舒適型價值最高 2016款奧迪A6L購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】中期改款的奧迪A6L在1月底正式上市，此次改款動力序列重新梳理、車型有所精簡、外觀小幅變化，各款車型的配置也有對應的調整，所以我們也為大家帶來了2016款A6L的購車手冊，一起來看看它的具體變化和各款車型配置情況。
2016款奧迪A6L全系共有8款車型，比老款有所精簡，取消了老款的手動擋車型，入門車型和頂配車型的售價都有微漲，整體售價41.53-75.76萬，不過整體價格的布局更為合理，有5款車型的售價在50萬內，這還是沒考慮未來肯定會優惠的45TFSI 運動型，所以整體的性價比還是在的。
| 2016款奧迪A6L 官方售價 | ||
| 車型 | 動力總成 | 售價（萬） |
| TFSI 技術型 | 1.8TFSI渦輪增壓發動機 | 41.53 |
| TFSI 舒適型 | 44.85 | |
| TFSI 運動型 | 46.12 | |
| 30FSI 技術型 | 2.5FSI V6自然吸氣發動機 | 43.53 |
| 30FSI 舒適型 | 46.85 | |
| 45TFSI quattro 運動型 | 3.0TFSI V6機械增壓發動機 | 52.49 |
| 50TFSI quattro 豪華型 | 3.0TFSI V6機械增壓發動機 | 66.22 |
| 50TFSI quattro 尊貴型 | 75.76 | |
● 動力：重新梳理動力搭配
重新梳理動力搭配是此番A6L中期改款的重點，入門的TFSI車型動力由原來的2.0T+CVT變為1.8T+7速雙離合；原來采用2.8L V6自吸發動機的35 FSI車型全部取消，取而代之的是采用3.0T低功版發動機的45TFSI車型，另外50TFSI車型的動力參數也有所上調，發動機啟停系統則繼續是全系標配。
入門車型新加入的1.8TFSI發動機自然是重中之重了，排量減了0.2L看上去有點不爽，不過它是全新的機頭，屬于第三代EA888系列，采用了缸內直噴和歧管噴射的混合噴射系統，最大功率140kW（190馬力）、最大扭矩320N·m，功率比原來的2.0T發動機的還多了約10馬力，官方百公里加速時間也從8.8秒提升到了8.5秒，這個變化新的7速濕式雙離合變速器無疑起到了積極作用。
| 2016款奧迪A6L 動力搭配 | ||||
|---|---|---|---|---|
車型 | TFSI | 30 FSI | 45 TFSI quattro | 50 TFSI quattro |
| 排量(mL) | 1798 | 2498 | 2995 | 2995 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 機械增壓 | 機械增壓 |
| 最大馬力(PS) | 190 | 204 | 272 | 333 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 250 | 400 | 440 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | V型 | V型 | V型 |
| 氣缸數(個) | 4 | 6 | 6 | 6 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 直噴 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 簡稱 | 7擋雙離合 | CVT無級變速(模擬8擋) | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 發動機啟停技術 | ● | ● | ● | ● |
● 外觀：燈組/包圍有變化
中期改款的車型通常都不會對車身輪廓做改變，但細節之處總是會有能體現出“新”的地方，2016款A6L（文中簡稱為新款A6L）外觀方面前后燈組和車身一圈下包圍都有所不同，觀感上還是能輕易辨別出不同的，總的來說，新款A6L還是越來越年輕、俊俏了。
外觀顏色的選擇與老款相同，還是5種選擇，輪轂的樣式有兩個新樣式，而取消最低配手動擋車型后，輪胎也不再有16寸的了，只有17寸和18寸的兩種規格。
● 內飾：變化很小 豪華感到位
