符合時下潮流 配6AT合資實用派家轎推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】盡管我們不能以自動變速箱擋位的數(shù)量多少來直接判斷一款車的動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性如何，但不可否認(rèn)是如今在家用轎車當(dāng)中，四速、五速自動變速箱正在慢慢被淘汰。畢竟擋位越多不僅越“時髦”，而且的確能夠做到駕駛質(zhì)感更平順（同一款車情況下），所以這次的海選推薦，我們主要就是來看看在10萬元這個級別當(dāng)中，有哪些采用6速自動變速箱的合資轎車值得推薦。

●長安鈴木啟悅
官方指導(dǎo)售價：8.79~12.19萬元

　　鈴木在這兩年的確加強了在華的投放速度，先是鋒馭打開了小型SUV領(lǐng)域，獲得了非常不錯的市場效應(yīng)，然后2014年年底又上市了全新車型啟悅。這款車亮點不少，外觀內(nèi)飾很新穎，空間配置同級別也很有優(yōu)勢，最重要的是，動力系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，燃油經(jīng)濟性還真的蠻吸引人的。

-推薦它的理由一：油耗表現(xiàn)出眾

　　啟悅采用了與鋒馭相同的G-INNOTEC 1.6L全鋁VVT自然吸氣發(fā)動機，動力數(shù)值已經(jīng)跟上了主流水平，而且其可靠性以及燃油經(jīng)濟性才是最應(yīng)該關(guān)注的點。得益于良好的匹配，它的自動擋（6AT）車型綜合油耗5.6L/km，而經(jīng)過我們的實際體驗，它在燃油積極性方面確實有著很不錯的表現(xiàn)。

　　這套動力系統(tǒng)的表現(xiàn)也頗為稱道，動力輸出線性，方向盤的換擋撥片還能提升不少駕控樂趣，轉(zhuǎn)向輕松，車廂安靜舒適；懸掛表現(xiàn)也很符合舒適定位，前段柔和可過濾細(xì)碎震動，后段韌性十足，過彎回復(fù)力強。作為一款家用車，底盤表現(xiàn)啟悅算是做得非常到位了。

-推薦它的理由二：設(shè)計新鮮感足

　　啟悅的外觀源自其概念車Concept ALIVIO，其設(shè)計理念以“Sporty&Noble（動感與優(yōu)雅）”主題，外觀動感之余還滿足亞洲用戶對大氣時尚的喜好，而令人欣喜的是國產(chǎn)后的啟悅原滋原味的保留了概念車的設(shè)計，動感前衛(wèi)的外觀足夠亮眼。尺寸方面，啟悅作為緊湊級家轎，屬于同級別主流水平，并且在視覺上頗顯大氣。

　　內(nèi)飾也是走簡潔居家的風(fēng)格，配色主要為家居風(fēng)格的上深下淺，營造了舒適溫馨的氛圍，不過為了滿足更多年輕消費者，啟悅也提供了全黑內(nèi)飾供選裝。布局上采用了T型布局，功能區(qū)分布清晰明確，材質(zhì)上加入了仿木紋面板裝飾條，并輔以大量的鍍鉻裝飾，簡潔之余又不乏精致優(yōu)雅。

推薦它的理由三：空間容量大

　　座椅方面，啟悅的座椅寬大厚實，包裹性和支撐性都可圈可點，整體舒適性不錯。而在空間表現(xiàn)上，啟悅的后排讓人欣喜，腿部空間非常充沛，作為緊湊級轎車，綜合表現(xiàn)值得肯定。

　　尾廂的容量也讓人很滿意，常規(guī)容量達到了495L，后排還能支持4/6分放倒，可擴展更加給力的儲物空間。稍微比較可惜的是，后排放倒后不能形成一個平坦的地板，損失一定的實用性。

-推薦它的理由四：配置的確很高

　　從我們的購車手冊中就不難看出，啟悅的確在配置上給出了不少誠意，中配車型以上的配置就已經(jīng)相當(dāng)出彩了。畢竟十萬元以內(nèi)的合資轎車，能給到你6個氣囊、ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、真皮包裹、一鍵啟動這些東西可以說是很少見的了。

　　●車型點評：啟悅是一款蠻適合“國情”的家用轎車，它可能沒有什么太多的個性，但它擅長的點卻是處處迎合了我們國內(nèi)消費者的需求：造型成熟、配置出彩、油耗不高，價格合理且全系都有三千塊的節(jié)能優(yōu)惠補貼。所以盡管說啟悅在緊湊級轎車中只是個“新來者”，但我還是建議您不妨去試試它，或許它給帶來的驚喜比這里說的還要多。

● 一汽大眾捷達
官方指導(dǎo)價：8.28~13.48萬元

　　捷達是一汽大眾賣得最好的一臺車，它跟上海大眾生產(chǎn)的親兄弟桑塔納加起來，每個月都能賣出去5萬多臺。拋開大眾的營銷水平不提，捷達本身對于很多國人來說就是頗有情懷的，而且新的捷達在很多方面確實也比較“與時俱進”，其中就包括了那標(biāo)配的6速自動變速箱。

