面子里子都有 4款高顏值2.0T家用SUV推薦

　　【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】對一臺車來說，外形設計是它的“面子”，動力表現算它的“里子”，每年上市的車型如過江之鯽，其中有些只做好了面子，有些則只注重里子。可對于消費者來說，既有面子又有里子才是一臺讓人滿意的車。今天就為大家推薦四款既有高顏值又有好動力的家用SUV。

※ 上汽集團-名爵銳騰
官方指導售價：15.97~17.97萬元

　　名爵（MG）這一英國經典品牌自從被上汽買下后前期陸續推出了不少頗有英倫古典風味的車型。但是近兩年完成了華麗轉身，前衛時尚的設計開始詮釋新的英倫風格，很受年輕消費者喜愛。緊接著它們又進一步向SUV市場投出了一塊敲門磚——名爵銳騰，這臺以時尚前衛造型和出色動力、操控為賣點的SUV無疑將繼續成為同級里備受矚目的新星。

● 高顏值：時尚前衛的概念車元素設計

　　名爵銳騰的設計靈感來自于曾在上海車展上展出的MG GS概念車，量產后保留了大量前衛時尚的造型，毫無疑問地說銳騰是一款“高顏值”的時尚都市SUV，它的這套設計語言被稱之為“英式棱面美學”，在車身各個部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時又不會太過繁雜，十分符合追求運動、個性、時尚和前衛的年輕人胃口。

　　銳騰的內飾整體風格偏年輕化，運用了很多時下流行的元素，比如中控臺上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等；雙炮筒式雙背光色的儀表盤再加換擋撥片的配備也相當有運動的味道。而內飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個人喜好了。

● 配置空間表現：電子配置豐富 乘坐空間寬裕

　　首先來看看銳騰的各項電子配置，因為誕生自全新平臺，名爵銳騰的配置表現十分全面、豐富，諸如無鑰匙進入、一鍵啟停、換擋撥片、定速巡航、上汽inkaNet4.0系統、電子手剎、自動啟停、自動駐車等一個都沒落下，其中更值得一提的是inkaNet4.0智能網絡行車系統，它功能之強大讓很多成熟車聯網系統都望塵莫及，除了傳統導航、音響、車輛診斷之外，其一鍵呼叫功能可以迅速連接到人工控制中心，甚至可以通過手機遠程控制車輛啟動、空調等功能。

　　Mirrorlink功能可將手機投射到車載大屏上，據悉今后上汽還將開發一款APP，通過軟件連接的方式讓投映及操作更為便捷。

　　2650mm的軸距為銳騰帶來了該有的空間表現，不輸同級主流水準。這里值得點贊的是，后排的座椅設計的非常靈活，不僅靠背角度可以無級調節，另外即便是頭正在最高位的狀態下，也能夠輕松將座椅放倒（帶后排座椅放倒鎖止），且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。另外，多達24處的車內儲物空間也是顯得十分富余，基本上能被用來放置物件的地方設計師都考慮到了。

※  2.0T動力表現：最大功率162kW 最大扭矩350N·m

　　名爵銳騰搭載上汽全新一代高效動力總成，從參數配置表來看，兩款渦輪增壓缸內直噴發動機MGE 2.0TGI和SGE 1.5TGI，分別匹配TST 6速油冷雙離合自動變速器和TST 7速雙離合自動變速器。其中，2.0TGI發動機最大功率達到162千瓦，最大扭矩350牛•米，百公里綜合油耗僅7.9升，零到百公里加速不足8秒，堪稱同級別最優的綜合表現。

　　名爵銳騰2.0T搭載的是由上汽集團最新研發的TST 6速濕式雙離合變速箱，這款變速箱在重量方面進行了良好的優化，僅為88kg，另外在扭矩方面的傳輸能力也非常不錯，達到了360N•m的最大承受能力，加上其濕式的結構，可靠性方面有保障。

　　在我們的實際測試當中銳騰2.0T兩驅版輕松的達到了官方宣稱的8秒內破百，2.0T四驅版由于四輪抓地力較大，動力的瞬間輸出比兩驅版高，但起步之后四驅版受到傳動阻力和傳動效率的影響，加速G值不如兩驅版。最終的測試結果，名爵銳騰兩驅版的百公里加速成績為7.97秒，四驅版為8.41秒，這個成績讓銳騰成為了同級的“百米加速王”，就連大部分豪華品牌SUV的2.0T發動機表現也只能望其項背。

　　車型點評：名爵銳騰完全稱得上是一臺具有“越級”表現的SUV，它不僅有出色的動力總成和超值的豐富配置，其最大優勢在于有著合資中高級SUV的品質而定價卻起碼比合資車低了20%以上，加上給力的四驅系統和時尚潮流的外觀內飾，它能成為絕大多數年輕消費者對青春、熱血的逐夢之路終點。

※  陸風X7
官方指導價：12.98~14.78萬

　　當陸風X7在去年廣州車展推出的時候可是著實火了一陣子。而這種關注度不是因為其自主知識產權的8AT變速箱，也不是它配備的全景天窗、2.0T發動機等厚道配置，而是因為它的外形。

● 高顏值：珠玉在前 出場即驚艷

　　陸風X7的外觀設計新潮，細節之處也融入了陸風對城市SUV的見解，造型給人大氣、時尚之感。整體做工也達到了一個比較高的水準，這一點甚至要比以往的任何陸風出品好上不少。

　　內飾的設計原創度很高，用料和配色都有不錯的檔次感。值得一提的是，大面積的全景天窗、感應雨刷這些都是標配的，著實令人有點吃驚。而且在舒適功能性配置上，軟質的搪塑儀表臺、皮質多功能方向盤、自動空調、定速巡航、無匙進入/啟動、10.2寸的超大中央屏幕這些也是全系都有配置，這也讓整個車系都有著不錯的豪華感。