內飾部分，最為直觀的變化就是擋把造型了，整體來說環抱式座艙+可伸縮中控大屏已經讓A6L看上去足夠有檔次了。另外，方向盤方面還多了三幅式可選，造型上與A4L上使用的相同。
奧迪車型向來重視個性化的搭配，所以新款A6L內飾配色方面有6種可選，其中座椅、中控臺、地毯和頂棚都有各自的顏色，另外頂棚方面還有一個黑色織物的選裝項目，想要的話得花2500元；而裝飾條方面新款A6L精簡到了三款，鋁、桃木、岑木，三個款式分別對應低中高三檔次車型，如若標配鋁裝飾條的技術型和運動型想要選裝另兩款，則需要多花3300元。
● 空間：沒有變化 同級前列水準
空間無需多說，中期改款車型都不會改動這方面，而A6L在這方面的實力也是無需擔心的。
● 2016款一汽-大眾奧迪A6L配置對比
新款的奧迪S6車型與A6L同時發布，但因其特殊性，不在此文中進行配置對比。
-A6L TFSI / 30FSI 技術型
官方指導價：41.53萬/43.53萬
首先，A6L的1.8T（尾標TFSI）和2.5L V6（尾標30FSI）動力下都有技術型，除了動力搭配不同（30FSI貴2萬），其余配置是一樣的。而對于一款中大型豪華轎車而言，即便是入門版車型安全配置也不能差了，A6L就把8氣囊、ESP+ASR、胎壓監測、電子手剎+自動駐車都配齊了，達到同級主流水平。
| 2016款奧迪A6L 技術型 安全配置 | |
| 前排雙氣囊 | 前后側氣囊 |
頭部氣簾 | ASR驅動力防滑系統 |
坡起輔助 | ESP車身動態穩定系統 |
奧迪整體式頭部約束系統 | 胎壓監測 |
兒童安全座椅接口 | 電子手剎+自動駐車 |
外觀配置方面，最大的亮點就是全新標配的LED尾燈了，不過前大燈還是氙氣的，另外大燈自動開閉、感應雨刷、外后視鏡加熱+折疊這些便捷功能也都是標配，亮條包則是新款A6L的新配置，它所指的就是車身下包圍那一圈鍍鉻裝飾，這方面全系一致也讓高低配車型之間的外觀差異減少，從側面提升了低配車的價值。
2016款奧迪A6L 技術型 外觀配置 | ||
17吋鋁合金輪轂 | 自動氙氣大燈+清洗 | LED日間行車燈 |
大燈清洗 | 電動天窗 | 亮條包 |
感應雨刷 | 電動外后視鏡帶加熱+折疊 | LED尾燈 |
這方面的配置，除了座椅是織物的讓人有些不爽外，其他配置是沒有什么好挑剔的了，彩色駕駛員信息系統、大屏中控、MMI系統、駕駛模式選擇、防眩目內后視鏡、換擋撥片等等都齊備了，就連后風擋+側窗遮陽簾都有了，讓人滿意。
2016款奧迪A6L 技術型 舒適及功能性配置 | ||
絲路特織物座椅 | 前排座椅電動調節+腰托 | 彩色駕駛員信息系統 |
真皮多功能方向盤 | 自動空調 | 防眩目內后視鏡 |
換擋撥片 | 后風擋電動+側窗手動遮陽簾 | 一鍵啟動 |
定速巡航 | 7英寸中控大屏+觸控板 | 駕駛模式選擇系統 |
MMI系統帶導航+藍牙 | 車載信息服務（帶WiFi熱點） | 倒車影像 |
10G內置閃存 | SD卡*2+AUX+USB*2 | 10揚聲器 |
-A6L TFSI / 30FSI 舒適型
官方指導價：44.85萬/46.85萬
舒適型作為次低配車型，價格上比技術型貴了3.32萬，同樣也是TFSI和30FSI動力下都有此型號，它主要的配置升級在于增加了一套真皮座椅（不打孔），另外全景天窗和4區自動空調（含負離子發生器）也一起出現，內飾條也變為桃木的，從舒適體驗上來說上了一個層級，豪華感也更足，也更對得起豪華車定位。
| 2016款奧迪A6L 舒適型與技術型 配置對比 | ||
| 車型 | 技術型 | 舒適型 |
| 官方指導價 | TFSI 41.53萬 / 30FSI 43.53萬 | TFSI 44.85萬 / 30FSI 46.85萬 |
| 差價 | +33200元 | |
| 車輪配置差異 | ||
| 輪轂樣式 | 鋁合金 | 雙色扇葉鋁合金 |
| 舒適/功能配置差異 | ||
| 米萊諾真皮座椅 | ○(19500元) | ● |
| 全景天窗 | ○(4500元) | ● |
| 內飾條 | 鋁 | 桃木 |
| 4區自動空調(含負離子發生器) | ○(5900元) | ● |
-A6L TFSI 運動型
官方指導價：46.12萬
前兩個配置車型都是TFSI和30FSI共有的，但運動型就只有TFSI才有了，從價格上來說，它屬于中配車型，比舒適型貴了1.27萬，但是它的配置卻不完全是增加，全景天窗就取消了，而增加了全景影像，內部裝飾也變回到更有運動氣息的鋁飾條，另外LED前大燈也出現在運動型上。