-推薦它的理由一：經(jīng)濟省油且動力足

　　盡管構(gòu)建于跟Polo一樣的PQ25平臺，但因為軸距加長了，新捷達還是很幸運地享用到最新的EA211系列發(fā)動機。新捷達目前只推出1.4L和 1.6L兩種排量。值得一提的是新捷達的EA211又回過頭來重新用上正時皮帶了，不過也無需過分擔(dān)心，因為按照廠家的介紹這款正時皮帶會與發(fā)動機同等壽命。

　　與發(fā)動機匹配的是5速手動和6速自動兩款變速器，前者是一汽大眾自己生產(chǎn)的MQ200變速器，而后者則是愛信的09G自動變速器。其實說這是閹割版的6 速Tiptronic變速器并不合適，因為S檔其實已經(jīng)能夠滿足用戶對于動力的需求了，如果深踩油門的話，變速器會保持擋位，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速奔至紅線才換擋，而手動版本則配備了很多跑車上也有的換檔提示。

　　新的EA211系列發(fā)動機和6速自動變速箱帶來了非常不錯的油耗表現(xiàn)，工信部測試市區(qū)工況百公里8.6L，市郊工況更是低至4.8L，綜合油耗6.2L也相當(dāng)經(jīng)濟實惠。

-推薦它的理由二：“套娃”風(fēng)格顯高檔

　　新捷達的外觀已不是以前那方頭方腦的呆板樣，也與時俱進的套上了家族臉譜，變得異常端莊而又不乏時尚度。如果不仔細(xì)揣摩，捷達與寶來還真是傻傻分不清楚，這就很好地滿足了經(jīng)濟條件緊迫但又有些許虛榮心的客戶。

-推薦它的理由三：空間靠譜、配置不低

　　從實際體驗來看，新捷達的空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯，180cm的體驗者，后排腿部空間足有2拳多余量，不過頭部空間略顯緊湊，只有3指，不過這樣的表現(xiàn)在同級別中已經(jīng)算相當(dāng)不錯了。

　　高配版的新捷達配置也表現(xiàn)不錯，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、4安全氣囊、電動天窗、皮質(zhì)座椅+方向盤、自動空調(diào)等。至于哪款最值得你去購買，請參考我們的新捷達購車手冊。

　　●車型點評：就憑捷達這個名號，再加上大眾在國內(nèi)的品牌號召力，銷量根本不是問題，并且更時尚的新外觀又吸引了更多年輕務(wù)實的消費者，看來捷達這個名號還會延續(xù)很久。

 ●長安福特 福睿斯
官方指導(dǎo)售價：9.68~11.98萬元

　　對于像福特這樣的一線大廠來說，僅有一款福克斯是遠遠無法滿足緊湊級家轎的龐大需求，殊不見大眾、通用、豐田這些主要對手們都會在這個級別里布置多款車型來滿足消費者的需求，于是福睿斯便在這樣的背景下應(yīng)運而生了，跟福特旗下車型普遍偏運動化的風(fēng)格有點“格格不入”，福睿斯可是一款老老實實的純家用轎車。

-推薦它的理由一：主流動力搭配+舒適化底盤調(diào)教

　　福睿斯采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力113PS，最大扭矩142N·m，輸出參數(shù)方面甚至已經(jīng)優(yōu)于部分1.6L發(fā)動機，再加上主流的6速手自一體變速器，讓它整套動力系統(tǒng)在同價位車型中毫不遜色于任何對手，特別是百公里綜合油耗6.8L的表現(xiàn)讓它有了家用車之實，其帶有S擋和手動模式，也能滿足你偶爾迸發(fā)的駕駛激情。

　　福特的底盤調(diào)校一向是其優(yōu)勢所在，而福睿斯作為一款純家轎，它的懸掛的表現(xiàn)還是挺舒適的，在面對一些坑洼的時候，懸掛的反應(yīng)不會太過激烈，讓人感覺比較沉穩(wěn)，發(fā)揮了福特在底盤調(diào)校上的優(yōu)勢，充分滿足國人對家用轎車的需求。

-推薦它的理由二：空間表現(xiàn)好過福克斯

　　家庭用車大家當(dāng)然還是會最關(guān)心空間和舒適性，而福克斯最欠缺的無疑就是它那空間表現(xiàn)，而有著不錯軸距的福睿斯在前后排空間、尤其是后排腿部空間方面的表現(xiàn)相信值得大家肯定。而儲物空間上，豐富的車內(nèi)儲物格絕對能夠滿足日常駕駛的需求。

-推薦它的理由三：實用貼心的細(xì)節(jié)配置

　　雖說整體配置都不算特別高，但福睿斯還是很貼心地在中控頂部安裝了一個支架，不過這個支架只在頂配車型上才是標(biāo)配。這個支架的實用性不錯，一般的手機等電子設(shè)備都能輕松固定，演示用的6寸電子設(shè)備剛好用到支架的最大限度，一般手機已經(jīng)很少達到這個尺寸，要有的話首先示威的也應(yīng)該是你的褲兜。

