銳寶XL的配置也一如既往的出色，像我們本次推薦的21.99萬的1.5T頂配版本，就具備有大尺寸的液晶儀表盤、中控大屏以及安吉星等服務(wù)都可以讓人感到便利。

　　動力方面，邁銳寶XL配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動機與2.5L自然吸氣發(fā)動機兩種選擇，這次我們推薦的是1.5T車型，因為其在動力方面的表現(xiàn)一點不差，搭配7速DCG雙離合變速器換擋反應(yīng)十分的快捷和平順，加速性能各方面表現(xiàn)都很不錯。更為重要的是除去目前的現(xiàn)金優(yōu)惠之外，1.5T的車型還能夠享受購置稅減半的國家政策優(yōu)惠，折算下來還能節(jié)省萬元左右，性價比一下子就提升了不少。

　　車型點評：當(dāng)高顏值的搭配上1.5T的發(fā)動機，搭上國家優(yōu)惠政策春風(fēng)的邁銳寶XL有著很不錯的可玩性，特別是全車輕量化后對操控所帶來的提升十分明顯，整車駕駛起來非常的靈活輕巧且絲毫不顯笨重，濃重的美系風(fēng)范依然是不少人的心頭好，在茫茫的車海中有著非常不錯的回頭率，當(dāng)然在車上也能找到讓你愉悅興奮的駕駛感。

●本田·雅閣
官方指導(dǎo)價：16.98-23.78萬
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1.5-2萬元以上
推薦車型：2.4L CVT智尊版 23.78萬

　　本田雅閣自1999年實現(xiàn)國產(chǎn)至今已經(jīng)超過了15個年頭，從6代到如今的9代半，當(dāng)中也經(jīng)過了大起大落，在今年3月新改款之后的雅閣，可以說終于扭轉(zhuǎn)了之前的銷量弱勢，銷量在5月份達(dá)到了1.2萬臺，在中型車市場中名列第二。雖然說這與其全系接近2萬元的優(yōu)惠有關(guān)，但是不得不提的就是其在外觀上面的年輕化改動，終于改變了遺忘大鍍鉻中網(wǎng)給人的印象，一下子年輕了許多許多許多，回頭率也高了許多許多許多。

　　2016款的雅閣在內(nèi)飾方面并沒有做什么改動，雙中控大屏一如既往的富有科技感，而且配置方面的提升非常大。

　　改款后的雅閣亮點真的非常多，特別是那套Honda sensing主動安全系統(tǒng)，在同級別同價格車型中是絕無僅有的，所以也是我們編輯部一致認(rèn)為性價比最高的中級車型，非常值得關(guān)注。

　　動力方面，雅閣依然是匹配2.0L+2.4L的地球夢科技發(fā)動機，全系搭配CVT變速箱。讓人驚喜的是這次改款不僅僅是外觀以及配置的提升，在燃油經(jīng)濟性方面雅閣也有了很大的提升，油耗也是全面的下降，并且增加了發(fā)動機的起停技術(shù)，改款可以說進(jìn)步非常不錯。

　　車型點評：對于依然堅守著自然吸氣發(fā)動機的雅閣，其實在動力還有平順性方面的表現(xiàn)都遠(yuǎn)在小排量自吸中級車之上，至于油耗方面也絲毫不遜色，拿出了讓人非常滿意的油耗表現(xiàn)。而本田一貫尊崇的良好操控感受在雅閣上也自然不會缺乏，新款改進(jìn)后的底盤質(zhì)感還有靜音效果都有更進(jìn)一步的提升。特別是安全功能方面，雅閣也可謂相當(dāng)出眾，再看看目前普遍2萬元的優(yōu)惠幅度，也就是說我們推薦的頂配車型只需要21.78萬就能拿下，性價比那是絕對的出色。

●馬自達(dá)·阿特茲
官方指導(dǎo)價：17.98-23.98萬
促銷優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元以上
推薦車型：2.5L藍(lán)天尊崇版 21.58萬