| 2016款奧迪A6L TFSI 運動型與舒適型 配置對比 | ||
| 車型 | 舒適型 | 運動型 |
| 官方指導價 | TFSI 44.85萬 | TFSI 46.12萬 |
| 差價 | +12700元 | |
| 車輪配置差異 | ||
| 輪轂&輪胎 | 雙色扇葉鋁合金 225/55 R17 | 5雙幅鋁合金 245/45 R18 |
| 外觀/舒適/功能配置差異 | ||
| LED前大燈 | ○(13000元) | ● |
| 全景天窗 | ● | ○(4500元) |
| 內飾條 | 桃木 | 鋁 |
| 全景影像 | ○(4000元) | ● |
-A6L 45TFSI quattro 運動型
官方指導價：52.49萬
價格再往上走就是新加入的45TFSI 運動型了，它與配置相當的TFSI 運動型價格差了6.37萬，這完全是發動機和驅動形式的不同所致，3.0T V6 機械增壓的發動機制造成本確實要比1.8T L4 渦輪增壓高出不少，動力輸出參數就可以看到明顯區別，實際跑起來45TFSI百公里加速也要快2秒之多，這還是物有所值的。另外這款車型還有一套quattro全時四驅系統，操控方面也會比兩驅車型更好。
| 2016款奧迪A6L 45TFSI 運動型與TFSI 運動型 配置對比 | ||
| 車型 | TFSI 運動型 | 45TFSI quattro 運動型 |
| 官方指導價 | 46.12萬 | 52.49萬 |
| 差價 | +63700元 | |
| 動力/驅動差異 | ||
| 發動機 | 1.8T L4 渦輪增壓 | 3.0T V6 機械增壓 |
| 最大功率(kW/rpm) | 185/4200-6200 | 200/4780-6500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 320/1400-4100 | 400/2150-4780 |
| 官方百公里加速 | 8.5秒 | 6.5秒 |
| 驅動形式 | 前置前驅 | 全時四驅 |
| 動態轉向系統 | - | ○(12600元) |
-A6L 50TFSI quattro 豪華型
官方指導價：66.22萬
首先50TFSI 豪華型與45TFSI 運動型采用同樣結構的3.0T V6 機械增壓發動機，所不同的是調校方面，前者的功率和扭矩分別多出45kW和40N·m，反應在百公里加速上的差距是0.9秒。除此之外，機械部分50TFSI車型還配上了空氣懸架，舒適性、運動性都有所提升。其余配置提升，奧迪目前最高科技的矩陣式LED大燈出現，BOSE音響也來了，還有前后排加熱及通風座椅，后排座椅按摩也配上了，尊貴感是妥妥的了，不過價錢方面也一下子多出了13.73萬，從性價比方面來看就差了一些。
| 2016款奧迪A6L 50TFSI 豪華型與45TFSI 運動型 配置對比 | ||
| 車型 | 45TFSI quattro 運動型 | 50TFSI quattro 豪華型 |
| 官方指導價 | 52.49萬 | 66.22萬 |
| 差價 | +137300元 | |
| 動力/驅動差異 | ||
| 發動機 | 3.0T V6 機械增壓(低功版) | 3.0T V6 機械增壓(高功版) |
| 最大功率(kW/rpm) | 200/4780-6500 | 245/5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m/rpm) | 400/2150-4780 | 440/2900-5300 |
| 官方百公里加速 | 6.5秒 | 5.6秒 |
| 驅動形式 | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 空氣懸架 | ○(29000元) | ● |
| 外觀配置差異 | ||
| 輪轂樣式 | 5雙幅鋁合金 225/55 R17 | 5V型鋁合金 245/45 R18 |
| 矩陣式LED大燈 | ○(4500元) | ● |
| 全景天窗 | ○(4500元) | ● |
| 外后視鏡記憶 | ○(1000元) | ● |
| 自動防眩目外后視鏡 | ○(2500元) | ● |
| 舒適/功能配置差異 | ||