-推薦它的理由四：家族風(fēng)格設(shè)計中凸顯

　　各大汽車品牌如今都推崇家族化設(shè)計，簡單的來說就是各級別車型有著統(tǒng)一的設(shè)計語言，而當(dāng)家族化處理得不好的時候就會出現(xiàn)“大眾臉”那樣的坊間笑談，但如果像福特設(shè)計師這般處理家族化設(shè)計語言，那我相信絕大多數(shù)人還是會喜歡福睿斯這樣大氣穩(wěn)重有吸引力的外觀設(shè)計，10萬的車有了幾十萬車的霸氣有沒有！

　　在尺寸方面，福睿斯和競品相比有一定的優(yōu)勢，尤其是超1825mm的車寬在同級中還真不常見，這將讓它獲得過人的沉穩(wěn)氣息。而2687mm的軸距將為這款家用車帶來可觀的車內(nèi)空間。

　　福睿斯尾部的線條也很平整簡潔，沒有玲瓏浮凸的動感設(shè)計，還是給人以家居、沉穩(wěn)、大氣的核心氣質(zhì)。當(dāng)然了，低調(diào)一點并不代表它不可以精致，適當(dāng)位置采用的鍍鉻飾條、頭燈尾燈的LED光帶等都能夠增加它的精致感。

　　福睿斯的內(nèi)飾設(shè)計也不會浮夸，線條編排相對比較簡單，不過在用料和造工方面還是展現(xiàn)出了福特這個新平臺的一些優(yōu)勢。

　　● 車型點評：福睿斯是一款蠻有野心的車型，它的出現(xiàn)不僅是讓大眾桑塔納/捷達、別克凱越這樣的對手不寒而栗，更是直接讓現(xiàn)代朗動、大眾寶來這類10萬出頭只能買到低配車型的合資緊湊車有些難堪，它扎實的底盤、貼心的小配置、優(yōu)于同級車型的尺寸和空間以及低調(diào)中還有那么些個性的造型，對于一款10萬元左右的家用車來說，十分符合市場需求了。

●上海通用別克 凱越
官方指導(dǎo)售價：8.69~11.59萬元

　　相比起前面的三款車型，凱越可以說是個叔叔級的人物了，從2003年上市至今，不斷的修修改改，大小升級，愣是到現(xiàn)在都還算是個熱銷車，這也真是個不大不小的奇跡。它之所以能夠持續(xù)熱賣，最主要的是能夠不斷調(diào)整定位，完善升級，比如幾年前大家紛紛說凱越的動力實在太弱，油耗又高，于是廠家立馬就換上了1.5L發(fā)動機+6AT的動力組合，質(zhì)疑聲很快就消停了。

-推薦它的理由一：動力系統(tǒng)非常可靠

　　凱越的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機在參數(shù)上的表現(xiàn)并不起眼，實際的動力表現(xiàn)也基本上跟激情樂趣沒有什么關(guān)系，但就是勝在可靠性夠好，不挑食不煩心，油耗表現(xiàn)也還不錯，7.6L/100km完全可以接受了。

　　凱越采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸掛，這套后懸雖然屬于獨立懸掛的一種，但實際上還是有本質(zhì)上的區(qū)別。它嚴(yán)格來說應(yīng)該被稱為“連桿支柱式懸掛”，結(jié)構(gòu)特性跟麥弗遜如出一轍。

-推薦它的理由二：價格不高優(yōu)惠大

　　上海通用不久之前才宣布，旗下的大部分車型有了不同程度的降價，而凱越也是直接官降了1萬元，而除此之外，它在終端上的折扣可是相當(dāng)之大的。基本在大部分城市都有著萬元左右的優(yōu)惠幅度，這樣一來，自動擋車型也不過8萬多就搞定，這一點對不少人有著很大的誘惑。

-推薦它的理由三：經(jīng)典且不失大氣的外觀內(nèi)飾

　　2015款的凱越總體上沒有做出太多的更改，依舊是熟悉的配方以及熟悉的味道，唯一的不同之處就是2015款車型取消了前霧燈，換為可選裝LED日間行車燈，從而下進氣格柵的樣式也有了小小的變化。另外還有點變化，就是高配車有了新的鋁合金輪轂樣式。

　　內(nèi)飾部分也沒有任何變化，以當(dāng)下的眼光看確實比較老氣了，但設(shè)計師通過一些裝飾材料以及配色上的搭配，使得它看上去還是蠻有檔次的，這也多少會吸引到不少潛在消費者。在配置上，2015款的凱越全系新增了藍牙電話，且還配備了可過濾PM2.5的濾網(wǎng)材料的空調(diào)系統(tǒng)，算是一次小小的升級吧。

　　雖說是一款老車而且尺寸不大，但凱越的空間表現(xiàn)卻一直都是可圈可點，從實際體驗來看，180cm的體驗者后排腿部空間竟然有超過2拳多余量，只是前后排的頭部空間稍顯局促，如果是沒天窗的車型可能會更好一些。

　　●車型點評：2015款的凱越只是在外觀上做了小小的變化，取消霧燈增加日行車算是為了時下的流行而做出的一點改變，除此之外，它依舊是熟悉的那個凱越，簡單、樸實、好用就夠了。