　　馬自達(dá)的阿特茲自打發(fā)布以來，就以高顏值的外觀吸引了大家的注意。在形形色色、千篇一律的中級車當(dāng)中，阿特茲是個很特別的存在。它集驚艷的魂動造型設(shè)計、高水準(zhǔn)的操控駕馭體驗以及豐富多彩的配置于一身，是個難能可貴的“多面手”。

　　阿特茲的內(nèi)飾設(shè)計就不如外觀來的個性的，整體中規(guī)中矩，不算太富有駕駛的激情，與整車的設(shè)定似乎有點不符。不過這并不會對整車的個性造成太大的影響，大家可以更多的把目光聚焦在其出色的配置上。

　　阿特茲是目前同級別里為數(shù)不多的，以精準(zhǔn)操控為特色同時兼顧了舒適性的中級車。動力方面，阿特茲提供了2.0L和2.5L兩個自然吸氣版本車型，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)的發(fā)動機和全區(qū)域鎖止的6AT變速箱不僅給阿特茲帶來了出色的動力表現(xiàn)，也帶來優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性，并且換擋的平順性非常好，絲毫不比CVT車型遜色。

　　車型點評：阿特茲的操控和動力油耗方面的表現(xiàn)都無需質(zhì)疑，這一直都是馬自達(dá)這個個性品牌的極致追求。而阿特茲的亮點在于其驚艷的運動造型還有出色的操控性，從眾多的用戶反饋和口碑來看，這些都是他們最滿意的地方，當(dāng)然還有那不錯的配置和相對合理的定價，不過也正因為理性的定價和一直沒什么優(yōu)惠的策略，導(dǎo)致阿特茲失去了不少用戶。不過隨著時間的推移，目前阿特茲也有了1萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，盡管優(yōu)惠后看起來仍然不如雅閣什么的性價比高，但是阿特茲的個性還有操控也是其他車不能夠提供了，也就是我們說的存在即有價值，至于能不能接受，還是敬請體驗再下結(jié)論。

●日產(chǎn)·西瑪
官方指導(dǎo)價：23.48-26.78萬
促銷優(yōu)惠：新車暫無優(yōu)惠
推薦車型：2.5L XL 豪華版 24.98萬

 　　日產(chǎn)西瑪作為日產(chǎn)今年國產(chǎn)的一款重磅車型，在售價方面會比前面推薦的幾款車型都要高出不少，因為在海外它的定位曾是與一眾豪車平級。作為一款運動車型，長達(dá)4903mm的車身已經(jīng)接近中大型車的體積，完全脫離天籟、軒逸等造型的中庸設(shè)計，延續(xù)了新藍(lán)鳥那般轎跑車元素的全新設(shè)計，顯得非常激進(jìn)。

　　西瑪?shù)膬?nèi)飾也打破了日產(chǎn)在內(nèi)飾上的規(guī)則，皮質(zhì)的包裹，雙色拼接的內(nèi)飾，無處不在透露出低調(diào)與奢華。當(dāng)然僅僅有感官上的刺激是不夠的，西瑪在配置上還非常的出色，特別是在安全配置方面頗有亮點。

　　動力方面戲碼采用的是與天籟還有奇駿一樣的2.5L自然吸氣發(fā)動機，變速器則是日產(chǎn)看家本領(lǐng)的高響應(yīng)CVT變速箱，加速平順自然無任何沖擊，對于一臺4.9米的車型來說足夠用。

　　車型點評：西瑪定位于一臺運動中級車，讓人過目不忘的外觀設(shè)計著實讓人經(jīng)驗，內(nèi)外如一的年輕化設(shè)計也的確捉人眼球，只是在定價方面感覺稍微偏高，幸好有各種出色的配置來補救，拉開與其他車型的差距，比前面三款車在感官上都更為刺激，而日產(chǎn)一貫的舒適自然也不會遺漏，想想開著跑在大街上的感覺那絕對的拉風(fēng)，很適合不走尋常路的時尚年輕一族選購。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）