| 內飾條 | 鋁 | 岑木 |
| 燈光組合包 | ○(3900元) | ● |
| 真皮門內扶手 | ○(4500元) | ● |
| 座椅材質 | 米萊諾真皮 | 華格納真皮 |
| 舒適座椅 | ○(7300元) | ● |
| 駕駛座記憶 | ○(3500元) | ● |
| 副駕座后排可調 | ○(1700元) | ● |
| 前/后排座椅加熱 | ○(6000元) | ● |
| 前/后排座椅通風+后排座椅按摩 | ○(23000元) | ● |
| 后排中央扶手帶MMI控制器 | ○(6000元) | ● |
| 無匙進入 | ○(5000元) | ● |
| BOSE音響 | ○(11500元) | ● |
-A6L 50TFSI quattro 尊享型
官方指導價：75.76萬
來到頂配的尊享型，價格又上升了9.54萬，售價也跨入70萬級別，雖說配置提升不少，特別是安全性方面車道偏離預警、并線輔助、前方預碰撞（增強版）、自適應巡航都有了，但售價已比低配車型多出了30余萬，這樣一看就會讓人多少有些心里打鼓了，何況這些配置絕大多數都是低配車也能選裝的，在低配車基礎上按需選裝是更為妥當的做法。
| 2016款奧迪A6L 50TFSI 尊享型與豪華型 配置對比 | ||
| 車型 | 50TFSI quattro 豪華型 | 50TFSI quattro 尊享型 |
| 官方指導價 | 66.22萬 | 75.76萬 |
| 差價 | +95400元 | |
| 操控配置差異 | ||
| 動態轉向輔助 | ○(12600元) | ● |
| 舒適/功能配置差異 | ||
| 車內氛圍燈(含燈光組合包) | ○(4000元) | ● |
| 前排扶手后部冷熱杯架+220V電源 | ○(3000元) | ● |
| 方向盤電動調節 | ○(5500元) | ● |
| 抬頭顯示 | ○(18700元) | ● |
| 后備廂自動開閉 | ○(6000元) | ● |
| 電視接收系統 | ○(12600元) | ● |
| 安全配置差異 | ||
| 車道偏離預警 | ○(6500元) | ● |
| 并線輔助 | ○(5000元) | ● |
| 前方預碰撞系統(增強版) | ○(4000元) | ● |
| 自適應巡航 | ○(17500元) | ● |
● 車型推薦選擇
推薦車型：TFSI 舒適型
官方指導價：44.85萬
推薦指數：★★★★★
推薦理由：首推它一個是在于價格方面僅不到45萬，另一個在于比入門技術型多了真皮座椅，整體豪華感更好，綜合各方面配置也對得起定位，動力方面還有所提升，性價比在整個車系中自然是最強的了。
推薦車型：45TFSI quattro 運動型
官方指導價：52.49萬
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：這也是2016款A6L新加入的車型，它是目前市面上定價最低的3.0T 豪華轎車了，盡管是低功率調校，但瘦死的駱駝比馬大，動力體驗的提升十分明顯，較之2.5L V6乃至老款的2.8L V6都不可同日而語，同級競品車型在同樣價位也都沒有同排量的發動機，何況還有LED大燈和全景影像的加持，少了全景天窗也沒什么大礙了。
推薦車型：50TFSI quattro 豪華型
官方指導價：66.22萬
推薦指數：★★★★
推薦理由：這款高配車型的配置確實豐富，后排的加熱/通風/按摩座椅同級同價位競品無可匹敵，BOSE音響也頗能打動人，動力方面也展現出強大實力，還有空氣懸架，唯一的不爽還是售價比低一級配置的車型貴了10多萬，理性的說這錢花得有點多，當然，如果你已經有60多萬的預算了，買它還是一個不錯的選擇。
全文總結：
2016款奧迪A6L雖然整體售價略有上漲，但是總體來看6款車型的售價都控制在了50萬內（考慮到必然出現的市場優惠因素，45TFSI 運動型也算在此范圍內），其性價比還是非常高的，低配的1.8T渦輪增壓發動機技術先進，中配的3.0T低功率機械增壓發動機檔次與動力兼具，輔以同級別中頗為不錯的配置，這不僅讓同級競品頭疼，就連低一級別的中型豪華轎車都有些無奈了，寶馬5系剛剛燃起的爭奪最暢銷豪華轎車王座期望恐怕依然是霧里看花的結局。（圖/文：太平洋汽車網 李智）
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