 ● 配置空間表現：配置科技感強 空間表現出色

●  2.0T動力表現：三菱發動機+自主產權8AT

　　陸風X7另一大“噱頭”便是搭載了三菱4G63系列2.0T渦輪增壓發動機+山東盛瑞提供的8AT變速箱。就目前來看，2.0T+8AT是自主品牌里高端的動力配備， 而至于實際駕駛也有優異的表現。

　　在全油門加速時這臺變速箱的反應速度有點慵懶，換擋時的遲疑浪費了不少加速時間，事實上在手動模式下變速箱的換擋反應也同樣慢半拍，如果快上這半拍加速時間能快上一秒。

　　編輯點評：陸風X7如果單從硬件設備、動力數據等方面來看的話，的確是自主品牌SUV中較為出色的產品，豐富的舒適性配置和擁有自主知識產權的8AT變速箱都是它的亮點所在。這些對購車的年輕用戶來說，時尚又帥氣的外形確是實實在在吸引人的。

※ 東風裕隆 納智捷優6 SUV
官方指導售價：15.98~20.08萬元

　　納智捷這個來自寶島的汽車品牌對于大多數人來說還比較陌生，3年前推出的大7 SUV算是把頭炮打響了，而作為價格更親民稍小一些的優6 SUV一上市就拿下了不少訂單，它的大尺寸車身+長軸距+大空間也讓它可以為你提供一個相對舒心的使用感受。

● 高顏值：車身線條優雅 輪廓分明

　　優6 SUV是納智捷家族中最年輕的的車型，雖然是SUV的身板，但從低伏的車身和溜背造型不難看出它的跨界范，車身腰線以下是SUV，腰線以上則是轎跑，這跟雷克薩斯NX、奔馳GLA以及英菲尼迪ESQ等等如出一轍。

● 配置空間表現：科技配置豐富 乘坐空間充裕

　　似乎優6在面世之處就大打配置牌，其讓人目不暇接的高端配置應有盡有，在這個級別的車型里面絕對是處于領先地位，諸如抬頭顯示、可升降的JBL音響都是格調很高的裝備，同級別的韓系車也拿它沒轍甘拜下風。

　　納智捷優6在臺灣是銷量冠軍，空間可是幫了不少的忙。體驗者180cm，前后排都能找到非常舒適的坐姿，而后排靠背也能進行一定調度的調整，人性化確實很高。而且還被忘了，優6的蝴蝶頭枕也是一個非常大的加分項。

● 2.0T動力表現：最大功率132kW 最大扭矩250N·m 數據一般

　　車型點評：我想購買優6的消費者他們的訴求大致都是相仿的，首先對于這個價位的SUV來說，長相要時尚、空間要足夠、動力不能弱、配置還得高，看似優6都能完全符合吧，所以我對它的綜合評價還是挺高的。

※  長安福特 翼虎2.0T
官方指導售價：25.28~27.58萬元

　　在福特翼虎上市之初，大家都對其抱以較高的期望，并不斷把其與途觀相比較。這款福特旗下的緊湊型SUV不管是外觀、配置亦或是操控等方面都展現出了強大的實力，也難怪它上市到現在一直都保持著熱銷的狀態。

● 高顏值：運動風格強烈 威武有生氣

　　雖然大多數國人喜歡威武有氣勢的SUV，但這并不代表大家喜歡過分激進，通常大家會在外觀方面首先關注看上去夠大、高離地間隙、力量感、獨特性這些SUV應有元素，而后更多還是要追求中庸耐看的美感，個人認為翼虎做到了上述的需求，4524×1838×1695mm的車身尺寸保證它夠大、200mm最高離地間隙保證不丟SUV氣質、而車身線條的修飾保證它有力量感和獨特性。

　　在福特翼虎的內飾部分可以見到大量與福克斯相同的元素，并且在視覺沖擊力上更勝于福克斯。全黑的配色和恰到好處的鍍鉻飾條點綴，更能渲染運動感，也是時下年輕人喜歡的風格。

● 配置空間表現：主動安全配置齊全

　　ACS低速行車、LKA車道保持以及BLIS盲區監測系統對行車安全的提升是非常明顯的，不管是高速還是低速情況下，都能最大程度地避免意外的發生。而ACC自適應巡航是小編個人很喜歡的一個配置，高速跟車的話會輕松得多。同級領先的TVC彎道扭力智能分配系統、防側翻穩定控制系統，更加豐富了翼虎的安全配置。

● 2.0T動力表現：數據出彩 實際體驗令人驚喜

　　翼虎強大的動力系統是其大賣點之一，這也是其他競爭對手難以望其項背的。尤其是它搭載的一臺2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發動機，雖然源自蒙迪歐-致勝，但在些許的小改動之后，能提供高達178kW(240Ps)的最大功率和350N•m的最大扭矩，光看數據就讓人不禁咂舌。

　　在百公里加速測試中我們關閉了車身穩定系統，由于四驅的輸出設計，翼虎肯定是一部不會起步滑胎的車型，起步時達到了最大G值0.62g，在這個級別的SUV中實屬罕見，在超過80km/h之后車輛保持0.2g的速度突破100km/h。最后我們測試所得，翼虎的百公里加速最佳成績為8.19秒，比途觀2.0T要好，但仍略遜于名爵銳騰。

　　車型點評：經過幾年的口碑積累，福特翼虎已經在SUV市場站穩了腳，以科技配置和動力總成為賣點的它虜獲了不少消費者的芳心，雖說是美系品牌但也少不了歐洲車的一種細膩，搭配上還算合理的售價，總的說來翼虎的綜合得分與途觀不相上下。（圖/文/：太平洋汽車網 朱志延）